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各位摩友,大家上午好!
今天写贴比以前迟了一点,原因还是与车有关
今天赛驰满1000公里,恰逢周六,正好到售后去保养
按计划加了铃木车友会,入门费180元,
权益是四瓶机油,两个滤芯,一年内配件9折优惠
保养完后,出门等信号灯时盘算,
非会员机油45,滤芯10,同样数量需200元
加会员省20而已
有摩友认为售后坑爹,急寻水平较高的修车铺
我个人认为,即便售后坑爹,修车铺那就是坑爷
我的老嘉陵90曾在豪爵专卖店大修,我在那整整呆了一天
看到了完整的售后服务过程
定价是高的,但服务也是专业规范的
售后行为是摩托车厂商在主导,厂商深知他儿戏不得
我观察,售后是基本靠谱的,就是价格上较高
修车铺基本上是不靠谱的,
当年修车铺遍地,基于整个行业制造质量不过关
时代发展到今天,品牌车质量可以说完全过关了
这已没有修车铺什么事了,据说,修车的靠修燃油助力车过活
到了现在,在他那儿买车,在他那保养维修,
这是行业策划好了的罢,也有可能是自然形成态势
我们没有太多的选择,
所以我们很无奈
换油之后,骑行感觉比以前强一点
换档轻松了一些,发动机声音没什么变化
基本感觉是可以的 |
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