同是UU为何只有我骑不出来你们的油耗

64819293

我的加满到红线位置就能骑130公里纯市里代步，一天10公里左右，夹在电动车大军中。。

liyinxian

黑风寨大寨主 发表于 2018-7-11 11:16
我得提醒你一下，从评论来看，大多数日本用户对uu的油耗是很满意的。至于油耗高的那个，其他人给他的建议 ...

原帖在哪里我难得找了，但我也想提醒你。“大多数日本用户对油耗是很满意的”，满意归满意（总体来说，我也算满意uu的油耗），但到底油耗多少？你倒说说很满意的油耗是多少?咱能不能 不吞吞吐吐，说实在话呢？
另外，原帖里面说是7个用户的综合评价，可不是一个用户的评价，这个得实事求是，不能糊弄对吗？（需要说明的是，本人日文盲，一切分析基于中文原帖的说法）。

白色海王星用户

都是铃木系列的机器，就这一点别想着低速会静音，不可能，铃木踏板低速全都是淅沥哇啦的，难听死，上40以后，回一下油，让皮带松一下，然后该怎么骑怎么骑，这样会感觉机器稍微轻松点顺畅点，声音也好听点，其实有时候机器不顺好大一部分原因都是传动原因，天龙星之流或者说豪爵是各方面均衡，车架，发动机，外壳，发动机吊架，等等，UU官方宣传的就是主攻发动机，其他地方略显单薄，所以比着天龙星海王星之类的要便宜点，都是铃木125，至于油耗就别纠结了，铃木从来不是从节油考虑的机器，各方面均衡以后才考虑把油耗降到最低，最低也得2.3-2.6左右，冬天我得海王星也是电喷的，短途动不动就飙升2.8，甚至3.0也有可能，气候变暖，油耗马上下来，2.3左右，  个人见解，不喜勿喷，


------------
发布于摩托迷Android客户端

白色海王星用户

别为了一点点油耗，让自己时刻为了油耗而刻意的去骑车，还有何意义？  只要车子没毛病，不用刻意节油。


------------
发布于摩托迷Android客户端

大黄蜂。。。

白色海王星用户 发表于 2018-7-11 14:36
别为了一点点油耗，让自己时刻为了油耗而刻意的去骑车，还有何意义？  只要车子没毛病，不用刻意节油。

...

你说的没错，只要油耗不是很离谱，没必要纠结那点油耗。我认为只要坚持150公里以上到红线都可以接受的，不然经常跑加油站烦人！uu的确是买发动机送车的感觉，动机体验很好，尤其是动力静音和油耗的确比海王星之类的其他铃木125平均降了一点点，毕竟最新款的铃木机器，我之前的国三海王星市区2.8-3.2，现在uu是2.3-2.6之间，都是短途市区一样路程同人使用，uu就是各部件用料不佳，尤其是壳体用料糟糕，偏薄偏脆，跟新大洲e影110一样，但e影装配精度更好一点，e影110市区也是跟uu差不多的油耗，但各种异响烦人，不管怠速还是骑行，尤其是中低速！

大黄蜂。。。

liyinxian 发表于 2018-7-11 13:40
原帖在哪里我难得找了，但我也想提醒你。“大多数日本用户对油耗是很满意的”，满意归满意（总体来说，我 ...

没必要太纠结油耗。只要正常之内就行。我反正也骑不到论坛里众多高手1.6-1.8的低油耗。可能都是市区频繁启停和载人代步的关系吧，油耗也都在2.3-2.6之间，还算知足了，比之前骑过的其他铃木车还算是略进步了些。

白色海王星用户

大黄蜂。。。 发表于 2018-07-11 14:49:18
你说的没错，只要油耗不是很离谱，没必要纠结那点油耗。我认为只要坚持150公里以上到红线都可以接...

说真的我这海王星就是春秋两季骑着美，冬夏不行，一是因为冷，二是费油，因为天冷不骑远，所以费油。夏天是低速噪音大，非得40往上，速度上去踏板车得松一下油门继续骑，松松皮带，低速起步还好。高速起步不送油门然后继续骑就会感觉发动机被啥拉着一样可不舒服。到目前我还没发现我得车有啥毛病，就是缸头盖有点渗油，只是一点点，还有这个位置，就这个可小个位置，不是全部，骑几百公里就会粘点灰尘。。。。。不渗




------------
发布于摩托迷Android客户端

黑风寨大寨主

liyinxian 发表于 2018-7-11 13:40
原帖在哪里我难得找了，但我也想提醒你。“大多数日本用户对油耗是很满意的”，满意归满意（总体来说，我 ...

原帖在此：http://www.motorfans.com.cn/thread-18608629-1-1.html
内容是我自己翻译的，不能说没有 错误，大体意思应该是没有问题的。

不是较真，只是说明一下：
总共8个评论，第1个就表示明确对油耗很满意（感动）。
而对燃费（油费）这一栏，5星有4个，四星有2个，三星有2个，
当然就这点样本，我说大多数日本用户，从广义上明显是不合理的，
但就这8个人来说，总体满意不算勉强。

另外，你所说的那个油耗，是其中一个用户的评价，并不是8个人的总体评价（可以再仔细看看）。
总评为4.19超出全部摩托的油耗平均分4.12。
数据方面，仅仅是从kakaku搬运、翻译，人家用户不说具体数据，我也编不出来。

摩界老兵

黑风寨大寨主 发表于 2018-07-12 09:35:53
原帖在此：http://www.motorfans.com.cn/thread-1860862...

顶一下，话说我的这张图，还是借用你的图，哈哈。




------------
发布于摩托迷Android客户端

huqiang1977

我的uu也2.3个多油。基本市区接送小孩和买菜。


------------
发布于摩托迷iOS客户端

大黄蜂。。。

huqiang1977 发表于 2018-7-12 12:00
我的uu也2.3个多油。基本市区接送小孩和买菜。

对比其他大众踏板，市区短途这油耗已经不错了。大多数的品牌踏板都要百公里三个上下

liyinxian

黑风寨大寨主 发表于 2018-7-12 09:35
原帖在此：http://www.motorfans.com.cn/thread-18608629-1-1.html
内容是我自己翻译的，不能说没有 错 ...

首先，为你这回的严谨点赞！
其次，有三点看法：
1、总体满意是事实，但确实没有具体的油耗，而总评分的4.19vs4.12，说明对油耗也只是满意，称不上很满意。
2、这回认真仔细看帖（原帖就是您翻译的，先前没注意到，谢谢），总共8个用户，有三个反馈油耗，分别为1号用户 40公里/L，4号用户 35公里/L，7号用户49公里/L。这油耗应该是百公里2.0-2.8波动吧。
3、8个用户样本，3个油耗样本，看起来是很少。但uu作为一款成熟的现代化量产的工业产品，产品性能及质量的一致性应该有较高的水准，那么8个用户的实际评价也应该比较靠谱的了。否则现在满大街的产品测评也没必要了，您说是吧。

最后，说说我对uu的总体评价：
车不错，舒适性和带人强于jogi，动力各有千秋，外观弱于jogi，油耗略弱于jogi。
理论上，长途或能保证较均匀速度（并不一定经济速度区）的情况下，uu和jogi的油耗应该差不多，甚至较长下坡路段，uu的油耗可能会低于jogi(因为uu重22公斤)，但在城市若路段红绿灯多，一旦遇红灯，车速是从0启动，这个阶段的油耗是最大的，而uu偏偏重22公斤，多来几个红绿灯，uu的油耗上升肯定是大大多于jogi。相对的，即便在城市车多车速慢，只要红绿灯不多，uu的油耗也不会高多少。这就说明了为啥从网友的评论看，在城市uu的油耗波动范围也不小。

lingmu

论坛水太深，小心淹死


------------
发布于摩托迷Android客户端

lingmu

我一个赛驰弯梁，市区百公里油耗2.6。  这论坛轻骑铃木的水军有点多


------------
发布于摩托迷Android客户端

huqiang1977

大黄蜂。。。 发表于 2018-07-12 12:11:10
对比其他大众踏板，市区短途这油耗已经不错了。大多数的品牌踏板都要百公里三个上下

感觉优友这车还真不错，要是做工再加强点就好了。


------------
发布于摩托迷iOS客户端

liyinxian

速度不是最重要的，关键看你是否经常遇红灯，经常启停。

黑风寨大寨主

liyinxian 发表于 2018-7-12 12:17
首先，为你这回的严谨点赞！
其次，有三点看法：
1、总体满意是事实，但确实没有具体的油耗，而总评分 ...

感谢你的回复，很有条理性！

油耗方面，其实上面也有很多朋友指出过了，和骑乘者环境很有关系。
比如说，负载（体重）+负荷（常用装备、行李等），路况，温度，油品等。

就第1个用户而言，体重90公斤，油耗40公里/L，在日本的交通环境下，还是挺不错的。
另外，原评论的的时间几乎都是在冬季，测得的油耗比现在高是很可能的。
同样还有一个用户（不是评论，是提问，所以没有翻译），
每日12km，气温5度，体重90kg，负载15kg，堵车启停非常多，测得的油耗则是26km/L。
就明显是个例了。

我自己的情况（夏季、城市、通勤、红绿灯多但较通畅、95号），大约百公里2L左右，
在此基础上推断，差不多的情况在2L左右范围摇摆，我觉得是正常的，小城市应该会更低一些。

（其实我不太关心油耗，只是希望少去加油站）

黑风寨大寨主

摩界老兵 发表于 2018-7-12 11:37
顶一下，话说我的这张图，还是借用你的图，哈哈。

网上找的，版权不知道归谁，随便用吧。

摩界老兵

黑风寨大寨主 发表于 2018-07-12 13:03:42
网上找的，版权不知道归谁，随便用吧。

哈哈，那谢谢啦。


------------
发布于摩托迷Android客户端