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Originally posted by 坐井观天 at 2008-8-1 23:14: 另外所谓的“担缸机”也是LZ自己的发明,铃木公司二轮组的千多号工程师还不知道自己设计的结构还有此名称,请LZ去给他们上上课,指教一下,要不这种结构继续存在下去,不加以改进,岂不是会害死更多人? 所以L ...
Originally posted by hslin at 2008-8-1 23:43: 楼上的图片是在YES上转过来的吧,人家都说了是4万多公里,一直没换机油滤芯造成的,这有什么说服力呢
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2008-8-1 16:12 上传
Originally posted by hslin at 2008-8-2 00:12: 我是GN125H的用户,现在跑了只有1千多公里.机油滤芯已经换了两个,300公里换第一个时有铁屑,1000公里换第二个时很干净.只要买了铃木机,就要把这个滤芯定期换.这是使用手册上强调的.我猜楼主只是开过铃木的车,而不是真正了解铃木的发动机.
Originally posted by 跩 at 2008-8-1 23:34: 担缸机凸轮轴磨损不是有图为证?我就事论事,你却选择性失明,你当没看见,但别人会像你这样捂着眼睛偏袒铃木?你对人不事,已经人身攻击了,我没评价你,你却说我“诬蔑”,我告诉你我所有发言都基于事实 ...
Originally posted by ken6688 at 2008-8-2 12:13: 俺想换YBR250,问下LZ这车是不是”担缸”的???
Originally posted by 跩 at 2007-2-24 22:34: 磨坏机头的情况是有的,比如油道淤滞堵塞,凸轮轴仓无油供应,轴承机要换凸轮轴、气门杆,担缸机要换凸轮轴、气门杆、缸盖、缸体。 有人开GS铃木王10年也不用开缸,但他10年只开3万公里,1千公里换机油,不 ...
Originally posted by 8677 at 2008-8-2 20:20: 你怎么知道那人10年只开3万公里,1千公里换机油,不超60码,不走泥路、沙路、乱石路,爬过最陡的坡就是过桥……?????????????? 胡说八道!!!! 有点智商的应该都不会相信楼主的一派胡言的吧。 ...
Originally posted by 猫头鹰骑摩托车 at 2008-8-2 21:42: 这叫设计隐患?你懂个P啊,你知道铃木设计师和厂家做过的测试吗?没有成熟的技术和%100的把握他们会让产品消往市场吗?不懂得人以为你很专业,其实你自作聪明。
Originally posted by 跩 at 2008-8-2 21:56: 铃木节省材料减少工序卖短斤缺两的产品给你,你被铃木卖了还帮铃木数钱,别人点醒你,你还帮铃木说好话,你懂P其他都不懂!
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GMT, 2024-9-22 05:21
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