CB300F入手（2月21号更新）

仓鸟空

Originally posted by 老帝豪 at 2015-3-30 16:41:
这是我目前见到的最全，最客观的关于本田300的帖子，我一个半小时看了两遍，谢谢楼主的辛苦付出。最后问楼主两个问题：1.CB300F，0—100km/h加速时间是多少？2.在清迈租一辆CB650F，租3天，租金多少？手续复杂吗？

感谢你的回复，不瞒你说，0-100我至今都没试过，我也没拉过红线，所以我也没办法回答你，至于在清迈租CB650F，估计租金在1500-2000泰铢左右，根据车的新旧程度，还有老板的黑心程度来适量增减。手续的话，最少需要押你的护照，车价较贵的情况下还要交点押金，如果有国际驾照的话是最好的，不怕警察查。

[ Last edited by 仓鸟空 on 2015-7-6 at 11:24 ]

仓鸟空

Originally posted by 梦想随缘 at 2015-4-4 21:56:
楼主，你的车漏制动液吗？期望你快回答！如果不漏，如果买车，我就坚决买F了！

车子完全没有什么漏的地方。要说漏什么...楼主头盔有点漏风.......

仓鸟空

Originally posted by 我爱巡航车 at 2015-4-20 00:20:
亲爱的楼主，我是你昆明呢老乡，哈哈，羡慕你啊，泰国完全就是摩托车的天堂，昆明市摩托车的地狱，这几天也在关注CBR300R，可惜是阉割过的，伤心啊，对了，我帮你多甩几碗大碗米线噶，哈哈

昆明骑车么还是算了。。。。我心酸呢大昆明。记得米线要大碗加帽呢。

仓鸟空

Originally posted by 心神合一 at 2015-5-20 16:10:

观察了半年，LZ还是应该继续更相关新贴，高亮置顶加精伺候。

感谢版主大人！！！！#67##67#因为职位调动换电脑了。忘记了密码。。所以半年了都没更新。。实在惭愧。接下来还会有更新的。#60#

梦想随缘

Originally posted by 仓鸟空 at 2015-7-6 11:21:


车子完全没有什么漏的地方。要说漏什么...楼主头盔有点漏风.......

楼主能够写一下这款f的各种配置吗？像刹车泵、轮胎等等的型号！我怕在国内买车的时候被换掉！

fifa_dxy

不知道国内如何恢复ecu。。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

fifa_dxy

Originally posted by 仓鸟空 at 2015-07-06 11:23:17:


昆明骑车么还是算了。。。。我心酸呢大昆明。记得米线要大碗加帽呢。

#13#lz有做什么改装嘛，发给大家参考一下吧～bazzaz好像也出了cb300f的改装电脑(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

阿力崇焕

楼主写得非常好，很羡慕。

仓鸟空

Originally posted by 梦想随缘 at 2015-7-7 16:46:




楼主能够写一下这款f的各种配置吗？像刹车泵、轮胎等等的型号！我怕在国内买车的时候被换掉！

这个没问题，月底让朋友代购的排气到了，改装的时候可以顺便拍一下。

仓鸟空

Originally posted by fifa_dxy at 2015-7-10 12:11:

#13#lz有做什么改装嘛，发给大家参考一下吧～bazzaz好像也出了cb300f的改装电脑(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

目前没有任何改装，完全原厂车辆，等月底打算改一下排气，感觉原厂排气有一种堵着喉咙，有力气使不出，有声音喊不了的感觉。

chenhaixun

你行车记录仪是什么型号的 还有是在装在那个位置~！请发个图片来瞧瞧  谢谢~！

orochilan

一地口水……大爱300F！！，国内把cbr300给引进了……胸闷啊……我的300F什么时候才能来，lz多上图解解馋

兔子道长

我靠，楼主是在塔佩门那里买的吗，现在要129000，楼主还在Chiang mai吗？

兔子道长

Originally posted by 仓鸟空 at 2015-7-25 17:01:



这个没问题，月底让朋友代购的排气到了，改装的时候可以顺便拍一下。

楼主你好，有空交流一下

mihu013

Originally posted by pu777 at 2014-12-15 11:00:
虽然不喜欢这车，还得顶一下这价格，看看国内交着40%的油税---

这个车价格看起来顺眼，但进口到中国海关征收45%关税+认证费 消费税....等等最后算下来就是增加85%的费用，算算看是多少钱。
现在有说亚洲几国要免税是错的，国家是降低关税25%，但还没实行，等实行后就是苛捐杂税只需缴纳60%就够了

mihu013

Originally posted by 仓鸟空 at 2014-12-15 17:24:

我分析了一下，个人看法不要见怪。
CBR300R
国内42000， 泰国26000. 中国售价为泰国售价的1.6倍。
由此算得 泰国CB300F 24000的售价，在中国大约 24000X1.6=38400。
如果有不妥的地方请指正。

如果按你这个算法的话，看来中国真的实行了入世亚洲数国的减税制度，但似乎不是所有国家的都减了，原本85%的关税及其他费用，减税后降低到60%，你这个价格刚好是只加价60%这样算就是已经减免税的价格了。

mihu013

Originally posted by 仓鸟空 at 2014-12-16 10:57:


有心人，先赞一个
其实这和汽车在中国泰国销售的价格比例也是一样的
比如：一辆进口大众 GOLF 7 在中国的售价为27W左右，但是到了泰国就是50W起
欧洲车辆 在中国的关税是100% ，但是到了泰国的关税就是好几 ...

这是两国各自征收的关税及相关费用的结果
商家及消费者面对政府就是  狐狸分饼

mihu013

Originally posted by 仓鸟空 at 2015-1-5 11:15:


这位兄弟，产业也是文化带起来的。
就比如说，为什么吃烤鸭还是要在全聚德，吃汤粥必须去广东，只因为地方的饮食文化。
本田在泰国投入的技术可以生产100-800CC级别的任何摩托车产品，因为这边市场需求大， ...

支持你的观点，但另外从国内摩托排量上也能看出一些中国特征，第一小排量都是250CC以下的，并且都是廉价品牌型号和技术，为什么？原因是中国近200个城市禁摩（这还不算有些城市虽然没说禁摩但市内不给落牌的），只有乡镇农村是不禁摩的，所以消费类摩托也都在乡镇农村，也因此高价进口是不适合中国的，所以250-500之间的城市低消费群体几乎被“禁摩”冷掉了，买了摩托反倒很麻烦。
另一个怪事就是国内800CC以上的大排进口车倒是不计其数，看你的单子也证实有些欧美的大排的牌子在国内卖的还便宜，就是说有在国内的生产厂的，为什么？这就是另一个国情了，贫富分化，富二代官二代们有的是办法把拍照问题搞定，厂家发现这是足够规模的可持续的高消费群体。城市工薪阶层几乎只能是看看了。像你说的泰国竟然各种排量都有，一是证明腐败不严重分化小些，二是不禁摩的作用！
所以250-600CC的进口车始终是高不成低不就，城市工薪因为禁摩消费变小，不易支持大面积铺市场，二城外的低收入人群几乎不会消费两倍甚至三倍的高价去买进口品牌，这样的消费能力下看到的就是国产品牌的价格优势了。
     所以再所以，夹在种种矛盾之间的少数未被禁摩的城市工薪阶层被大幅冷落，选车变得犹豫不决，喜爱的进口或合资中小排量车（250-600）选择型号之少价格又高（各品牌放给中国生产的型号极少，只好依赖带巨额关税的进口车型）之下苦不堪言。

桂D—GW250

路过礼貌回帖！

mihu013

麻烦楼主看一下CB250F和CB300F价格差多少吗？