民间偏方-世间罕见-颠峰力作-天剑改163cc+换轴承-长篇实 ...

广东怪侠

用镊子夹取出来看看,原来是铝丝,手摸轴承位是凹凸不平的.这明显是暴力安装轴承的有力证据.肯定是安装轴承时,没有加热铝体轴承位,而且轴承倾斜打入,把铝体轴承位切割了.据车主说,此车已换过一次轴承,是在售后专业维修部进行的.所以,大家不要光看维修部规模有多大,关键是那维修师傅的技术.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-1-7 at 20:52 ]

广东怪侠

因缸径加大了,原发动机孔不能插入气缸,要用这工具帮忙把园孔扩大.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-1-7 at 21:54 ]

广东怪侠

小心地进行粗加工.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-1-7 at 21:56 ]

广东怪侠

拿气缸试试.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-1-7 at 21:57 ]

广东怪侠

换用这工具进行精加工.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-1-7 at 21:59 ]

dake

今天赶上直播了...

广东怪侠

这工作必须认真细致.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-1-7 at 22:00 ]

广东怪侠

拿来曾是它的多余部分作量具.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-1-7 at 22:04 ]

广东怪侠

是这样观察磨削孔的尺寸大小.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-1-7 at 22:06 ]

广东怪侠

基本上磨好了.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-1-7 at 22:08 ]

广东怪侠

合拢机体.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-1-7 at 22:09 ]

广东怪侠

放下气缸试试,后复修磨,直到两平面完全接触为止.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-1-7 at 22:13 ]

广东怪侠

最后把锐角倒钝.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-1-7 at 22:14 ]

广东怪侠

十只日本产的新轴承.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-1-7 at 22:19 ]

广东怪侠

把箱体清理干净后,用电风筒加后热入轴承.其中有三只轴承是单封盖的,渝A版曾有介绍.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-1-7 at 23:04 ]

广东怪侠

入了七只轴承.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-1-7 at 22:36 ]

广东怪侠

曲轴上这个轴承较难对付.弄不好曲轴精度会被破坏.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-1-7 at 22:40 ]

广东怪侠

先用薄錾子对称均匀地迫开轴承.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-1-7 at 22:43 ]

广东怪侠

迫开一定距离时,小链齿甩开了.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-1-7 at 22:46 ]

广东怪侠

哈哈,让大家看看怪侠的专用于"迫"的民间土工具吧.特别是民间分解曲轴换链杆时必须具备的土工具.请渝A专家等高手别见笑啊.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-1-7 at 23:01 ]