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一般150到200之间,不同型号,不同车型,不同牌子的线圈电阻都是有一定差距的,测量触发器的方法不单单靠量电阻,也可以测量触发器的触发电流,更准确,把表针跳到测电流最小档位。接上触发器正极,2根线的就正负极。再启动发动机。只要针动了。就说明触发器是好的。
不过也有误导人的时候。温度高了,就打不着了,等会车冷了又可以打着了,触发器是由三极管等组成,受温度影响很大,阻值变化异常或开路短路或短路,以前刚开始学修车的时候,和我关系很好的一哥们。他的是A博士,恰好遇上我刚给他换了套缸后没多久就出现了这情况。搞了半个月才把问题解决了,现在想起来都觉得很尴尬。关键是他人很热情。 |
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