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有时候我没事做做滴答,拼个人挣点油钱。
知道专车要求车价高一些,我的车太便宜,做不了,一直很神往兼职就能月入过万的生活。
那天正好拼了一个哥们就是专职开专车的。路上聊了下,解了一些惑。
最早在摩托迷也见到有人谈Y牌照,知道是运营牌照,但是不明白具体如何操作的。
+++++++++专职开专车的流程是这样的++++++++++
一种是租 租赁公司的车,这种月入可能会少点,租金不明,但是去年7月去北京出差时候。
总监叫了一辆北汽E180电动车,司机是个20出头的小子,他说车是公司的,然后一个月能拿到手7K的样子。这个数字可以供参考。
这里谈的是自己花钱买车。
首先,把20来万给租赁公司,去租赁公司买车可能还能便宜点。
牌照在租赁公司手里。钱给了,他们会帮你办好一切。
最后到你手里就是车和不是你名字的行驶证,因为牌子不是你的么。。。。
其他材料都押在租赁公司呢。合同里是注明车的购车款是实际车主付的。
为啥买550混动呢,因为传统动力的车现在要上Y牌几乎没有可能。
所以550就吃香了,牌子租金一个月1K,连保险的话,等于一年要额外给20K给租赁公司。
其他的成本就是维护成本了。
其实ZF对专车的要求的是三样,司机要有运营资格,车要有,公司要有
解决车的问题是就是Y牌照。
公司的现在基本他们都会弄到运营资格。
人的问题无解。
但是如果你是用私家车开专车,如果抓到,除了人罚款2万以外,车还要扣3个月。
这个就不划算,所以Y牌照的作用可能就是避免扣车的情况发生。
而且现在这些专车APP都在推广,比如优步,你要是被抓到罚款2万,拿单子给优步。
优步会帮你交罚款的。
所以,如果在你能开Y牌照车去跑专车的情况下,人罚款也有人交,等于是可以无损开张了。
当然,想少投入点的话,拿着私家车去开专车也行,被抓几率也不高。
现在开专车的话,不太努力一天也能挣500纯利润。
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后来我算了一个账,如果车是我自己出,20万租Y牌照开,那么全职开也要2年左右回本。
如果是黑着开,我得换车,多花10来万,而且我肯定是兼职开,一个月最多挣3K。
那就更慢回本了。
所以,开专车适合没有工作,或者当前工资较低的人去开,有正常工作而且当前自有车车价较低的话,就不合适了。
而且租车比自己买车合算,虽然收益低一些,但是谁知道以后情况咋样啊。 |
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