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现在的摩托车发动机普遍分两类机:链条机和顶杆机,顶杆机用在普通的大众用车上,它不适合高转速来提高功率,给人感觉声音响爬坡有力,但想再提高速上比如 70km,它就震到你脚都有点麻,所以追求在路上 80km巡航上链条机显得平稳脚不麻,悦酷 150就是一款链条机,在 5000到 6000转时功率发挥最好,顶杆机在这转速上蛋都震麻。链条机多用在铃木等比较高级点的发动机上,很多人买悦酷前都有用过顶杆机,因为它太大众化了,所以用相同的油门来用悦酷发觉很肉,没劲。这就是误区所在,把悦酷这千里马当驴用。不信在路上各种路段试试,各档你都能保持发动机 4500到 5500转,悦酷就会象一条猛虎,中级坡 6000转时会以 60多码呼吼直上,一点没肉,因为链条机本身就是高转速的发动机,不舍得加油转速就不够这没力,没力就反费油了,你没达到它要求的转速它此能不肉。还有就是悦酷轴距长底盘又矮,直路80或90km时给你感觉是稳如泰山,由于轴距长转弯半径自然就大,所以转弯技巧显得很重要,就是要以破大弯以小弯过的方式,掌握好了 50码过弯轻而易举。别把轴距长稳定性好当成缺点哦。且看高级骄车的轴距那个不比普通车长五十公分以上呢,因为它稳定、安会、舒适。微信群:fyt466890287 |
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