|
中国没有对摩托车市场进行治理{ 无牌 无目录 无证 } 三无机车销量很多,并且这些车出任何事故都会归结到摩托车身上,导致我们骑正规手续的车很受影响,全国禁摩风暴也越搞越大,如果国家不治理这类车生产,销售的话,想解禁摩托车是很难的一件事,这件事再引导到高速上来也一样。
现阶段国家并没有禁止摩托车上高速,但也没有提倡摩托车上高速,摩托车上高速只是停留在有政策没实施阶段,所以各地交警对摩托车上高速处理方法都差不多{ 基本是引导撤离下高速 }没有什么过激的政策管制摩托车上高速,路政负责收费站和路面管理,大部分地方收费站是不会给卡你上的{他们是禁止摩托车上高速的主力}。
摩托车上高速只能是个别人的权利,当高速路对摩托车完全开放,且全国人都知道的时候,你想想大量各类摩托车上高速的风景会是什么样的呢? 当高速上因为摩托车产生大量重大交通事故时,就是摩托车永久不能上高速的日子,到时交警对摩托车上高速的惩罚将会更重,所以大家上高速就安静的去玩,不要鼓动周边各类摩托车上高速,高速上行车对摩托车性能要求也高,维护不当的车子如果在高速上掉链条,破轴承之类事发生那将是致命且会产生连环重大事故的。
我是比较喜欢利用高速去周边转转,虽然高速骑车狠无聊,但效率高,能利用很少时间玩更多地方,高速收费比较坑,大家只要注意观察下服务区就能找到免费下高速的方案{:1_87:} ,鄂州这边两条高速,四个服务区,有三个服务区能方便摩托车进出高速 {:1_87:}
|
|