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天冷,连续2天推发了累死了

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发布时间: 2016-1-26 04:45

正文摘要:

前几天太冷没开,昨天和今天早上启动都是按下去吭哧一两下就歇菜了。。。。没事百度了下 为什么你的摩托车冬天不好启动? 近日气温下降,晚上更是达到-15度,有好几位车友反应车辆开始出现不易启动或几天 ...

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motostar 发表于 2016-1-26 13:10
一入钱江深似海,
成就修师可期待。
motostar 发表于 2016-1-26 13:06
Originally posted by borg9583 at 2016-1-26 14:02:


我刚拿到车就看到你钱江区那个帖子了#33#
凯威价格,配置,造型都是妥妥的,要是质量好点就牛逼了,当然这是废话。
18F,3A,B那种顶杆机都是成熟的不要不要的了,确实省心也好骑。
动力不说了,哈哈,都是 ...


谁说哈雷是顶杆机?!
追风战车 发表于 2016-1-26 11:11
Originally posted by 弯弯你好,金山一别好多年,下次去肖塘朋友那里顺便看看你去!
肖塘弯弯
at 2016-01-26 15:14:59:
前天是周末,专门把多日未骑的跨骑150推出来发动,把怠速调高到1800~2000转, 以前都是1400~1500转。

骑了一圈,二十分钟,又停回去了。

(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
追风战车 发表于 2016-1-26 11:07
Originally posted by 怀念浦东 at 2016-01-26 16:58:39:
楼主小区环境真好·

乡屋头,不是小区(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
怀念浦东 发表于 2016-1-26 08:58
楼主小区环境真好·
borg9583 发表于 2016-1-26 08:36
Originally posted by 追风战车 at 2016-1-26 14:55:

怠速螺丝下面是有个弹簧圈的,要超过25厘米的平口长螺丝刀从左前方装饰盖和车架之间伸进去调节,控制进气量来调整怠速的。


收到,3Q#67#
肖塘弯弯 发表于 2016-1-26 07:14
前天是周末,专门把多日未骑的跨骑150推出来发动,把怠速调高到1800~2000转, 以前都是1400~1500转。

骑了一圈,二十分钟,又停回去了。
borg9583 发表于 2016-1-26 06:04
Originally posted by 追风战车 at 2016-1-26 13:55:

这个车怠速很好调,有个螺丝,用长长的改锥能够的到,我调过很方便

#67#长姿势了,我还以为要像汽车一样刷ECU呢。
borg9583 发表于 2016-1-26 06:02
Originally posted by 追风战车 at 2016-1-26 13:52:

我刚修好缸头漏油,钱江车密封件容易坏,避震油封,气门油封之类的胶圈容易早衰漏油,你说的发动机空转我也有,最近半年才出现,不过问题不大自己换好挡踩踩牢确认下档位就好,遇到颠簸也会出现类似脱档空转现象 ...


我刚拿到车就看到你钱江区那个帖子了#33#
凯威价格,配置,造型都是妥妥的,要是质量好点就牛逼了,当然这是废话。
18F,3A,B那种顶杆机都是成熟的不要不要的了,确实省心也好骑。
动力不说了,哈哈,都是眼泪。
要是能出个像哈雷一样的V2顶杆机多好,#5#
追风战车 发表于 2016-1-26 05:55
Originally posted by borg9583 at 2016-1-26 13:45:

电喷车调怠速有点麻烦,凯威冷车熄火据说是通病,反正给点油启动问题不大。再说V2的车,怠速低点声音好听些#5#

这个车怠速很好调,有个螺丝,用长长的改锥能够的到,我调过很方便
追风战车 发表于 2016-1-26 05:52
Originally posted by borg9583 at 2016-1-26 13:43:

#27#,哈哈,当头一棒啊。我现在就感觉有点问题,大油门加速的时候,感觉发动机是空转一样的声音,隔一秒钟左右,动力才来。超车的时候不太爽。离合器打滑吗?不至于吧,才三千公里的。
另外空挡倒是很好找,但 ...

我刚修好缸头漏油,钱江车密封件容易坏,避震油封,气门油封之类的胶圈容易早衰漏油,你说的发动机空转我也有,最近半年才出现,不过问题不大自己换好挡踩踩牢确认下档位就好,遇到颠簸也会出现类似脱档空转现象,回油下踩下档杠就好。你那个18F和我的老3B倒是耐操的很,就是动力不行....
borg9583 发表于 2016-1-26 05:45
Originally posted by 阿江 at 2016-1-26 13:31:


冷天时,把发动机怠速调的高一点,这样就不容易熄火了。

电喷车调怠速有点麻烦,凯威冷车熄火据说是通病,反正给点油启动问题不大。再说V2的车,怠速低点声音好听些#5#
borg9583 发表于 2016-1-26 05:43
Originally posted by 追风战车 at 2016-1-26 13:06:

恭喜了兄弟,有空交流钱江修车心得#19#

#27#,哈哈,当头一棒啊。我现在就感觉有点问题,大油门加速的时候,感觉发动机是空转一样的声音,隔一秒钟左右,动力才来。超车的时候不太爽。离合器打滑吗?不至于吧,才三千公里的。
另外空挡倒是很好找,但是有时换挡的时候感觉离合分离不彻底,经常有哐当哐当的声音。
还有有时回油的时候顿挫感非常强。。。
还有时不时的冷车熄火,发动的时候得给点油。。。
这车我上的平湖牌,那边验车很严,我不敢折腾了。现在后胎换了150的,又买了排气准备换换,到时验车在换回来,最后坐垫要改改,又高又硬,其他不折腾了。
追风战车 发表于 2016-1-26 05:39
Originally posted by 阿江 at 2016-1-26 13:29:
在家里备个电瓶,天太冷时把备用电瓶并到原电瓶上面电启动,这样就不需要推车发动了。

不如推发来的方便,还得拆边盖麻烦,踏板车是有必要备一个电池
阿江 发表于 2016-1-26 05:31
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阿江 发表于 2016-1-26 05:29
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追风战车 发表于 2016-1-26 05:06
Originally posted by borg9583 at 2016-1-26 12:57:
我好不容易淘到了老款L了,还是喜欢L款的排气声和大阪轮等一些细节,现在三千公里左右,这几天早上发动还是一枪着。冷车怠速容易熄火是真的,看来这个车通病。

恭喜了兄弟,有空交流钱江修车心得#19#
小丁小叮 发表于 2016-1-26 04:59
#68##68#

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