哈哈哈哈 ------------ 发布于摩托迷Android客户端 |
只有大家多支持国产才能做的更好 除了摩托车外 这几年国产汽车工程机械的进步很大 在世界上也有了一定竞争力 迫使大牌也降价 相信销量上去了价格会更便宜 |
骑洋车子 发表于 2017-12-12 00:13 这是地域性的问题 我周边是小松大宇多 后来是320D 小松多 还有地方多数是日立 小部分320D |
这个大家伙6.7升也算大排量,人家米国的Jeep都有5.7的。 |
穷人爱大排 发表于 2017-12-09 20:43:57 我这山上敲石头就俩牌子 卡特 神钢 ------------ 发布于摩托迷Android客户端 |
David0674 发表于 2017-12-07 10:10:03 2000多点 ------------ 发布于摩托迷Android客户端 |
现在不用问 金字塔尖还是小松卡特日立神钢 注意 卡特已经在二次世界大战时期把挖机业务出售或放到了小曰本研发与制造 后来又到哪年忘了 卡特把其他工程机械也多数液压等的研发制造装配放到了曰本 不过后来由于成本控制 逐渐放到了发展中国家制造 |
对丑女过敏 发表于 2017-12-9 08:23 神钢200超8当年最低是90 210超8是95 不过这车是四缸的 最快的兔子模式也比日立小松卡特的慢 但确实省油 同期的徐工是70--75 碰到最差的徐工210纯土方3000多小时底盘就漏油 是那种和流鼻涕似的漏。。。。碰到过一台小松210 估计是九十年代末的 真是下力气干活了 我们这不让放炮 石料厂就指望它 最后还卖了30 最最重要的是------首付!国产车10个就敢放车 这四个牌子新客户有谁敢低于20就放车的? 当年小混混们凑个10万就拖回来干活 有的甚至把GPS一拆 卖了。。。。。 ![]() |
穷人爱大排 发表于 2017-12-08 20:53:29 我是不懂…不过老铁说的有道理了! ------------ 发布于摩托迷Android客户端 |
zhou373 发表于 2017-12-9 14:00 所有合资品牌质量都有下降。国产的在进步。 |
对丑女过敏 发表于 2017-12-9 13:51 可能是吧。我不碰这东西很久了,现在的情况不太了解。斗山大宇在我印象里就相当于本田的摩托车。其实你发现没有。这些品牌其实有针对性的。比如你带炮锤,其他几年后一般机子残得很厉害,斗山大宇就还相对硬朗一点。 |
zhou373 发表于 2017-12-9 08:26 现在斗山的也不便宜了,同样是220,我柳工三年按揭85万,斗山裸机就要86万。 |
zhou373 发表于 2017-12-9 08:26 斗山也不怎么样,只是在矮子里面比较高而已。小松一直不喜欢,个人喜欢卡特,可惜太贵。而且现在卡特质量也退步了,国产的进步了。不要一直瞧不起国产,你看看现在的装载机,谁还用合资进口的机子?都是国产的,成熟了。柳工的装载机在国内是数一数二的,就跟三一的混凝土泵一样的地位。 |
这东西舍得丢钱才能赚钱。还是斗山大宇皮实,配件相对便宜。或者小松也可以。。 |
穷人爱大排 发表于 2017-12-8 20:53 确实,小日本的做的确实不错,不过价格太高,神钢210-10,裸机价100万,我这个3年按揭搞完才85万。价格太高回本难,压力大。 |
看样子找到好活了 |
对丑女过敏 发表于 2017-12-8 20:44 是啊 买这样的家伙事儿还是得看师傅的意思 ![]() |
摩友82651138 发表于 2017-12-7 20:06 工程机械看来你不太懂 我以前从事过 差距较大 尤其是液压部分 小曰本真不是盖的 发动机液压配合的十分完美~~质量也是领头羊 看看二手市场就知道了。。。。 |