|
http://www.joinbike.com/thread-179026-1-1.html 力帆250仿XV250油耗2.2,你不信我也不信但是事实 眼镜
蛇王
<P>5.4跑安徽繁昌,4辆GN250,一辆力帆V2缸250,一辆宗申125太子。金陵的GN250带人,其它车辆都是单人。我们在集合点加油。其中看看云的GN250早我们20公里加满油。由于考虑到安徽是乙醇汽油所以准备跑回来再次加油,来回路程估算是300多公里,这几乎是5辆250的极限续航能力?蠹倚睦锒济坏住S捎诮鹆甑腉N250带人加上喜欢高转驾驶风格所以在安徽就加乙醇汽油了,其余车辆都没加,再离南京还有60公里的时候早我们20公里加油的看看云首先用了备用油箱,其次没多久就是金陵朋友的GN250用了备用油箱,又跑了大概10多公里我的GN250也没油后打开备用油箱,这时力帆250还没有开备用油箱。大家都很幸运,在南京边上加上了无铅汽油。</P>
<P>看看云和金陵朋友的GN250都是加了41元的90号汽油到满。我是加了40元93号汽油到满。力帆250加了30元93号汽油差点满出油箱。这是离上次集合加油共跑了280公里左右。而看看云的GN250多跑了20公里在300公里左右。南京汽油90号4.39元,93号4.83。看看云和金陵朋友的GN250油耗在3.1L左右。我的在2.95左右。而力帆250的油耗是2.21。简直不敢相信。比笑笑的125还要省油。</P>
<P>开始如果别人和我说这油耗我也不会相信,但亲眼所见不得不相信。先不说力帆车的质量,光着油耗真是让人惊讶。而一路上力帆250表现不错。动力,声音各方面都很不错。
LF250到副油箱在7升以内,总容积说明书上说是9.5升,实际只有9升多一点.那天我出了大明路就加油了,你们加油的时候我没加,所以我表上的读数最后是296,比你们高,比看看云低,他是在城里加的油.我翻车的时候还漏掉了一些,实际只用了6.5升左右,更正一下,我加的是90号油.</p><p>LF250目前的售价在13000元左右,不知道楼上的老大8000元在那里买的,呵呵.长行程高压缩比的发动机更省油是常识,LF250的2V49发动机和QJ150双缸发动机是两回事,没有可比性.</p><p>说油表不准的老大估计没见过LF250吧?这车没有油表,油耗是根据加满油的数据除以里程数算出来的,由于是六辆车一块跑,里程表大家对过,基本是一致的,也就是说里程表也基本是准的
大家请看60楼,威领150保持85以上长途油耗是3.2升每百公里.
半月前和夕阳红车队一起跑长荡湖,出发前加满油,到第一个加油点的时候表数是163KM,只加了16元的油就再也加不进了,算下来也是2.2左右,最省的一次我一直把速度控制在55-60,200多公里跑下来,油耗还不到2.1,平时在市内开,在2.7左右,毕竟是250的排量.</p><p>其实我也不是刻意去省那么点油,咱玩得起车就烧得起油,几百公里才省十来元的油钱,还不够我买包烟的.主要是这个车混合气浓的时候会淹死火花塞.使用90号的油燃烧更完全也就更省油了
我带着老婆的耗油量,去时在安徽加油是7.43升,跑了218公里,油耗3.45,回来在家加了5.37升,跑了190公里,油耗2.8,全程平均油耗3.14升。油耗区别还是很大的,结论是和骑行状况密切相关,去时在芜湖市区穿行,油耗相对较大,归途路况较好,跑的顺畅,所以油耗较低。</p><p>至于LF250,菜鸟同学几乎一路70公里左右骑行,油耗低点也正常,不过也很惊人了
力帆那个车子如果没问题的话,油耗不会超过2.8的,同事有台那车子呢</p><p>急速表显示超过130,油门未到底,实际是否快乐表不得而知.</p><p>车子力量,加速很不错,给油就有拉扯感,三年了基本没什么大问题,就是离合器分离不太好,冷车挂档有响声
只要把化油器调好,通过调刹车、加链条油、调胎压等把车子自身的阻力调小,加上良好的驾驶习惯,这个油耗是很正常的。我的改装230,现在跑了17000公里,依然是30元90号油(4.43元/升)跑330公里,算下来是2.05L/100公里。我的常用时速是70-80公里/小时。</p><p>V缸车震动小,声音好听,但由于两个缸前后放置,前缸不但挡住了吹向后缸的风,而且把风加热以后再吹给后缸,导致后缸散热不良,这个毛病只有水冷才能解决,如果力帆出水冷的V缸250,我的下一辆车就是它。我在力帆网站上看到他们有水冷V缸发动机呀,为什么没装车呢?</p>
差不多,我的车LF250V(春节时买的旧车,04年的车。上手时的公里数是12250)5月5号到5月7号小跑了一下。公路上百公里的油耗就是在2.3--2.4左右。#71#</p><p>第一个一百公里时我去加油。4.87的93号汽油,只加了11块6毛
我哥们的YAMAHA SRX400瘦狗 单汽缸400CC 长途油耗2。3L百公里 #71#比我以前的YBR125油耗还小,你不信我也不信 一起跑天津回来,事实告诉我,他就是省油 没办法,马力比YBR大好几倍 极速过160 100左右速度巡航,百公里就2L多的油耗 还有哥们的CB400百公里长途的话3L多 我SR150双人高速长途百公里都要3L多那是肯定的
V缸车震动小,声音好听,但由于两个缸前后放置,前缸不但挡住了吹向后缸的风,而且把风加热以后再吹给后缸,导致后缸散热不良,这个毛病只有水冷才能解决,如果力帆出水冷的V缸250,我的下一辆车就是它。我在力帆网站上看到他们有水冷V缸发动机呀,为什么没装车呢?</p><p>这个担心是没有必要的,区区250CC的60度就后缸散热不好了,那1250CC的45度哈雷怎么办?V缸是错开的,前缸并不能档住多少后缸散热面,V缸的散热面积要比并缸机器大很多,而且两缸的热量是分别散发,车开起来空气流速是很快的,前缸的热量对后缸来说无足轻重,多了01度或1度的空气温度,相对于百度以上的缸体温度,可以说没什么影响.有点奇怪,只有半个散热面的并缸机器到没人说散热不好,有着全散热面积的V缸的后缸到有很多人说散热不好了.</p><p>LF的V缸水冷机器是200CC的,250CC的还没见到
我的钱江250F夜鹰款80公里巡航油耗是2.2百公里.#71# 但是如果是市区停停走走就上2.8--3.2百公里了
我高速长途在2.0左右.因为跑得快,正常80-100的跑#71#.冬天在2.1呢!
我以前的XV250,最低百公里油耗2.5升
。这么久的帖子又翻出来了,呵呵。
这辆车我最近没有怎么开了,表上15000公里左右,没有出过什么故障,天热的时候油耗在2.2-2.5,主要和路况和操作习惯有关,平心而论,这辆车还是不错的,不过我要纠正一下我自己,架上GPS对过表速,快乐度约15%,实际极速120左右还不是什么时候都能达到,但和别的国产250比也不输,有时还略占上风。
那次出行,我刚严重摔车过,有心理障碍,一路上基本都是保持70左右匀速行驶,油耗低一点也正常。
我最近一直在用STEED600,市内油耗6个左右,长途控制的好4.2左右,不控制的话就有5个了。
GPS一般都会有点延迟的,所以GPS测速也有误差的,一般100Km/h以上的话误差在5Km/h左右。
事实却是2升多 我朋友也有个跟楼主一样的车最快140 匀速90 100 烧2个多油
我有个快10年的二手,这个车用手摸两个缸体(都摸火花塞一侧)可以明显感觉后缸温度稍微要低些,热车后是这样跑完停车也这样,但是我的这个老家伙还从来没出现后缸不工作的现象.
http://motorcycle.sh.cn/viewthread.php?tid=17476549&fid=9 250CC踏板17798公里,第48箱油耗2.74升
http://motorcycle.sh.cn/t_17757719.htm 三阳RV 250 使用油耗!
#4
Quote:
Originally posted by 暗恋小猪 at 2013-12-13 17:30:
没想到RV那么省。。。。虽然它超级重、、、
恩 当初买车也没想到会这么省油的~ 上一箱油用了12L 正好跑了590公里,125的油耗,250的动力,非常满意了!
http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... ;page=1#pid24598977 换了223发动机之后!!!给想换发动机的朋友一点建议!!!
#18
改发动机的探讨:
若想改装发动机我觉得应先搞清几点:
1、改装,就像“我是DV”摩友说的: 量力而行。2、想改装,所选者的发动机是否安装时大架改动不大?3、改装,自己想追求的是哪方面的指标?
我也改装过,也还在改装。谈下我的看法:
第一辆:大地鹰王125双缸换装力帆150水冷发动机。
原因:油耗及动力:改装前:长途:2.6升/百公里;市区:2.9升/百公里;上大坡无力,尽让摩友们等了。
改装后: 长途:2.2升/百公里;市区:2.5升/百公里;上坡三档在60、70多公里/小时。
改装时没注意点:两种发动机的安装位置尺寸,费了很大的劲。车型的选择,有些发动机会破坏原有车的重心,直接影响骑行中车的稳定性(安全的隐患)。
第二辆:幸福90:换装沸腾缸中缸。原因:骑出去走长途,在路上60、70、80公里的时速变换,一般连续骑行时间在2、3小时。跑了三回,缸严重磨损。车上不了65公里。现在换装了沸腾缸中缸,还在磨合中。
准备改的第三辆: 200排量的CG发动机巡航车。原因:油耗过大,CG是低、中速机,在高速时,发动机声音很不好,感觉是机油不给力摩擦加速似的,有摩友建议用全合成机油能好点,全合成机油在高速性上的表现那是没的说。给的经济油耗是:2.4升/百公里;功率:8.9kW/8500rpm;
在磨合完的实际(3000公里后):改装了油冷。极速:单人:115公里/小时,带人:110公里/小时;油耗:摩旅1人时:2.45升/百公里。带人:时速在80、90、100公里变换:3.4升/百公里;单人:在市区:2.9升/百公里(频繁热车);
准备的改动:发动机;购得二手175川崎小链机,此发动机也是巡航车的拆车件。 参数:10.5kW/8500rpm:经济油耗: 2.2L/100km;待改后在上参数。
嗨,也就是瞎折腾!
http://motorcycle.sh.cn/t_17774048_5.htm 125 150 250以同样90的时速跑哪个更耗油?
#55
KP150持续90码巡航,转速是6500~7000转,油耗2.3升/百公里。
#60 威领150,保持85以上长途油耗
3.2L/100KM
#92
没有骑过250.125骑90也没骑过、空口说白话没意义、发个目前150的油耗共大家讨论、我的是春风领跑王、长期80-100巡航、目前气温条件油耗基本在2.6-2.8左右、125跑90也不可能超过半小时的,夏天热衰减严重、冬天冷、春秋勉强、但是也让人不放心、就像是把蛋蛋放剃刀边上。所以建议你把125去掉、因为没有任何意义、
http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... =WMLM7y#pid34731643 论最省油的100,110,125的弯梁,以及125和150的跨骑摩托车
http://tieba.baidu.com/p/2839595529无技术含量科普 所谓的同步双缸和异步双缸的发动机区别
http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17829328_5.htm心仪已久的凯威巡航者250J a1-1终于到手了,不愧为中国版的哈雷。(附骑行报告)
#91
晕,我见过的车里除了JH70比这个车省油外,没有任何车有这个车省油,油耗是这个车最大的亮点,一般情况下跑长途多数都是1毛5到 2毛之间,平均不到2个油
#94
一键大师,我的车还在磨合期,我还真的没有算到底油耗是多少,我朋友的老款是两毛左右。等磨合期过来我测试一下,我买车已经跑了三百多公里,两次加了100元的油钱,每次加50元。
[ Last edited by justm7782 on 2014-5-24 at 21:53 ] |
|