YBR163c (老三) 的诞生 (已交付使用)

蓝剑之光

赶上怪侠 的直播，   有幸啊！

蓝剑之光

向大侠请教一下：
   
    我的天剑改158CC后，在5000转后出现那个声音（在维修改装区向你请教过，你说是暴震），前天我开棺验尸，结果情况： 没有敲缸，活塞没有碰撞，换了朋友的缸头（缸头里面的东西刚全部换新）试下，结果声音一样。 这种情况是不是说明确实是暴震？但我测算过，改后的压缩比大概为10。3 ： 1，只比原车的多出0。3，就会暴震吗？我都还用97#的汽油呢！

    解决暴震是不是只能改小压缩比？还有其它方法吗？

    谢谢你先！！！

蓝剑之光

Originally posted by 广东怪侠 at 2009-6-21 20:52:

用套装气缸改制,在工艺上是不合理的.原因是:成品气缸套内孔已经精加工好了,但在取出,加工气缸套外园和重新压入过程中,气缸套内孔尺寸精度已经被破坏了.

说到我的心坎上啦！！

我改158CC用的是台湾“战马”的套缸，压好后活塞紧得推不动（过盈量为5个C），只好到镗缸机上磨，但这也好，活塞跟缸壁贴的很好，没有出现敲缸！

我改的成功，全靠怪侠前两个改装贴的帮助！！本来那个时候想把机器寄到怪侠那里让他帮改，但怪侠就不接这单生意，害得我一个多月吃不好睡不好（改车花了近一个月）！真是“衣带渐宽终不悔，为伊消得人憔悴”啊！

在这里再次谢谢怪侠！！！！！！

蓝剑之光

Originally posted by 广东怪侠 at 2009-6-19 21:59:
试车报告:
     下一档放离合,前轮以小抬头姿势冲出,排气管声音雄浑有力.继续升档,稍急加油门,车象离弦之箭.拉扯感极强.说句实话,在市区道路上行驶,绝对可以藐视所有同类YBR125c车型.想要超你就超你,如果你硬要跟 ...

怪侠都这么说了，看来我再不用去为改后加大的杂音费心思了！！

蓝剑之光

Originally posted by 广东怪侠 at 2009-6-19 21:56:
细心看看,还是有点特别的.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-21 at 19:21 ]

再请较怪侠：这里垫了几个垫片（中缸下面）？时间长了会不会漏油？谢谢先！