摩托车论坛»论坛 › 各地摩托车友交流区 › 上海摩友交流区 › 上海车牌讨论专区 › 沪C的感觉

沪C的感觉

查看数: 9488 | 评论数: 32 | 收藏 0

关灯 | 提示：支持键盘翻页<-左右->

帖子模式

摩托小小子

发布时间: 2016-1-11 04:10

正文摘要:

1、大猫车便宜是一小方面。 2、最主要现在是城市扩张的很快，黄C车不一定硬要去市区（默认内环外）才能拉风，现在玩车的人越来越多，装B的也多，不去内环也能装B（哈雷）的，现在内环外到处是喧闹的城市，要拉风一 ...

Rickymoto 发表于 2016-1-15 02:12

Originally posted by 摩托小白883 at 2016-1-14 20:11:

估计蓝A并入摩转汽也是早晚的事情，白皮书里关于减少摩托车有一个注释：包括轻便摩托车。。。#19#

+10#68#

#63#

paul1888 发表于 2016-1-15 02:01

Originally posted by 摩托小小子 at 2016-1-14 15:38:
别争论了，沪C开到内环线高架下也可以走的，我就天天开的，还特地路上问了警察，也是默认内环为界限。被开个沪A老是瞧不起沪C，也别老是什么行政区为界限那只是文字规定而已，实际和规定有距离的。放平心态，站在 ...

没有争论，黄c的行驶范围都是有明确规定的。没有默认不默认的说法，抓不抓全看ct的心情，和是不是有专项整治。我在市中心经常看到有黄c占杆位，也没什么。但不抓不等于合规，对伐？另外有黄a从来也没什么了不起的，也就10几万，和房价比算个球。就性价比来说的确黄c高，但是局限性也是显而易见的。还是一句话，量力而行。没必要有黄c就把黄a说的一无是处，反之亦然。

摩托小白883 发表于 2016-1-14 12:11

Originally posted by 摩托小小子 at 2016-1-14 15:38:
别争论了，沪C开到内环线高架下也可以走的，我就天天开的，还特地路上问了警察，也是默认内环为界限。被开个沪A老是瞧不起沪C，也别老是什么行政区为界限那只是文字规定而已，实际和规定有距离的。放平心态，站在 ...

估计蓝A并入摩转汽也是早晚的事情，白皮书里关于减少摩托车有一个注释：包括轻便摩托车。。。#19#

摩托小小子 发表于 2016-1-14 07:38

别争论了，沪C开到内环线高架下也可以走的，我就天天开的，还特地路上问了警察，也是默认内环为界限。被开个沪A老是瞧不起沪C，也别老是什么行政区为界限那只是文字规定而已，实际和规定有距离的。放平心态，站在第三者的角度评论，沪C就是性价比高，这点不得不承认，960万平方公里任我遨游，就芝麻点地方不能进，有啥了不起。偷着进也没啥，现在马路上有几个警察呀，你会开到他旁边跟他主动说我是沪C来抓我呀！人民广场外牌都在拉客呢！沪A就被老卵了，没个摩转汽你和沪C差不离。

paul1888 发表于 2016-1-14 02:52

不好意思，刚百度了下，全天禁止进入杨浦、虹口、闸北、普陀，长宁、徐汇、卢湾、黄浦、静安以及浦东新区的小陆家嘴、花木行政中心、竹园商贸三个区域内的道路。所以黄c范围只能外环外或内环外都是错的。

paul1888 发表于 2016-1-14 02:46