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国内的三轮车由于价格竞争激烈,企业很少在性能上取悦消费者了,由于设计取向不同,才造成一些三轮性能低下外观粗俗,而冷眼看到另类的倒三轮感觉它哪点都好,简直是三轮届的高大上了,但若看到价格,你就会咋舌了,现在网友们能看到的倒三轮基本都是网上的图片,还基本是国外的,价格至少十万八万甚至几十万,按照我们的消费理念,这些钱够买一台好轿车了。所以这就是国内没有企业生产它的原因,没有人生产报批,自然这类车型也就上不了牌。
人们感觉到倒三轮刹车好一些是有道理的,因为它的三个轮子都是有刹车能力的,而国内的正三轮基本都是两轮刹车的(一些三轮还是有前轮刹车装置的,但并没有有效的刹车能力,所以我把它们一并归入两轮刹车)。
楼主说到倒三方向不跑偏,言外之意是正三轮跑偏,这个我不太理解了,方向跑偏就是故障状态,出了故障就不应把它当做普遍现象了。
另外可能网友们光看到它的漂亮外观了,倒三轮的弊病就是它的实用性较差,他没有载物空间最多两个人的位置,所以买倒三轮只能把它作为玩具,一件大玩具。
还有一个问题需要爱好者关注,当然我也是主观臆断,就是倒三轮的刹车性能以及刹车时的稳定性到底如何?虽然它是三轮刹车,但是只有一个后轮刹车,很容易在刹车时产生抱死现象,因为后面的轴荷本身就轻,前轮刹车越有效后轮越容易上提浮起,如果后轮没有了摩擦力方向也同样跑偏甩尾,这种情况也是很危险的。所以说它安全性能好也是有限度的并非那么完美。
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