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楼主: 学习nm
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厂家进来看看,你们设计的cbf涡燃发动机5千转以上比顶杆 ...

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13#
发表于 北京市 2019-3-10 08:46 | 只看该作者
仔细听了,没听出有异常声音。


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12#
 楼主| 发表于 广东省 2019-3-10 04:02 | 只看该作者

没骑过电瓶车,以前试骑过几公里。平时铃木125,cg125  。天冷开汽车。习惯开快车,这个声音特点有弹珠掉地上的感觉,关键声音很大,视频能听出来,锯片锯钢板一样的声音。制造精度高一点完全不应该有。
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11#
发表于 浙江省 2019-3-10 01:05 | 只看该作者
学习nm 发表于 2019-3-9 23:18
画圈那个就是,回收油箱废气的,与环保有关的都是累赘。想当初刚实行黑气管国三时,豪爵都没适应过来,gn ...

原来如此。碳罐=废气回收箱?我的是国三的好像,没有这样的东西。。。。国四以后才有?
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10#
发表于 四川省 2019-3-9 22:05 来自手机 | 只看该作者
楼主骑的电瓶车?
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9#
 楼主| 发表于 广东省 2019-3-9 15:31 | 只看该作者
qq2037893384 发表于 2019-3-9 23:13
内燃机都会有响声。

这个我知道,这个不正常,别人是排气声它是配气敲打声,以前卖过豪爵也修过几年车,我感觉这车高转使用会短命,家里还一头欧二的铃木125H,六万公里了,差别太大了,宁愿骑老车,还说本田静音,但这款真不行,他们的战神可以
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8#
 楼主| 发表于 广东省 2019-3-9 15:18 | 只看该作者
1q5qq 发表于 2019-3-9 20:11
一直没懂你们说的碳罐是啥。碳罐到底是啥?做什么用的?在哪?长什么样的?

画圈那个就是,回收油箱废气的,与环保有关的都是累赘。想当初刚实行黑气管国三时,豪爵都没适应过来,gn125F是代替-H的,动力变小,加大油门敲缸。

IMG_20190309_231013.jpg (114.99 KB, 下载次数: 129)

IMG_20190309_231013.jpg
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7#
发表于 湖南省 2019-3-9 15:13 来自手机 | 只看该作者
内燃机都会有响声。
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6#
 楼主| 发表于 广东省 2019-3-9 15:06 | 只看该作者
摄氏37 发表于 2019-3-9 21:16
声音有什么问题,没听出来

手机录的,小米note2,现实中比这个清脆。跟顶杆很像,甚至比顶杆大,视频中最明显的声音就是摇臂,盖住了所有声音,排气,震动,作工,好的摩托应该是排气声盖住所有声音,差点的没有平衡轴的也应该是共振为主,而不是像杂牌一样缸头响。跑路上一拉油门就呱呱叫,难听要死。如果是共震没这么清脆,链条机缸头不应这么吵。
以前便宜的要死的豪爵125-8CB机也有,没这么大。同样滚子摇臂,新大洲战神豪爵tsr都没有。以前豪爵银豹记得有,没这么大

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5#
发表于 辽宁省 2019-3-9 14:04 | 只看该作者
国内摩企 就是得过且过~
我的小踏板光阳的,也是 原厂标定的化油器  火花塞1000公里就黑黑的一层积碳~ 燃烧根本不到位!!!
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地板
发表于 湖北省 2019-3-9 13:16 | 只看该作者
声音有什么问题,没听出来
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板凳
发表于 浙江省 2019-3-9 12:11 | 只看该作者
一直没懂你们说的碳罐是啥。碳罐到底是啥?做什么用的?在哪?长什么样的?
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沙发
 楼主| 发表于 广东省 2019-3-9 08:17 | 只看该作者
补充一下,也不是车架的噪音,车架噪音一般后平叉轴套磨损了或者车架镙丝松了还有装差保险杆才有。后来开了缸头盖试车,搞得满车机油,开盖后正常的做工声音会大许多,就是低沉的嗡嗡吼吼声,不知道了是缸盖会放大还是被燃气声盖住了,摇臂声小了,但还是有。这车炭罐也有共震噪音,塞泡沫抵住了,废气回收装置我也堵了,有两个管,都有问题,排气管那边的大管低转会有放气声,化油器那边小管就严重了,冬天起动不了,开始只发现化油器出厂没调好,化油器气道风门没关死,后来还是发不动,堵了化油器与欧二那个管子就好了。


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