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今天中午接到张老师电话，通告97款大马已到桂林佳吉货运站！
真快，照明兄赌赢了！
背上头盔包和Lx2,到办公室请了假打的直奔三阳特维部集合，果然张帅哥大阳毛老大三鸡和张老师早已等候多时，简单商议后我和张老师去佳吉站提车。
两只大木箱赫然在目，走近细看外面还包着一层尼龙薄膜而且基本完好，铁架子纸皮箱木板条再加上薄膜包装，三炮兄弟果然尽心尽力！三炮硬是好同志好兄弟！
30元钱请了架机动三轮车，佳吉的铲车师傅小心翼翼地帮着把两只大木箱搬上了三轮车。
看着巨大的木箱压在小三轮上面真有点担心。
好在距离不远，5分钟后抵达三阳特维，大师傅率领一干兄弟七手八脚把两只大箱卸下车，操起家什拆箱子。
果然是原包装箱，铁架上有日文的序列号、打开的纸箱上大马的名称型号清清楚楚！
打开包装，红色的大马终于一露芳容，沉睡十年之久，今朝终有出头之时，大不容易也！
拆掉包装紧固件后大马尽现眼前。
开始装前轮了，大马的前后轮胎都是台湾产的马吉斯，前胎是110/90-12,后胎是130/70-12，胎毛一拔便断，毕竟十年库存胎质当然有老化了,下一步要考虑换胎的了。
初步的保养是少不了的,原车电瓶是免维护的拆下一量电压只有0.5伏当然报废了,网购的专用大马电瓶还没到,张老师立马到摩配市场搞来两个代用电瓶。接下来是加纯净水，换机油，上风挡，人多力量大，两台大马终于全部打理清楚，开始电打，一切顺利，充分热车后大家轮番试车，大阳是多年的凌鹰车主，试完车后赞不决口。
到油站加足汽油后冒雨赶回家,10多公里路程刚好小试大马的行走特性，确实轻松，油门响应灵敏，看似大头鱼的车头跑起来后并不觉笨重，握把轻松自如，在城区里左穿右插轻松，磨合期里不好暴力操车，偶尔轻扭油门超车的感觉真爽。
出了城区后基本上保持50公里的时速,水温表指针停在1/5刻度，发动机的状态正常！耳旁的排气声是雅马哈特有的滋滋声,座包下的发动机安静，前后的避震与猎鹰相比柔顺不少,一路上雨一直在下,前后马吉斯轮胎抓地力令人放心。
250的排量是不算大不过对于我来说恰到好处，有了这匹红色的大马，以后不再买车了，收手收手！
[ Last edited by 桂林胡子 on 2011-9-25 at 00:40 ] |
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发表于 北京市 2008-5-27 18:17
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