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奔驰和宝马放弃研发电车,苹果停止开发电车

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楼主
发表于 北京市 2024-3-4 03:05 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
苹果就不说了。奔驰宝马继续开发油车,我感到很好。

当然,跟国内关系不大。国内中药产业都这么发达,别的就不用想了。

但是越来越恶劣的电池起火问题,成为了普遍的安全问题,那么我能想到的不是不开发电车了,而是电摩以后会像摩托一样纳入临检管制的范畴。

当大家都买了电驴之后,电驴会遭遇和摩托一样的禁限措施。准备好交费吧,电驴爱好者们。

电车的目前问题我觉得有两个:

1. 电池起火风险
2. 夸大的自动功能,关键时刻不能取消掉,导致人为刹车也没用,直接撞上去。

所以呢,前几年圈到钱了,现在开始各种降价,我呵呵哒。

我这里92汽油7.89元,30块钱的汽油小劲豹基本可以跑140公里,2.7个油,我觉得可以了。  
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64#
发表于 广东省 2024-3-19 12:43 | 只看该作者
中国车厂肯定坚持现在的电车线路,因为发动机/变速箱这两大汽车配件都是弱项,而中国的电车产业现在供应链完善,政府也会继续扶持电车产业。而宝马奔驰丰田这些油车传统大厂不积极推电动车想想就知道原因(姚明会去学打兵兵球,然后冲击奥运金牌吗)。
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63#
发表于 北京市 2024-3-18 11:55 | 只看该作者
laub_1 发表于 2024-3-5 11:02
你的分析有一定道理,而且你作为关注和消费电车的个人对电车的正面信息也有很大参考价值。

有可能国内 ...

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62#
发表于 河北省 2024-3-17 01:41 | 只看该作者
睁开眼睛看世界也是需要的。 睁开眼睛看到全世界都去卡塔尔踢球了,才知道自己也该出去了
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61#
发表于 山东省 2024-3-12 12:58 | 只看该作者
神经过的国度 发表于 2024-3-12 19:38
琴劳永感的钟国仁民是不会怕的

哈哈哈哈哈!
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60#
发表于 河南省 2024-3-12 11:38 | 只看该作者
hjk_0123 发表于 2024-3-11 04:43
你说的对!不过,安全问题解决不好的话,一切都是枉然!有多少人愿意每天坐在炸药包上面?

琴劳永感的钟国仁民是不会怕的
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59#
发表于 山东省 2024-3-12 05:19 | 只看该作者
疾行无风 发表于 2024-3-12 11:48
也就是娱乐而已,码码字预防痴呆。

您太过谦了!
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58#
发表于 湖南省 2024-3-12 04:07 | 只看该作者
恰巧今天看了个自媒体视频,说了国内电动车发展和欧洲暂缓的三点让本人比较佩服,现在大致转述一下它的内容和自己的思考:
1 国内传统汽车技术处在追赶阶段,拼技术没优势,暂做不到领先水平。这一点大家应该都有共识;
2 动摇石油美元。因为发展电动车就意味着降低了对石油的依赖,如果全球化的减少对石油的依赖,也就意味着美元地位的动摇。我们一般是从国内能源安全角度思考降低对石油的依赖较多,这位博主的眼界确实高一些,逻辑性没问题。
3 欧洲原本觉得燃油车已经登顶,发展的油水不大,搞出个电动车概念,也配合了新的环保理念。如今看到自己不占优势,被中国摘了桃子心里不爽,该无耻时就无耻,该不要脸时就不要脸啦。这个变化我们多数是在国内环境下的分析,但对全球而言,大多数国家是既没有燃油车产业,也没有新能源车企业和新能源车使用配套设施,他们很受美欧的影响,如果美欧推行电动车,他们就会选择电动车,如果美欧放弃电动车,他们就继续用燃油车。美欧这一点改变对我国的电动车产业出口打击还是比较大的,我们也应该认识到。但国内市场也不小,还是够电动车车企有足够的发展空间,先立足好国内发展,逐步向外扩散,不要企图一口吃个胖子。
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57#
发表于 湖南省 2024-3-12 03:48 | 只看该作者
hjk_0123 发表于 2024-3-12 05:23
嗯,您说得很全面,佩服!

也就是娱乐而已,码码字预防痴呆。
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56#
发表于 湖北省 2024-3-12 03:16 | 只看该作者
本帖最后由 tobacco 于 2024-3-12 03:28 编辑
铃木-嘉陵 发表于 2024-3-6 08:03
电车的硬伤是舒适性欠佳,坐车的人会晕车。这个对于奔驰、宝马之类高档品牌是无法接受的,油车无非是油费贵 ...

1.晕车主要与驾驶员的驾驶风格有关,与电车油车关系不大。电车目前主要短板在电池。2.奔驰和宝马放弃研发电车估计是觉得电车这玩意太简单了,没有多少技术难度,成本上又拼不赢中国,更主要的是奔驰和宝马在油车生产上的大量投入以及先进技术积淀不可能轻易放弃,只要油车政策期限放宽,他们就能依靠油车继续躺赚。
3.油费高对奔驰和宝马客户群影响不大,因为他们本身对价格不太敏感,不大会因为油费高就去买别的品牌电车,也反映奔驰和宝马的自信。

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55#
发表于 湖南省 2024-3-12 02:56 | 只看该作者
本帖最后由 疾行无风 于 2024-3-12 11:01 编辑
GD1380299 发表于 2024-3-12 08:31
山东的老头乐就是电车的成熟模式,附近转转就够了别跑远

欧美100年就放弃了生产电车,十几年前欧盟再 ...

电动车并不是新概念,只是近期一些附属的部件、技术得到了突破,电动车才迅猛发展起来。至于你说的欧洲搞太阳能和氢能,中国也不是不参与这方面的研究,只是产业化的进程还不成熟。但电动车也不是欧洲不要搞,也不是电动车就不环保,而是他们成本竞争处于下风了,开始耍流氓,理由当然是随便找。如果算环保账的话,燃油车分散排放不易治理,电动车的电力生产属于集中排放,容易治理,电池的回收也不是像人们想象的那样复杂昂贵,氢能源的获得时的污染源和电动车是一样的。从经济方面讲,目前提取一公斤氢气耗电55度,也有说成本30-40元的,一公斤氢气可以让车辆行驶80-120公里(说法不一),但是,这55度电力可以让电动车行驶300-400公里,简单一算,哪种方案更加经济就一目了然了。氢能车仍然需要发动机和变速箱,还需要存储液态氢的罐子,排放有优势,对于保护老的汽车产业链的就业有一定好处;电动车需要电池和电机,对于汽车基础工业较为落后的企业来说容易实现,但存在电池有寿命问题和回收成本,可以说各有优缺点。假如老旧的燃油车可以通过较为简单的技术改造成为氢能车,对大众而言还是有很大的积极意义。
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54#
发表于 北京市 2024-3-12 01:11 | 只看该作者
GD1380299 发表于 2024-3-12 00:31
山东的老头乐就是电车的成熟模式,附近转转就够了别跑远

欧美100年就放弃了生产电车,十几年前欧盟再 ...

白皮应该是劳动力、规模化成本玩不过中国。
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53#
发表于 湖北省 2024-3-12 00:31 | 只看该作者
疾行无风 发表于 2024-3-11 15:41
实际上中国的厂家对于汽车的三大件还是没整明白,即使进步很大,但车辆的品质还是难以进入高端。搞电动机 ...

山东的老头乐就是电车的成熟模式,附近转转就够了别跑远

欧美100年就放弃了生产电车,十几年前欧盟再次对电车做过计划,电池不卖给用户车没电了去充电站换电池,减低用户的负担电车才能发展

欧美一直在研发氢能源车太阳能车,甚至还有电动车的世界大赛,技术一直遥遥领先这边


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52#
发表于 山东省 2024-3-11 21:23 | 只看该作者
疾行无风 发表于 2024-3-11 23:41
实际上中国的厂家对于汽车的三大件还是没整明白,即使进步很大,但车辆的品质还是难以进入高端。搞电动机 ...

嗯,您说得很全面,佩服!
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51#
发表于 湖南省 2024-3-11 15:41 | 只看该作者
hjk_0123 发表于 2024-3-11 20:52
也有理!只是我总觉得,以他们的智商和经验,早在多年前他们就应该已经发现中国的市场格局更适合做电车, ...

实际上中国的厂家对于汽车的三大件还是没整明白,即使进步很大,但车辆的品质还是难以进入高端。搞电动机驱动可以帮中国车企绕开了发动机和变速箱的不足之处,电池的均布也绕开了底盘的重量分配设计难点,真是把那些百年车企的工程师气吐血。中企利用电驱动的静音和大彩电+大沙发,也把车做的有些高档车的模样,就算把车拿到欧洲定个高价,消费者暂时也挑不出毛病。发展电动车就有些类似于当年录像机时期,录像机内部精密程度非常高,我国是白手起家,两眼一抹黑,日本和韩国占据高端,但随后VCD和DVD让录像机的时代昙花一现,导致他们的技术优势和努力打水漂,这也算国运相助吧。欧美是否误判则不好说,毕竟前五年谁都看不出中国在电动车方面的优势,现在也只能说我们的成本优势太大,技术上各方应该还是相差不多的。无论如何,电动车再有优点只是取代部分燃油车,在不少领域燃油车还无法被替代,比如军车,野外作业的特种车,田间耕地的拖拉机等,还是用燃油比充电更方便。
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50#
发表于 山东省 2024-3-11 12:54 | 只看该作者
laub_1 发表于 2024-3-11 16:34
我要向您学习,我们都安全骑车。祝您今年发大财!

我们都发大财!!!
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49#
发表于 山东省 2024-3-11 12:52 | 只看该作者
疾行无风 发表于 2024-3-11 13:20
可能是他们成功了就是正确的发展方向,别人成功了就放弃。

也有理!只是我总觉得,以他们的智商和经验,早在多年前他们就应该已经发现中国的市场格局更适合做电车,所以,我猜测他们是故意的。当然,我们国家发展电车也未必就是错误,未来我估计我国将会是电车油车并存的局面,更加有利于应对大规模战争后西方掐断我国石油供给。
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48#
发表于 湖南省 2024-3-11 10:06 | 只看该作者
QE3 发表于 2024-3-11 14:34
有没有一种可能,就是汽油其实是石油工业的副产物,石油主业其实是生产塑料化纤柴油航空煤油等制品{:1_90 ...

石油加工的主业我也说不全,但新能源车辆的发展可以降低对是有点依赖是可以确定的。
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47#
 楼主| 发表于 北京市 2024-3-11 08:35 | 只看该作者
QE3 发表于 2024-3-11 06:31
我不看电车的原因,真有事24小时跑不出湖北

那我可太支持您了!
大哥,你这想法是对的!

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46#
 楼主| 发表于 北京市 2024-3-11 08:34 | 只看该作者
hjk_0123 发表于 2024-3-11 05:01
你说得很对!你有这种觉悟,说明你认知能力很高!佩服!向您学习!

我要向您学习,我们都安全骑车。祝您今年发大财!
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