|
目前10400公里了,在8000多公里的时候花好几百在网上买了个开关整流器找老赵给换上了,换完之后测了下怠速和给油门到4/5千转的时候电压稳定在15V左右,明显感觉到一给油转速上去的非常快,起步、加速啥的更快了,但是震动稍微大一些,极速基本上没啥变化依旧是60~80发力,90之后慢慢悠悠到105(都是表显,比GPS要快5个数),大灯比以前更亮了,理论上分析开关整流器油耗会更低但是我感觉不明显,改了整流器之后夏季连续骑行40公里之后,怠速给油门能听到传动箱哒一声,分析应该是传动里的弹簧温度上升弹性下降,因为给油转速上去的非常快,蹄块和离合盘接触就过快发出的声音后来问了下小虫,他说他很久之前就改了这块整流器了,说主要是动力提升
到是我骑的越来越暴力了,红绿灯窜在第一个,路况好就80/90的速度骑,夏天油耗已经逼急2.5L/百公里了
一句话总结:一辆很丑的实用性踏板
语无伦次,想起啥来就说啥,以后想起啥来就补啥
上下班单程9公里,路况较好,但是人比较暴力,红灯总是冲在最前,一般匀速70~80,偶尔心血来潮了就飚90,最快跑过105,都是表显啊,实际要比GPS低5吧
说明书经济油耗是1.7基本扯淡,真实的油耗是:
夏天油耗:2.3
冬天油耗:2.8
说明书机油容量是1.05升,但是豪爵官网是1.2升,实测也是1.2升左右
大灯不够亮,但是远光灯按钮往下摁就能暂时点亮,这相当于有了超车灯的功能
自带里程计数表非常实用,每次加完油就清零,非常有利于测算油耗
自带的换机油提示比较有用,可以自己设置换机油的提醒周期
自带的时间显示非常有用,出去玩在路上省的看手机或者手表的时间了
说明书写的油箱是7.6升,实测只有7升,夏天加满油按照我的情况最多能跑到300公里的续航,前70公里油箱依旧显示满,200公里的时候油箱显示最后一格,我一般都是此时去加油,但只能加不到5升,250公里的时候油箱闪红,此时剩1升多油,所以说此车夏天续航250+妥妥的,冬天200+毫无压力
坐姿非常舒适,一米75以内的身高,脚是可以伸直的,宽大的座椅带人那是相当宽敞
座子比较低,比福喜、RSZ都低,骑起来非常稳定,80+的速度还是感觉很稳定
马桶深度不够,长度还可以,所以放不下全盔和半盔(也有人叫四分之三盔,就是没下巴的那种),但是能放下两个夏盔
自带后备箱可以放下一个全盔
自带的单向报警器非常敏感,锁车后如果旁边有大车路过都会触发报警
转速表平常没鸟用,多次观察是4000转起步,7000转达到80公里每小时的速度
起步声音大,但60+的时候就跟电动车差不多了,声音很小
原车自带的保险杠导致侧撑和大撑很不方便,换机油也有影响
这车竟然有两个机滤,一个纸质的,一个是铁丝网的,在雅马哈和本田踏板上我可没见过
空滤在出厂的时候螺丝固定的那是相当紧啊,吃奶的劲都使出来了才拧动啊,搞不好就可能被拧滑丝了
电喷的就是好,北京各种气候条件下,一下就着车,但是有一晚上开着大灯等红灯的时候自动熄火一次
前刹车比较软,据说换刹车油管就能解决,但是我懒的折腾
先就这么多,想起啥来就写啥吧。。。。。。。。。。。。
更新插图,第一张是李大宝大脑袋,最后一张是我
[ Last edited by kingyb on 2015-10-7 at 19:51 ]
|
|