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Originally posted by 看看云 at 2012-5-1 10:09:
感谢楼主对650TR真实的写照,正因为有楼主这样的写照,才为我们650TR准车主提供一个良好购车环境,前2天去试驾我们这里的650TR. 1分钟就感受到这里车子值得购买.也交了定金.谢谢了.
好的地方就不说了.有些疑问 ...
感谢兄弟的支持!
你说的几个问题回复如下:
1.前脚蹬与脚支撑地面时候,有点碍事,感觉车子在禁止时,只要有一点往前移动,前脚蹬直接有很大压力往小腿处撵来,nk及别的车子没有这样的感觉.【这个感觉明显有的,如果是坐在车上靠双脚移动车身,的确会与前脚蹬挤压】
2.车子在4-5000转提速中,比想像的要慢.没有黄龙600提速来的直接,但是,操控性比黄龙要好.【个人认为,作为一款万转进红的发动机,磨合期的开法应该没有用到它发力的阶段,你如果要比较黄龙,也必须是磨合的开法,只允许用到4-5000转,估计相差不大的,试驾TR和黄龙时,感觉还是TR的出力来的比较直接;至于操控,车型不同,没法这样比较了:titter:】
3.后视镜这样低看的习惯吗?感觉我必须要在把手上再安装个后视镜.【这个我觉得还是习惯的,尽管也是第一次用这种下置的反光镜,但是由于反光镜距离驾驶员的眼睛较远,致使视角相对狭窄,其实可以尝试使用整面带凸起的凸透镜来适当增加视野】
4.3000转以内行驶中,感觉油箱处有震动,我以为是手机响呢(震动的),有点不明白.....【3000转的转速很低了,容易出震动的吧,尽快提高转速就是了,如果你说的类似手机振铃的感觉这个我没法体会了,也许是风扇的转动?反正风扇启动的时候,还是比较明显可以感受到的】
5.后避震能调整低1cm吗?我个子不太高.要是坐高能到785就完美了.【避震好像不可调,这个要问方向把,我还希望可以调高一些呢。。。。。。:titter::titter:】 |
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