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要切记一点：如果你的车还没有到3万公里，无论修理店的人怎么说你的发动机不好，你都不要相信他的话，如果他要拆你爱车的机头那你就要和他拼了！ 当然如果你是经常搭载重物上山路，或者一年只加一次机油长期孽待你爱车的发动机，那则另外论了。
（例1）我有一辆非品牌的踏板车，当时买的时候是保修5000KM或一年；在这一年内，在特维那里也得以免费修理了些小毛病；过了一年多的时候，当时行程是12000KM了，去换机油了，换之前我说了一句这几天好象感觉不那么好骑了，那里的小工一听来劲了，就使劲轰我爱车的发动机，然后说：看，烧机油了啊。我问烧机油是怎么样的啊，他就说排气筒冒蓝烟啊，我就看啊看，没看到蓝烟啊（我没有色盲，这点确定）。后来他就使劲轰，我估计都把油门拉到底了，心痛得我，这时候好象是有一些烟从后来排出来了，好象还有那么一点点微蓝，但不确定，可能是心理作用。之前我蛮相信他的，就问修的话要多少钱啊，他说看情况了，换零件什么的起码要几百吧。当时我赶时间，就打哈哈说下次吧。他听后有些不情愿，但也没说什么换了机油后。我就顺便在那里给我的爱车前后轮都打了气，一出门口，嘿，又好开了，这时候想起NND其实是轮胎没气了感觉不那么有力了啊！
后来也有不少于3次其他的维修工也以各种理由想拆我那车的发动机，我都没同意。直到上次，去另外一家摩修店那里换机油，是个老师傅。帮我换后，他试骑了我那车子，说保养得真不错，特别是发动机，开起来比125的踏板还好开还要飙。要知道，已经开了4万7千公里了！
（例2）是我哥的大阳弯梁摩托车，按说质量特别是发动机可能要比我那踏板车的要好。有一次他因为打不着火推去一家摩修店那里修理，因为有事情就过后才去取车，他说从那时候起就很难开了，特耗油。再后来可能是太难开了，他就没再开。我有次开他那辆车，加了10块钱油，走30公里油就都没了。于是我就推去平常我认为信得过的某家摩托车修理店，那小子二话没说，就说是发动机问题，然后拆了下来，说这也要换那也要换，后来有些贵的零件我没给他换。于是换了活塞环还有其他一些什么。搞好后又装上去，个NND，还是那么难骑，我问怎么回事？他搪塞几句说就这样了，看在以前总打招呼的份上我没再理会，以为这车子就这样了，还是10块钱油才走得30公里，没敢再开。后来有一次，一时心血来潮开到某家大型摩修店，那家店是以维修技术好但是又收费昂贵著称的，特别是零配件比别处要贵一倍，只说一个例子，帮你换个大灯两分钟的事情都要收10块手工费；我轻易是不去那里的。那里的师傅一看，就说是化油器问题，于是拆下来想调，但看了之后说没办法了，几乎是作废了。现在分析是我哥去修的时候被那无良修理工把化油器给调换了。于是换上新的化油器，又换了些小零件，NND，要了350块钱。只不过这钱也没白花，现在百公里油耗才是1.6—1.7升左右。
只是有一件郁闷的事情让我真想朝拆了车子发动机的那小子狠踢一脚，因为这车子的发动机可以说存在致命的弱点，开了十几公里后就很难开了，发动机没动力，还有异响，特别是上坡困难，要休息一会才又好开。都是那小子把发动机拆下来把那些垃圾配件安装下去的后果，而且不说他的滥技术，就算一个技术好的修理工想装配得象原厂原装发动机那么严实也是不可能的了。那时候他还想要拆下来的活塞环，我没给，上段时间给人看，说活塞环还是好的。个NND！那车子才开了2万多公里啊！
好了，爱车行程在3万公里以下的车友，特别是新手，你知道我想提醒你们的是什么事情了吧。
打字辛苦，看了觉得受益有帮助的车友请帮顶一下，谢谢~~~ |
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发表于 北京市 2006-9-25 04:01
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