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越陡越要慢，慢到用1、2档来制动。
我走过最陡的一段废弃路30米，可能超过45度了，路不平被车压出两条大沟，中间长了野草，路上铺满了半个拳头大或更小的碎方解石，上去我是一档冲上去的。下去用一档，车子一压上了石头就开始前滑和侧滑，我捏死了前刹车子都在滑，还好我脚长踩地用蛮力把车子拉住了，但是它还在慢慢前滑停不住。我干脆熄火放离合，车子就停住了，好，只要停得住就不怕，我缓了一口气，脚踩着两边地下，捏着前刹，反复用捏一下离合马上松开的方式让车子慢慢往下走，两脚蹬着那层石头蹭，控制不住时就松离合让1档齿轮卡住车子不下滑，就这样慢慢蹭，终于下来了。
经过这次，我觉得如果不是越野摩托，要开这类烂路，要两个保障：1是脚能平踩地还有富余使得上劲，
2是用档位来制动。所以我对档位制动充满了信任。
我身高187，体重93KG，车子重117KG，3500公里的经验。你们莫笑我。
还有，以我现在这么烂的开车经验，我觉得下雨天路滑的情况下，松油让发动机制动是最安全的办法，当然距离要够，不然还是要出事。
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楼主: 十三哥哥
发表于 重庆市 2017-6-23 12:09
