国道用用的话，190真的足够了。除非你想频繁的超车，或者跑高速。跑山、烂路、弯道、市区通勤等等大部分情况下要求车轻、灵活、轴距短，小排量符合这些特性，如果出的银子够多，有些大排量也符合这些特点，而且动力更强，当然价格也不一样。

我当新手的时候，一年换四辆车，想换车不稀奇。人无完人，车无完车，到最后你自然会知道自己到底适合什么车，想要什么车。

如果有足够的钱，就不会有那么多的唠叨，不想喜欢马上换！请楼主别学我了！

没有骑行经验的小白，肯定是小排慢升比较好，大排带来的是快速，但是骑车经验技术要求不达标的话，直接大排量起步去往极乐也是快速的

这儿有很大一部分人会夸小排量如何好，换个其它地方可能会对小排嗤之以鼻。

把车当工具和当玩具的，认知不会是同一类人同一个态度。

你又不跑高速，80的速度还不够快？新手觉得慢，但这个速度下，很多突发情况根本来不及反应的。特别是环境复杂的国道，乡道，我这种骑车4年的半老不新的车手国道一般也就70左右，遇到村镇还得进一步减速。

年少不知小排好，错把大排当成宝。。。小排是老婆，大排是情人。

从小排量骑起来没毛病，但多小算小因人而异
你要是天生的高手，有运动天赋，尽可以从公升起步

合适自己才是最好

其实大好小好怎么说都没错。
对有的人，小排量才好。
对有的人，大排量才好。
就这样。

只要是不是为奔西方而去的，啥排量都不是问题……

等你有了大排量，骑几天，就知道小排量的好了。