鼓浪听涛 发表于 2019-1-18 14:54 ct250差很多好不好，125车架硬拉改出来的，glink是原生的平地台大踏板，要说省成本，台湾停产了整套拿过来把abs换成博士的不就行了么 |
| 这不是出了ct250吗 |
光阳ct250了解下 |
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平踏板实用性还是好，希望能够引进大陆市场。 |
唯舞独舞 发表于 2018-8-23 20:12 我就是腿太长 赛艇有点碰膝盖 我身高188 目前就天龙星骑着腿比较舒适 想换大羊 腿长是硬伤啊 银刃根本就骑不了膝盖直接怼着车把 |
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目前光阳引进新车型速度，有所放缓。 |
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从另一个方面来看，没有了小踏板的灵活性，也失去了普通大踏板的车架的刚性。 真正的都市通勤利器应该是vespa GTS300这种小钢炮才对。要动力有动力，要灵活有灵活，要颜值有颜值，而且还是铁壳，价格也相差不多，我不知道有什么理由选择这个台湾产的塑胶车？ 难道，因为，大？  |
| 我也超喜欢G DINK 想了一堆办法 都想弄个水车回来。。。。。。一直没如愿。。。 |
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实用啊，实用车型啊 |
唯舞独舞 发表于 2018-08-24 15:02:05 别人不会因为你谁喜欢而去做，只会看哪个赚钱做哪个 ------------ 发布于摩托迷iOS客户端 |
batmanlc-1 发表于 2018-08-24 13:53:43 赛艇个子高点有优势，起码要一米七八以上才能轻松随时停车，我身高一米八二，两脚轻松落地，几天前刚买了辆赛艇250喜欢的不得了 ------------ 发布于摩托迷Android客户端 |
TBZ155 发表于 2018-08-24 12:14:40 就算看到也会装作没看见，设计车子没那么简单那么快，从设计到出厂没有两三年是不会上市的，现在光阳赛艇刚好热卖，等过几年赛艇热度稍减销量淡下来才会重新考虑设计新款车子！个人认为 ------------ 发布于摩托迷Android客户端 |
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看看这个快还是汉堡人快 一直想要一个前面平的，200-300左右的踏板，赛艇小毛病就不说了，车重和车长都太大，确实市内用优势不大 新出的people 150还是风冷，长途跑不了 鸡肋了 |
abcde1122 发表于 2018-8-23 12:54 可以打常光的电话具体问下。之前问过答复是2019年引进内地。 平踏板有优点也有缺点。台湾小老婆论坛有这款车的评测。里面说速度快了，车架有一种发散的感觉。内置ABS存在刹车过热，导致刹车失效的案例时有发生，这个问题据说2018款G-DINK 300I上已经做了改进。 一家之言，仅供参考。 |
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你觉得在这里“强烈要求”光阳会看到吗？ ------------ 发布于摩托迷iOS客户端 |
zhuyue571007 发表于 2018-08-23 19:34:16 赛艇250虽然脚不能完全伸直，但是舒适度好多了 ------------ 发布于摩托迷Android客户端 |
zhuyue571007 发表于 2018-08-23 19:34:16 问题是大绵羊一般都是这样设计的，你看贝利，宗申赛艇，一般短点的踏板才有平底的，不过个子太高的人就是硬伤，脚弯曲太厉害了，我一米八三有个小踏板就是脚弯的累，特别是碰到减速带跟坑，快速通过膝盖都碰到钥匙了，钥匙被我碰几次都变形了，所以我才买个赛艇，你说的那个大踏板也有，不过好像稍微短点点的，比赛艇小，比小踏板大，算是中号踏板吧？ ------------ 发布于摩托迷Android客户端 |
唯舞独舞 发表于 2018-8-23 12:04 不是为我个人设计，是光阳原来就有这款啊！赛艇是不错，但作为都市通勤这款GDink300i绝对是鱼与熊掌兼得的一款！35000左右的话应该会成为爆款 |
组图打开中，请稍候......
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