超人摩 发表于 2022-6-28 13:13
宗申比亚乔FLY150踏板车到底是个怎样的来龙去脉 ，现在市场上卖的很冷门 ，起始关注他的图片形体比例很赞， ...

我也曾经喜欢比亚乔台风150，同样也是觉得踏板太短小了，考虑过把车架切断重新焊接，将踏板改成大号的，同时油该电，去掉发动机和油箱，改车电动车，应该很酷，可惜的是后来我发现收一辆二手车架太贵了，没有便宜的，这还是小事，最重要的是全新的车壳也是贵得要死，想来想去，工作量太大，成本又高，不划算，放弃了。

我爱二轮 发表于 2022-8-24 14:56
这个贴写的详细，我是电动车技术部的 ，现在我们出一款新车只要一个月左右，像老前辈致敬！

失敬失敬！专业人士越来越多了，以后有问题像您请教，希望您不吝赐教。敬礼！

这个贴写的详细，我是电动车技术部的 ，现在我们出一款新车只要一个月左右，像老前辈致敬！

宗申比亚乔FLY150踏板车到底是个怎样的来龙去脉 ，现在市场上卖的很冷门 ，起始关注他的图片形体比例很赞，实车很耐看。这车的优缺点很明显 ，优点 动力好 ，骑行稳定操控性好  ，车架机械塑料件都比日系车厚实可靠。缺点是 ，脚踏板位置空间和坐桶空间太小，油耗相比同排量的要高一点 。除了这些缺点 ，反复比较同排量的其它车型和价格它是绝对更胜一筹的，一种又爱又恨的感觉，也因此迟迟定不下心来，我想问问大家 ，这车到底值不值得买 。


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搞到最后是个烂尾贴，整了些网图哗众取宠。

提琴@胆 发表于 2013-3-3 00:02
我们的消费群体对价格比较敏感，所以企业打价格战也就是必然的了，质量平平也就更是必然的了！

也不见得我们的摩托车有多便宜！原因在于许多企业频频易主，赚一票走人。下一个不考虑如何长远发展，只考虑如何利用手头资源快速赚钱。考虑更多的是资产金融投资套现之类，不在于产品！

xiaojia56 发表于 2022-6-10 20:09
大佬，隆鑫无极新出的大踏板SR4max-350cc的车能不能买？

我也不大了解那车，不过无极这个牌子看设计和研发很认真的。国内的摩托研发环境也和十年前有很大区别。当玩具品牌车都可以搞。摩旅还是要看老炮们都玩的啥车。

大佬，隆鑫无极新出的大踏板SR4max-350cc的车能不能买？

cool91 发表于 2022-2-23 21:14
好久没来了，这个帖子还在。

目前从事的工作，和摩托车也相关吧，这个帖子好有学习意义，感觉和现在接触的设计师设计步骤仍然一样

Anson吕 发表于 2022-3-9 08:48
刚想买贴纸，你一句“牛皮癣”省钱了

我也是，不过，我是已经买过了，什么前脸、侧边的贴纸，不敢改结构，就只敢贴个花

刚想买贴纸，你一句“牛皮癣”省钱了


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专业人事的帖子要仔细的学习呀！

cool91 发表于 2022-2-23 21:14
好久没来了，这个帖子还在。

这个贴子真的太好了，学习了，支持

好久没来了，这个帖子还在。

好帖，看了一点，信息量有点大，对我这种小白有科普意义。先顶，再慢慢看

你们会买车回来做逆向开发吗？这样能省很多工作呢


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好东西应该继续啊？

第一步

楼主说的东西不是说不对。国内的厂家对消费者忽悠，我不追求什么，把质量可靠的就行。外观换来换去，换汤不换药。


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好东西怎么不继续