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发动机详细资料
猎鹰250——越野越动力(173FMM)!
该发动机是一款专用于越野车上的发动机,其特点是爆发力强劲,体积小巧,通过性好,是一款真正意义上的国产越野车专用发动机,该机还是油冷和风冷双冷却,因此不会担心缸温过高等问题,其配置很多都采用进口配件,故其耐用性也是相当不错的。有兴趣的朋友可以致电:023-65213153。
技术参数 Technical Data
型式:单缸、风冷、四冲程、电起动、手动离合
缸径×行程:73×59.5mm
总排量:249mL
压缩比:9.6:1
最大净功率/相应转速:14.7kw/8000r/min
最大扭矩/相应转速:19.0N.m/6500r/min
最低空载稳定转速:1400r/min
Type: Single cylinder, air-cooled, 4-stroke, electric starting, manually operated clutch
Bore x Stroke:73×59.5mm
Total displacement:249mL
Compression ratio:9.6:1
Maximum net power/ rpm:14.7kw/8000r/min
Maximum torque/ rpm:19.0N.m/6500r/min
Minimum no-load steady rpm:1400r/min
性能特点 Performance and characteristic
全新油冷系统 采用独特双转子油泵
采用该油冷系统后,缸温可降低到210℃左右,比同类机型降低25% %左右。
双冷却 极速散热
发动机工作时,在以风冷系统散热的同时,以油冷系统辅助散热。较普通风冷
发动机而言, 发动机汽缸头、汽缸体的温度降低25%左右, 机油温度降低5%
以上,可有效避免机油失效、散热不好造成发动机及零部件寿命下降的现象。
超大功率 极限高速
当转速在7500r/min,功率可达到14.7kw,比同类机型提高15%以上,高速
性能特别突出。
低转速 大扭矩 瞬时爆发
与同类机型相比,当转速在6500r/min时,扭矩可达到19.0N.m,比同类机型
提高5~10%。
降低震动 舒适升级
内置平衡轴,大大减弱了发动机运行时的震动力度,从而使整车舒适性得到
明显提高。
国际六档 全方位变速
采用6档国际档,比普通5档机多一档,变速范围更广,兼顾完美起步性能以
及高速性能。
富士摩擦片 体验完美离合
离合器采用6片高档富士摩擦片,比普通国产摩擦片离合更平顺,更耐久,
可使用20000公里以上。
专用凸轮摇臂摩擦副 耐磨极佳
采用激冷铸铁凸轮,硬质合金镶块摇臂,增强了该摩擦副的耐磨性能、发动
机强化200小时无磨损。并减小了摩擦噪声。
体积小巧 通过性好
发动机曲轴箱内只容纳了40%左右的润滑油,简化了发动机内部油道,使发动
机体积小,比同类机型缩小10%左右,具备良好通过性能,外观豪华俊朗。
Fully new oil-cooled system, Adopt unique dual-rotor oil pump.
Dual cooling system, extreme heat dissipation.
Super high power, extreme high speed.
Low rpm, large torque, instantaneous explosion.
Reduced vibration, upgrade coziness.
Internationally 6-shift, variable speed in a wide speed range.
Fuji friction disk, experiences of perfect clutching.
Specific cam rocker arm friction pair, excellent wear resistance.
Small dimensions, good passing-through.
悬挂图:(第一张)
油路示意图:(第二张)
发动机图片:(第三张) |
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