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板凳
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发表于 上海市 2016-1-18 06:51
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我最欣赏的弯梁车,exciter 150。。。以下来自互联网
街道之皇 The King of the street
此車-Yamaha Exciter 150在泰國被稱為「街道之皇」,大家可以想象她在當地用家心目中的地位,可以輕鬆應付熱帶地區,甚至在發展中國家佔一席位並不簡單,試想,那地方的街道並不如這邊廂的有條理,經常穿梭於橫街窄巷、經常有人跑出馬路等情況,紮實的車架,性能合理的前後懸掛系統與安穩有力的剎車配套結合起來,成为值得信賴的交通工具。
149.7c.c.水冷式四徎單汽缸SOHC 2活門引擎由電子燃油噴注供油,57X58.7mm缸徑與活塞行程近乎1:1是近年流行設計,盡量兼顧實際爆炸力與靭力表現,15.4ps/8,500rpm馬力與1.4kg-m/7,000rpm扭力峰值對比只有116kg的車子濕重綽綽有餘。只有780mm的座鞍高度,匹配大部份的東南亞地區用家,包括女性。油箱4.2L,在城市中处处可见加油站的情况下,也足以使用。
5前速波箱是針對平均實際扭力表現而設,專門應付繁忙的城市活動。很欣賞那恰到好處的頭尾胎設計,前70/90-17與後120/70-17於現今流行加大碼車胎是個性與實際之選,提供靈活操控與合理磨擦力,省油一項難不了她啊!245mm與203mm頭尾剎車碟配套合理,套筒式前叉與單筒式油壓彈簧尾避震帶來跑車味道,在電撻之餘保留備用打火棍,相當實用而討好,LED液晶顯示多功能咪錶,這個正好與同廠R25及R15共通,先前提及的Underbone脊骨式車架,Exciter 150也不例外,以高拉力鋼管鑽石型幾何設計,完全發揮鋼管的強度,引擎與其他部件懸吊於其下方,這是Underbone的設計,實用而節省空間。
總結
以專門應付熱帶氣候與超級擠塞的城市街道,可靠、經濟與便捷和靈活使用的代名詞,Yamaha Exciter 150完全受落。
[ Last edited by zydf2007 on 2016-1-18 at 15:14 ] |
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