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《日行千里》
骑行一天，第一次感觉到劳累，总觉得该写点什么，以纪念第一次日行千里的经历。
坐标，新疆北疆地区。
本打算跟北屯的朋友电话聊一些事，无奈他执意要见一面，好吧，问了下高德，528公里，预计时间7个小时，那就跑一趟吧，反正很久没骑车了，心里痒痒。
凌晨五点多就醒来了，睡不着，干脆准备一下行囊。
1 证件手机（必备）
2 充电宝（很实用）
3 手机遥控器（主要用于听歌，能切歌，能调整音量，还能遥控拍照）
4 入耳式耳机（抗噪解闷）
5 薄外套（新疆的早晨还挺冷）
6 半盔（全盔太热）
7 头套（谁用谁知道）
8 防晒袖套（有些时候为了测试新装备可能会付出日行千里的代价）
9 双肩包
10 简单的洗漱用品
七点整，天已经完全大亮了，穿戴整齐，戴上耳机，打开导航，一路进发。
清晨的城市，车辆并不太多，离开城市进入城郊，一路限速40码，好端端的马路限速40，只能说，为了保护那些因违法成本太低而不守规矩横穿马路的所谓的弱者，道路和交管部门真是做出了不遗余力的贡献。经济较为发达的国家和地区通常不会出现如此低的限速，因为速度与经济有着最直接的关系，过分求稳又与传统的儒家文化和道家文化有着最直接的关系……
过度限速——经济发展——违法成本——食品安全——法治社会还是人情社会——儒家文化——道家文化——乌纱帽，一边风驰电掣，一边梳理相互之间的关系，脑瓜疼。
匀速100码跑了200公里，一路来到距离乌尔禾约十几公里的服务区，看了下油箱，估计油量已经消耗过半，服务区保安说，加油站还未运营，只能到下一个出口——乌尔禾收费站，也就是世界魔鬼城去加油。
听人劝吃饱饭，加了油，继续赶路。
魔鬼城附近的地貌值得一看，看到这些地貌忽然让我想到人体创伤，腐烂之后被蛆虫蚕食，留下大片大片的疤痕。
因为路况太好，奎阿高速并没有太多值得停留的地方，除了魔鬼城，唯一值得一夸的就是附近的白杨沟大峡谷和福海了。
油箱满了，以100码的速度大概能跑350公里，而事实表明，本田190R以100-105的速度巡航，百公里油耗为3.5升。
在这里兼谈一下本田190R的使用心得。
此车造型犀利、性能稳定，非暴力常规速度下一箱油能跑500公里，油门到底极速情况下油耗约4.5升。0-105码以内的加速性能比较自如，105-115码之间的加速比较费力，115-125之间需要悠啊悠啊，甚至压低上身使风阻降到最低才能达到125的极速，极速断油，而且是以转速到达一定数值后断油。坐正骑行和压低上身的车速会有10%-12%的差距。
此车最大的不足当属油量表的准确度，加满6格（5白1红），略跑一会儿就变成5格，最后还剩一个红格时油量还有一半，这一不足有一个补救的办法，每次加满油，利用里程表的两个小里程数显档，将其中A档或B档归零，根据车速和满载里程可估算出剩余油量。
一路很少停车，三点钟到达目的地——北屯，两个小时后启程前往克拉玛依市，行程320公里。
总体算起来，一天骑行960公里，机器热衰不明显，但下午回程时，人的热衰很明显。
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楼主: 董小明
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楼主
发表于 浙江省 2019-6-25 21:17
