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机油消耗是很正常的。
所以不少推荐机油更换周期长的车都有写1000km检查一次刻度,必要时补充。
一方面机油高温下会蒸发(机油的诺克亚挥发值了解下)即使曲轴箱通风系统经过油气分离器,会回收一部分,依然会有一部分蒸汽吸入缸内燃烧,而一些老车直接外排大气,一滴都回收不回来。
另一方面活塞环每次给汽缸壁涂布机油,再刮回来,刮得再干净也会有损耗。
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至于有人说的跑好久加进去的机油和放出来的一样多,可以想想旧机油里还有什么,燃烧产生的积碳,燃油稀释,冬季短途还有没蒸发的水份。
BTW:我大阳泰山新车油开关故障的时候,机油是增多的,都是汽油进了曲轴箱。跑远把汽油蒸发掉,机油液面还是明显比加入时下降不少。
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