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Originally posted by 牧羊人wjx at 2013-12-4 02:27:
路的两边都是银杏树......
同是领跑王的车友,我的是橙色的.
骑车和摄影,是我的两个爱好,或者说骑车是为了方便摄影,但后来却非常喜欢骑车了.
喜欢摄影前后七八个年头了,从最早的奥林巴斯C-1400L(141万像素),到后来的索尼F707怪兽,到现在的索尼A900尼康D700等,前后DC(不可换镜头的数码相机)用过不下10台,单反的话,佳能、尼康、索尼、美能达、奥林巴斯每个品牌都用过两三台,即使最小众的适马单反,从SD9、10、14、15都拥有过(现在手里还有两台,SD1M太贵买不起),Fujifilm富士单反相机也从S1Pro、S2Pro、S3Pro、S5Pro一台不拉拥有过(富士现在的微单不感兴趣,已经没当年S系列单反的色彩了,富士退出单反市场真是一个很大的悲剧,但市场就如此残酷,包括当年的美能达).说到这里自己都吓了一跳,照片没拍过几张,纯粹一器材党,呵呵.
看前面好多车友的回复,好多人都称一台卡片机或者手机就足够了.诚然,如果只要求能拍下,现在的手机摄像头完全能满足要求,卡片机都是多余.如果追求能拍好,能把自己的一些想法通过相机如实表达出来,这时候卡片机或者手机就是瓶颈了.虽然器材不是万能的,但有些时候,没合适的器材却是万万不能!卡片机和手机指甲盖般大小的感光器,通光量小的可怜的镜头,不管从原理上来讲还是从实拍中比较,宽容度、虚化能力、控噪水平、画面的色彩过渡、质感、以及RAW文件后期处理的余地,都和单反相机差得不是一点半点.有些人说高水平的PS处理可以弥补这些缺陷,单不说有多少人能精通PS处理.实际上,后期处理也只是锦上添花,而非起死回生!要知道,JPEG图片每处理一道,画质都会受损一点.而RAW文件不是每张照片都值得花费大量的储存空间和时间来处理,如果你出去一次带回来几十G的RAW文件,你就知道接下来的工作是何等的巨大!
我现在骑车出门,都是一乐摄宝斜肩包带两台相机,广角、长焦各一,途中不换镜头,其实也很方便.那些一手油门一手拍照的事情我从来不做,我不知道这样拍出来的照片有何观赏性?!无法好好构图,抖得虚不拉及,还不如不拍,拍照实际上也是个很严谨的活.
买相机的话,按我的经验,如果不是靠拍照吃饭的话,机身尽量买低档的,配个好些的镜头.或者说,要么买全幅入门机,要么买低档APS机身,别花大价钱买中高端APS机身了,不值得!要知道,现在的数码相机已经不是以前可以留给子孙的传家宝了,电子化的机身属于消费类产品,也就意味着更新换代以及贬值都很快,而好镜头,相对来说比较保值,更能给你带来优秀画质的体验.尼康系列中,我曾经有过D3、D700,而现在我留下的,却是尼康最低端的D40,因为我不需要8张/秒的连拍速度,也不需要ISO3200的高感光度在暗夜拍些什么,反到是D40优秀的画质不差于高端机,轻便的机身减轻了我的行囊,即使磕了碰了也不心疼.
作为入门的第一台单反,很多人想都不想都选择佳能,这可能是佳能的宣传做得非常到位.但是我最不喜欢的却恰恰是佳能,我觉得佳能太商业化了.这意味着,你要想用佳能器材得到好的效果,一位数的机身和红圈L头是你最后的选择!等到你明白了这一点,回头看看,一路上都已经洒满了你的血汗钱,这正是佳能需要的!说这些话可能很多人不高兴,也可能是个人的喜好问题吧.我用的第一台佳能是EOS350D,很早了,还配了个不错的镜头,可拍出来的效果让我大跌眼镜,即使后期处理也没多好,用了一段时间实在用不下去了.去年有次出差,因为是从外地出发手边没相机,朋友借我一台佳能60D,回来后看照片,居然ISO100大白天拍得照片,涂抹感就显而易见.我也用过更低档的相机,但ISO100感光度下涂抹感如此明显的机器,我还真没见过!高感光度下您涂抹一下,冒充高感效果好,还可以自欺欺人,但ISO100你就涂抹,我也真是醉了.还有一位本地老摄友,买了5D II和大三元,可从来没拍出过一张清晰些的照片.注意,是5万多的一套器材连一张清晰的照片拍不出,后来他非拉着我试一下,再后来全新买来的机器就送北京保修了.佳能是我唯一没有自己掏钱买过的相机.佳能唯一给过我好感的是一台小DC,IXUS 430,一台采用1/1.8吋CCD的400万像素小机子,画质真的不错,甚至好过同时期佳能DC旗舰机G5.
好长时间没在摩托迷上发帖子了,一下子却啰嗦了这么多,呵呵.最近要去外地了,今天把自己的一部分镜头整理了一下,可能很长时间都用不到这些宝贝了,有感而发吧.
[ Last edited by zhangm999 on 2015-12-16 at 23:31 ] |
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