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这是我第一次去新疆,走的是传统路线,从甘肃的河西走廊经星星峡进疆。沿途的自然、人文景观,美不胜收,心情当然是极好,一路上冲过高速、跑过75度高温的火焰山、也奋力穿越能吹翻火车的达板城大风区,似乎没什么困难能阻止我摩旅的脚步。
问题来了,进天山之前我就知道,独库公路全线修路500公里,道路封闭汽车不让通行,但是景色绝美,摩托骑进去没人管。为了心中美丽的天山,我还是选择强行骑,但我对于路况的恶劣程度估计不足,摩托装的又是公路胎,进入天山前已经下了几天的大雨,加上高海拔摩托没力,500多公里的泥泞完全不是为了让车通行的,只有公路施工的工程车才能通过,一路上连摔带爬,最后离合片几乎磨光,才勉强走出去,原来计划用二天的路,跑了4天,这段经历让我对泥路,水路、心生恐惧、头皮发麻,并且影响了我整整几年的摩旅之路,出行前做行程计划的时候我都会尽量避免有修路的地方。
4天以后好不容易出了天山,进入南疆开始考虑跑219的事,同行的摩友一直信心满满鼓动我一起跑,可是我被天山的烂路吓到了,一直犹豫不决,于是决定到了叶城 219零公路处再说。
等从喀什跑到叶城第一件事就是打听219的路况、天气,结果很让人崩溃7月的喀什昆仑山已经下了好几天大暴雪,路不通。并且前几天有几个骑自行车的不听劝骑车上去,过了几天让汽车从上面拉下来,说是还死了几个人。。。。。。这么传言让我直接打消了从219骑到拉萨的念头,我还是好好把南疆转一圈吧,于是我选择了去骑行沙漠公路。
这是我第一次在零公里处与219插肩而过。
[ Last edited by 汪汪 on 2012-12-18 at 21:12 ] |
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