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楼主: 隆鑫专员
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惊!无极LX650工程师入住论坛放言:你敢问,我敢答!兄 ...

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721#
发表于 广东省 2013-8-4 12:24 | 只看该作者
手一抖,分拿走。
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722#
发表于 上海市 2013-8-4 16:34 | 只看该作者
回帖614条,你回复6条。其中还是质询业务的帖子,你叫我们这些定车的车友如何看待你阿?

现在我就来问你几条我比较关心的问题,

1,为何现在那么少的车子却有一个共同的漏油点,难道这是你们帮宝马配套时候也是漏的?

2,前后挡泥板到底是档泥还是装饰?

3,如果发生问题,你们是如何在所谓的第一时间帮客户解决的?

其它小毛病,你们又是如何帮客户解决?所有的经销商是不是会有维修人员到你们公司进行培训?

[ Last edited by 欧迪 on 2013-8-5 at 00:36 ]
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723#
发表于 湖北省 2013-8-5 11:57 | 只看该作者
再问一个大家都很关心的问题,此车整车保修的三包期是多长?发动机或电喷系统保修期是多长?请简明回复,谢谢。
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724#
发表于 北京市 2013-8-5 16:10 | 只看该作者
Originally posted by cowboy_chhd at 2013-8-3 21:23:
我的车的问题:
1,发动机渗油,这个很多车都有,发动机右下方的一刻螺丝出,有车友发过图片的。

2,我的车3000转稳住油门续航,会偶尔有唑车的现象,突然一下,然后马上又回复。不知道是点火的问题还是变速箱 ...


厂家售后已有回复。。。等待解决问题中
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725#
发表于 重庆市 2013-8-7 02:43 | 只看该作者
Originally posted by mngdng at 2013-7-30 00:18:


作为车友,我抢答这个问题。和厂家接触了也挺长时间,目前配件没有优先级,顾不上。

先要在保证质量的前提下,把产能提高。你可能觉得挺容易,我也这么觉得。但真正做起来不简单。



回:谢谢北京朋友理解。
这几天我基本都没有在办公室。所以基本没有回帖子的时间。
谢谢各位理解
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726#
发表于 重庆市 2013-8-7 02:46 | 只看该作者
Originally posted by 一品龙驹 at 2013-8-1 15:08:
工程师关于燃油的的问题能不能给个详细的说明,还有就是整车的载重量?谢谢!



回:
您好朋友。这几天比较忙,没有时间看帖子。回得比较晚

你的问题方便直接点吗?关于燃油我确实很难理解你需要了解的问题点在哪里。
方便的话就跟一个帖子。

另,关于整车的设计
驾驶员设计为75kg,乘员设计为55kg,我们是基于此数据设计此车。
关于载重量,说明书里面有。
谢谢
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727#
发表于 河北省 2013-8-7 03:20 | 只看该作者
Originally posted by cowboy_chhd at 2013-8-3 21:23:
我的车的问题:
1,发动机渗油,这个很多车都有,发动机右下方的一刻螺丝出,有车友发过图片的。

2,我的车3000转稳住油门续航,会偶尔有唑车的现象,突然一下,然后马上又回复。不知道是点火的问题还是变速箱 ...




回:实在对不起,这几天一直在忙用户关心的问题,没有时间来看帖子。
现在就这些问题点进行一个解释。
1.发动机渗油:我们正在努力解决此事。
目前我们已对零部件本身、装配工艺执行、设计本身上面进行了检查。
包括我们还请来了厂家的人员在一起分析这个问题。
同时我们也比对了我们的一些供给宝马的发动机以及ROTAX生产的发动机。
工作正在紧张的进行,原因正在查找。还请各位车友耐心。谢谢支持

2.就您描述的现象来看并进行分析,我们首先能排除传动系统的问题,因为从理论上分析,没有其它异常情况话,很难是机械部分问题。但是这个问题我们可以往下分析。
那软问题的问我们需要再确认一下具体是什么问题,到底是什么样的感觉。方便的话我跟你联系一下,沟通一下驾驶感受。

3.90km过弯道跳动。也是一个感觉问题,方便的话我也给你电话沟通一下。

4.?

5.关于减震器的设计,是我们的疏忽。
我们起初在总体布置的时候设计的是一款不可调减震器,但是后来考虑到可能国内车手有一些个性化需求,我们就临时决定调整为全可调减震器。还请用户谅解。
关于您提到的软硬问题,不知道您是怎么比较的。我们的出厂设定的预压是一样的。可能在过程中会调整到压缩阻尼以及复原阻尼。这个会影响到你压缩时候的感觉。
方便的话电话沟通。

帖子回复晚了,实在对不住。我并不是每天都在看这些帖子。
以后会尽量快的回复用户的问题。
谢谢
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728#
发表于 上海市 2013-8-7 05:27 | 只看该作者
Originally posted by 小暖 at 2013-8-7 11:20:




回:实在对不起,这几天一直在忙用户关心的问题,没有时间来看帖子。
现在就这些问题点进行一个解释。
1.发动机渗油:我们正在努力解决此事。
目前我们已对零部件本身、装配工艺执行、设计本身上面进行 ...




前一批的车子可能是组装经验不足吧。。。我们都有这样那样的问题:
1  漏油(我的漏点在机油泵那里和水泵的下方,排气中部也有,但是未发现漏点,可能是链条油)
2  表快的离谱
3  轮胎安装有圆跳动,上下幅度5mm,经过充放气调整后大概2mm
4  油表不准(我的就一次,偶发现象吧)
5  刹车异响(倒车时后刹响发出擦碟的声音,前进时捏刹车会刹车片大响一声‘咔’然后就好了)
6  发动机异响。。。。这个可能是我比较敏感或者怎么的,发动机会传来‘当。当。当。当’的细微声音,类似敲缸的动静,有档和没档都有,骑行中和不骑行时都有。
7  切油放炮,拟似混合比过浓,有时排气声音会变成另一种声音,有点像直排
8  感觉车子在低速时右偏,14公里以上消失,高速时正常。
9 稳住油门的时候感觉。。。点火不完全
10 最近觉得我的车震动大了很多,在5000转的时候有点麻脚的感觉。
      等。。。。。。。。
   唉。。。总结下竟然有十条。。。。。我个人感觉最不应该的是轮胎。。。怎么能不装正的,你们的动平衡咋做出来的呢,你们不是好称出厂做动平衡的么,我一个有圆跳动的胎,你们动平衡咋做出来的。
   其他的方面都是很满意,我喜欢这车,真心喜欢,饱满,流畅,舒适,灵活,省油,总体上来讲这是一台好车,适合我的车,至少我不觉得亏,
   再就是真心希望厂方能尽快帮我们这些第一批车主解决你们因为经验不足或者其他的什么导致的问题。
   要知道,这些第一批车主可都是铁杆粉丝啊,这些用户勇敢的用自己的钱包帮助你们做实验,检验你们的商品,宣传你们的商品,这样的用户能有多少,我认为这批人才是你们市场的中流砥柱啊,不要对不起我们啊,
   更让我们担忧的是你们的车子质保和黄龙,春风都不一样才1年或6000公里。。。。。。。。。
  希望你们能在下周的工作日给我们一个答复吧,我是上海车主,白色


回:实在不好意思。楼主的问题我在另一个帖子进行了回复。
这几天比较忙,现在来回复一下您提到的几个非主观的问题(主观感觉的问题,方便的话可以沟通一下)

1. 我们正在找这个原因(尽快出结果哦)

2. 我们确认过了,是振荡器问题。在这里表示歉意。(仅表示歉意的意思是不准备进行改进?)

3.轮胎的圆跳动问题,我们会在生产线上确认。(我的视频你看过,初步估计你们安装轮胎当时没有进行充放气的操作,一次把压力打到定压就结束。我纳闷的是动平衡是咋做出来的,还是说贴的平衡块只是意思意思的)

4.油表,我们目前未发现此问题。若夹故障再现那就比较好确认。(我后来也没重现过故障,暂时算了)

5.刹车异响,我们确实没有发现过这个问题。关于您提到的前面有一个卡的声音。我现在没有听到声音,我也只是怀疑。是否是我们的浮动盘发出的声音。如果是,那这个声音是正常的。
(前刹车是刹车片框量的问题,刹车片在动作是与卡钳本体有位移,前进时只响一声以后再刹就没有了,重现故障的话倒车杀一下前刹,在正向刹车时又会发生。后刹车蹭碟的金属摩擦声,只有逆向旋转时会有,浮动卡钳的问题,汽车上也很多,也是逆向旋转时发生,且。。大部分是日系车,貌似用的是日清代工的浮动卡钳,具体品牌就不说了)

6.关于发动机异响,这个也很难客观判断。我只能说只能是仁者见仁。
具体的解释我在这个帖子里面有对比发动机声音:
http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17503574_1.htm
因为欧式发动机对于发动机的设计诉求与日本发动机有区别的。
(的确很主观,但是发出有当。当。当。的声音肯定不会是你们的审计诉求,因为那是弹簧之类的东西发出的敲击声,据说你们会派官方服务人员来上海,我希望能来个正经解决问题的,专业素质高的,不要一口一个国家法规,跟我没关系,公司规定这类的)

7.回油放炮。这个是正常的,我们在标定电喷的时候就发现有这个问题。您可以放心使用。
这个是我们故意设计的一点小声音。同时另外还有一个目的就是把这台车的驾驶感觉调得相对运动。(从这里可以推断出你们标定并不是很成熟,而不是说故意为之,发动机关闭油门时,还在继续喷油,负压把混合气吸入气缸,此时不点火,混合气排入高温排气管发生爆燃,然后转速低到一定程度时恢复点火维持怠速。这个过程其实也是标定的难点,转速低到什么程度恢复点火而不影响发动机工作,关闭油门后多长时间关闭喷油,这个可是关乎于排放和油耗)

8. 车把方便偏。这个需要联系我们的市场人员进行确认,若是确定,建议还是调整一下。
(同样主观性问题,需要你们的售后试车)

9. 稳定油门,感觉点火不全?这个无法理解。方便的话描述更清楚一点。
(稳住油门,3档,3千多转,听声音不是每次都点火,车也有点抖动,)

10. 震动这个主观感觉问题,我很难在这里面说清楚。参照物等等。。。
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729#
发表于 湖北省 2013-8-7 07:10 | 只看该作者
在顶一个,每天在关注此贴,关注650后续服务,等待了解中!
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730#
发表于 上海市 2013-8-7 08:18 | 只看该作者
牌照灯坏了。。不停的闪。。。
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731#
发表于 湖北省 2013-8-7 13:37 | 只看该作者
工程师是属昙花的,就那么一现的,我追问的LX650整车三包里程和年限到今天还是个迷!

[ Last edited by 鲨鱼辣椒 on 2013-8-7 at 21:38 ]
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732#
发表于 河北省 2013-8-8 00:37 | 只看该作者
Originally posted by 鲨鱼辣椒 at 2013-8-7 21:37:
工程师是属昙花的,就那么一现的,我追问的LX650整车三包里程和年限到今天还是个迷!

[ Last edited by 鲨鱼辣椒 on 2013-8-7 at 21:38 ]


回:
这位朋友你好。
我不负责回答这个问题。我会让销售公司的同事宣传销售政策。
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733#
发表于 河北省 2013-8-8 02:37 | 只看该作者
Originally posted by 欧迪 at 2013-8-5 00:34:
回帖614条,你回复6条。其中还是质询业务的帖子,你叫我们这些定车的车友如何看待你阿?

现在我就来问你几条我比较关心的问题,

1,为何现在那么少的车子却有一个共同的漏油点,难道这是你们帮宝马配套时候 ...




“为何现在那么少的车子却有一个共同的漏油点,难道这是你们帮宝马配套时候也是漏的?”呵呵,这句话亮了,问得好啊,请LX工程师作答!
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734#
发表于 湖北省 2013-8-8 04:03 | 只看该作者
#731   


工程师是属昙花的,就那么一现的,我追问的LX650整车三包里程和年限到今天还是个迷!






Originally posted by 小暖 at 2013-8-8 08:37:


回:
这位朋友你好。
我不负责回答这个问题。我会让销售公司的同事宣传销售政策。



谢谢回复,现在皮球又踢到彼公司的销售部门,真是大公司大作派啊,那销售部门又是哪位工程师或领导莅临本贴回复呢?还是个迷啊!

[ Last edited by 鲨鱼辣椒 on 2013-8-8 at 12:07 ]
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735#
发表于 北京市 2013-8-8 06:18 | 只看该作者
借兄弟正文,我的车的问题:

1. 是否漏油没看过,但每周检查机油,发现矮了。因为第一次在油尺量程的中间所以印象深刻,第二次在中间偏下2mm左右。

2. 行驶过程中突然出现动力不足的情况。发动机的声音变成呜呜声,车能走,但没劲。另求压弯动力不足有什么危险?

3. 有两次启动后就感觉不对劲,发动机转速不稳,车往前窜,油耗陡升,一档十几个油,二档七八个油。

4. 保养到底送不送机油?多少公里保养?群里说1000,旗利说300。是因为怕大伙不检查油尺,漏油漏光吗?说明书上写着“2.5L,随渗漏变化”。

同为北京LX650车主。
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736#
发表于 北京市 2013-8-8 15:36 | 只看该作者
Originally posted by 小暖 at 2013-8-7 11:20:




回:实在对不起,这几天一直在忙用户关心的问题,没有时间来看帖子。
现在就这些问题点进行一个解释。
1.发动机渗油:我们正在努力解决此事。
目前我们已对零部件本身、装配工艺执行、设计本身上面进行 ...



呵呵,工程师已经跟我电话沟通了,挺愉快,给我感觉厂家对待问题的态度也是非常认真地,值得肯定,只不过这个车的问题确实不太好处理,厂家还没有真正的解决。

希望厂家能够尽快解决车友反应的问题,尤其是电子部件这些,硬件的再麻烦也可以找人弄,电子这一块,不是厂家的话根本解决不了。。。
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737#
发表于 贵州省 2013-8-9 02:14 | 只看该作者
目前对此车很感兴趣,我看了好多帖子,隆鑫工程师一再强调650发动机与宝马650发动机仅是边盖标志不同,我可以相信两个发动机形式上是一模一样的,但用料,出厂检验标准又是不是一样呢?就像雅马哈YBR125等发动机有建设标和雅马哈标可以肯定的是两个发动机在耐操程度上是有差别的,可见用料及要求上是有点差别,也许厂家与外资有某种秘密协议,不能使用相同的用料?还是不能用相同的出厂标准?反正总而言之不能生产出与原款发动机性能相同的发动机,否则是打自己的脸,就像宝马不允许隆鑫做拉力车的道理一样。宝马摩托车享誉全球,出厂严苛和用料考究必不可分,隆鑫代工的宝马发动机一定要秉承优良传统宝马才会认可,请问LX650是否可以理解为换个边盖装上宝马650车架就是宝马650?宝马是否认可?请工程师给予解答?
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738#
发表于 贵州省 2013-8-9 02:20 | 只看该作者
Originally posted by 语林 at 2013-8-8 10:37:




“为何现在那么少的车子却有一个共同的漏油点,难道这是你们帮宝马配套时候也是漏的?”呵呵,这句话亮了,问得好啊,请LX工程师作答!

说白了这样的发动机你觉得宝马会认可吗?越来越觉得发动机仅是形式上一样,但用料及标准不一样,耐操程度隆鑫650估计得下降好几个台阶·············工程师请作答啊
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739#
发表于 贵州省 2013-8-9 02:27 | 只看该作者
此车的欧洲设计我要吐槽一下,挡泥板真心短,欧洲哪有这么多泥水,欧洲皮鞋一个月不擦一回,这个超过一星期绝对风尘仆仆,建议多考虑中国使用情况啊!特别有换车的冲动,作为最贵国产车,希望享受到相应的标准,而不是忍受所谓的欧洲标准,不过这些都是小事,都可以通过改装解决,关键买来要省心才是王道
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740#
发表于 重庆市 2013-8-9 03:54 | 只看该作者
路过学习
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