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我折腾的这个凌鹰 也是跟你说的一样,大支架架起来,空拉油门很顺畅
怠速也很稳,启动也很好(电启动和脚启动基本一下就着车)
原车TK化油器的混合螺丝在3.5圈上(应该是出厂就在这个位置,因为我用了很大力才拧动了,估计很多年没动了),现在我调在2.5圈上,有所改善,但是起步后还是有点喘,高速没敢试
骑GY6骑惯了,凌鹰的加速太凌厉,我的心跳蹦的太快,就试了中低速度,
我觉得就是起步到低速这个过渡不好
需要说明下:调整浮子高低那个铜挡片已经被油针磨出个坑来了,我找了块铜片把那个坑补上了
然后把浮子高度凭感觉调回原来高度 |
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