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本田倒是会憋,到现在也不正式发布。 |
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这车不如经典版本好看,个人觉得。是否大卖看价格,1.2以内还有点竞争力。太高的话,和甲鱼、LEAD比?不过本田的定价向来不便宜到时真的。 |
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今天终于官宣了! |
弄一辆挂车后面
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bbs289 发表于 2023-1-12 13:52 赞同!毕竟是个简单的弯梁,这种糖果色的配色也就是年轻的文艺青年会喜欢,价格贵了年轻人也买不起,弯梁本身玩乐性很有限更多是通勤而已。 |
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传说的一万四? 前轮ABS好像是 放在太仓生产大概也是为了降低成本和价格 |
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现阶段的立德125销量已经另厂家大失所望了!!!哈哈 |
XmanWong 发表于 2023-1-12 14:39 日本百姓的收入是我们的好几倍!!!这怎么算? |
lpetergz 发表于 2023-2-13 17:20 威武就是独立表,普遍反应做工一般 ![]() |
wouidauf 发表于 2023-1-21 09:09 独立标的可以的 |
XmanWong 发表于 2023-1-12 14:39 那卖到日本的价格,可以做到日本的质量吗? |
Nmax 发表于 2023-1-17 06:04 做什么白日梦呢···威武110现在是7500好像·· 杂牌嘉陵那个高仿的·卖9000没有ABS |
bbs289 发表于 2023-1-12 13:52 不能够,7k必须凉了。5k能卖点。 |
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我喜欢经典款,这个样式太难看 经典款1.4以内还好,1个我当时就订 |
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从照片看该车设计相对于当今弯梁有大退步,不知设计师咋想的??? 1-后座成员脚蹬固定在后摆臂上,这种古老的现在来说是偷工减料的设计,会造成后座成员脚腿不通过减震随路面颠簸受罪,应该固定在车架上。90年代后的车型无论多便宜都没有此让人无语的设计了。 2-大灯固定在前车架上,其不能随龙头左右摆动照明,还把前置物空间占用了,设计败笔,如果大灯放仪表上,下面置物架多帅。 3-前叉上端裸露,没有机械质感美,比较难看,方向柱档次不够就别露出来了,这个到不重要。 最后突然看见前泥瓦后面还有块橡胶皮子,太没溜了,哈哈哈哈 |
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索罗屎 发表于 2023-1-15 12:39 分体坐垫不存在这种问题 |
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有颜值就看价格了 |
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加油口开在什么地方? 现在的弯梁,加油口在座桶里面,对于长途摩旅,后面绑上煤气罐灶具等等之类户外用品,加一次油卸一次行李,太麻烦了。 |
jxxqs1227 发表于 2023-1-14 14:47 等经典款,那个据说卖9800 |