经常高转的话，可以看看其他车子


中速求稳，190没啥大毛病

我近期也在纠结。
我这里是县城，没法试驾，网上总是搜到什么烧机油曲轴之类

fjfhidtidt 发表于 2024-5-28 11:16
对的，190平台相对来说还是比较友好的。
GZ150的重心配比在后半部，如果真上了一定速度，在紧急制动的情 ...

谢谢指导！学习了！

190R装箱子是真的丑。。。但是放头盔雨披是真的香，哈哈哈，这个。。。算了。不纠结了。

190X用的是米其林，190R用的是普利斯通的S22
都是挺不错的胎。

铃木-嘉陵 发表于 2024-5-28 02:14
谢谢指导！我现在的两台车豪爵GZ150-A和HJ150-2A都有轮胎滑的通病，其中GZ150-A通过更换轮胎解决了，HJ15 ...

对的，190平台相对来说还是比较友好的。
GZ150的重心配比在后半部，如果真上了一定速度，在紧急制动的情况下，甩尾可能无法避免。
HJ150的话，相对比较平衡，如果轮胎更换了以后，可以适当分配一下前后刹车的比例。
但不管是什么轮胎，刹车的时候，得把车子扳正，车身不正，这个就不是轮胎滑不滑的问题，而是命硬不命的问题了。。。
还是控制右手，放远观察距离，保持防御性驾驶的好习惯。骑得久才是正道。。。当然自己想退坑也不是不可以，哈哈哈。
南方那边是真心开心，路好风景好，骑着骑着没事可以边上水潭子泡一下再走，多爽~~~

祝骑行愉快，风与自由陪伴着你。

fjfhidtidt 发表于 2024-5-28 08:45
五本的190X没骑过，但是同胞兄弟新本的战鹰190X骑过，还跑了不少浙皖地区，还骑过190R也是新本的。
190平 ...

谢谢指导！我现在的两台车豪爵GZ150-A和HJ150-2A都有轮胎滑的通病，其中GZ150-A通过更换轮胎解决了，HJ150-2A估计是因为轮胎细车身较轻暂时无解，只能慢点骑。等HJ150-2A报废了，我打算买一台五本的190X，主要是看中它的三箱，上班通勤带东西太方便了，我在福建的GZ150-A也是喜欢它的边箱。我云南的同事有一台五本190X，经常从楚雄骑去通海，好几百公里，陕西的同事有一台暴风影190，经常从咸阳骑到乾陵，都评价不错，所以我也打算买一辆190来试试。

扫地森 发表于 2024-5-28 08:19
把这车骑回福建去

有这么想过，但是要看到时候有没有时间啦。我福建还有一辆GZ150-A，如果这辆骑回去可以轮流骑，每天都有新鲜感。

381238438 发表于 2024-5-28 02:15
快报废的车成色也保养这么好。豪爵你值得拥有

这个车的确状态很好，豪爵的电镀、漆水真是好。这个车是我去年买的二手车，2012年的车子，我自己换了大灯壳和仪表，所以看起来比较新。其他部分都是原装的，在云南这种紫外线强的地方能够不褪色真是太棒了。

五本的190X没骑过，但是同胞兄弟新本的战鹰190X骑过，还跑了不少浙皖地区，还骑过190R也是新本的。
190平台没啥毛病，比较稳定。单个说190X操控还是比较舒适的，但三箱建议上工程塑料的，别上铝合金的，太重。
毕竟车子本身不算太重，动力也就190级别的，别加重过大负担。
山里这车子还是很不错的，坐姿也舒服，手把也宽大，轮胎原厂不太可靠。。。
我买来就换了，后期虽然用的是CITY的，但后轮还是有时会抱死，但好在这车子加了三箱后屁股重，就算有点侧滑，还是能稳住的。
日常通勤只用尾箱可以了，跑跑小长途上个三箱可以带多点东西。要是要跑长途，出发前先去整备一下，紧个链条作个保养什么的。
其他没啥的，这车基本不太会把你扔路上。

把这车骑回福建去

快报废的车成色也保养这么好。豪爵你值得拥有