|
上次发过一个换火花塞拆空滤的帖子,近来无事,再发个换冷冻液的吧!
我的BJ600 2014年2月份产的 现在6000公里了,换了机油 火花塞
近日发现水温奇高,H20 风扇119度才转,龙头异响 等小问题。于是TB买各种配件工具,从一个不懂任何拆卸的我,到现在手到擒来就可以把黄龙拆散的我,期间真是乐趣多多。黄龙很锻炼人的动车能力,赞一个~
为这次换冷冻液,找了不少帖子,总结一下,换冷冻液有2种方法吧。
第一就是拆管子,但很多人说拆了管子会漏水,于是对于怕麻烦的我,直接PASS
第二种放水螺丝的方法,我觉得也足够排的空了。
在TB我买了很多配件,紧龙头用的超大内六角,风扇温度感应器换掉,黄色的百适通防冻液,还有最坑爹的左边盖的一个观察电镀螺丝,千万不能乱扭,因为他是塑料的。
说说感受,温度感应器换了之后93度风扇就开始转,原车冷冻液放出来跟水一样,还有臭味,最可怕的是,那个水箱盖子,扭开之后上面的污垢,太恶心了。。。屎一样的东西。(PS:水箱盖不是用蛮力扭的,是按下去在扭,不是螺丝扣的是卡扣的~ 不用谢谢我~呵呵~)
那个盖子上的东西真的好恶心,我也没什么好办法清洗,本来想学坛子里的大哥们的方法,罐自来水冲洗,后面我怕出问题,还是放弃了,直接用纸巾擦掉,灌满新的防冻液。
关于副水箱的问题,我眼睛不好,从哪里都不方便看,最后想了个办法,用管子加瓶子做了个东西,罐防冻液进去的,一下子就灌满了,我也没有抽取的东西,反正在把盖子盖上,有防冻液从管子流出来,我隐约看到副水箱水位在3分之2的地方。我想设计师应该没那么傻逼,所以就没管他了。
最后是感受,以前原厂防冻液,开车,巡航的话93-97度左右,等红灯必须100度左右。
现在跑起来 巡航87 88度,等红灯93 94度,一跑起来又变回 88度左右,感觉确实降了不少。舒服多了。
龙头一刹前刹车重一点,就咯吱咯吱响,最后用了大内六角,紧了之后 OK了~~真开心~
上图~~
[ Last edited by wxy1126 on 2014-9-30 at 11:28 ] |
|