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摩托日记:青蛙的JoyMax300“九妹”长测贴

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楼主
发表于 北京市 2019-5-2 03:10 | 显示全部楼层
对对,不要这车的照片了,看得太多了,咱们直接说干货吧,具体参数和试驾感受,电喷系统轮胎功率,速度呀,就等这车了
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沙发
发表于 北京市 2019-5-2 03:11 | 显示全部楼层
casino 发表于 2019-5-2 06:25
去看了,正新的,就不知道是不是半热熔!

轮胎还好点,大不了自己再换玛吉斯的。问题是电喷哪家的,这个麻烦呀
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板凳
发表于 北京市 2019-5-2 11:27 | 显示全部楼层
chyangwa 发表于 2019-5-2 15:31
我比你晚两年,我是1998年的驾照。当时第一台只买得起幸福90x。
之前还算年轻的时候,买了国内第一台贝 ...

你好,我也是一位甲鱼车主,在帝都。甲鱼骑了三年了现在将近4万公里,对本田黑科技还是认可的,真是太皮实了。就是跑长途的时候给人一种昏昏欲睡的感觉……
我就不加微信了,不想给您的业余生活带来困扰,现在就是想问问这车骑起来怎么样,肯定指的是国产版本,终究您是湾版和国版都骑过的人,比较好对比。值就这个了,不值就RT3,也不完全考虑价格,主要是性价比。
另外您刚刚提车,我想知道大概百公里多少油,如果方便的话,也想知道电喷系统到底是哪家的,以及正新轮胎是不是半热熔的。

再次恭喜您成为首位车主,北京这边还要等到月中才会有现车。
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地板
发表于 北京市 2019-5-4 13:49 | 显示全部楼层
我突然又想到了一件事,Z300湾版宣传可是说的陶瓷涂层缸体什么什么的巴拉巴拉,夏杏三阳官网上介绍亮点的时候丝毫没提这点,按说吹牛逼的事不会不拿出来炒炒呀。怕是发动机也和湾湾的不一样……  那就艹了
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5#
发表于 北京市 2019-5-4 13:56 | 显示全部楼层
Z300和其它最近一年上市的大踏板比起来,宣传力度简直就算是没有,一切透着那么诡异那么低调。我是真不相信这年头有谁抱着“好酒不怕巷子深”这样的屁话营销的。
终究湾版上市有段时间了,关注这车的摩友湾版参数基本都是记在心里的,夏杏这么遮遮掩掩躲躲藏藏的,我心里发虚
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6#
发表于 北京市 2019-5-4 14:03 | 显示全部楼层
我翻了翻以前介绍湾版的文章,如下:


所有试骑过Joymax Z的人,都会说新车的加速表现和制动反应,比GTS 300i更好。原因都会说是因为新车Z的汽缸升级为铝合金陶瓷汽缸,除了气密性与耐用度更好之外, 引擎本体的重量也得以减轻。也因为Joymax Z 300的车架采用更多高拉力钢管,在强度不变的情况下,车架重量减轻了接近5kg,全车湿重下降为184kg,比GTS 300i轻少12kg。所以说新车反应更好。


国产合格证上是188KG,这反而还重了……
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7#
发表于 北京市 2019-5-4 14:35 | 显示全部楼层
我又受迫害妄想了,为毛FNX是博世10代,而Z300是9代?
关于10代的介绍:
博士今年带来了全新的ABS系统——ABS 10。相比上一代ABS 9来说不仅升级了更复杂的运算程序,带来了更高的安全系数,同样还减轻了重量,降低了价格。


为毛更贵的中大羊反而用前代的产品?
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8#
发表于 北京市 2019-5-4 15:10 | 显示全部楼层
wang_king 发表于 2019-5-4 22:47
都改了,你让巡弋300卖给谁去?

话虽然如此…… 但是上面博世10代介绍里说,10代比9代成本更低,价格更便宜……
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9#
发表于 北京市 2019-5-4 15:22 | 显示全部楼层
chyangwa 发表于 2019-5-4 23:10
很好理解, 企业版本centos 的linux还在用 3.x内核, 最新桌面的ubuntu fedora 都用上5.0内核了。  最近 ...

您老人家多跑跑,看看怎么样,油耗看看如何,震动异响怎么样。要不明天就别上班了,跑500公里看看?{:1_87:}

没难度,我五一小甲鱼一天还跑了370公里,10几个小时,现在腰间盘有点突出…… 只能刷帖玩了……
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10#
发表于 北京市 2019-5-4 15:27 | 显示全部楼层
实在比较喜欢这车,现在仍然在Z300和RT3之间考虑,我知道你们想说的,我都明白,但是纠结这东西挺要命的,选择困难症。暂时更倾向Z300

比起那些不靠谱的云里雾里的PCX巴拉巴拉,我今年肯定是要买大点的骑骑的,所以才这么关心这车。当初RT3刚出来也很热血,试驾之后再加上一些负面评价,突然看到Z300,就等下来了。样子还是光阳虎实点,但是不会考虑赛艇的,为两气门买单……
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11#
发表于 北京市 2019-5-4 15:32 | 显示全部楼层
chyangwa 发表于 2019-5-4 23:10
很好理解, 企业版本centos 的linux还在用 3.x内核, 最新桌面的ubuntu fedora 都用上5.0内核了。  最近 ...

说来惭愧,对LINUX的认知还停留在红帽子时代…… 自从吃了公家饭,再也用不到技术了,老本都够在单位成为电脑精英了

没办法,四十岁的人了,自己奋斗没能力,经商太诚实指定赚不了钱,只能转到体制内当小虫虫
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12#
发表于 北京市 2019-5-5 04:36 | 显示全部楼层
小小骑士74 发表于 2019-5-5 12:05
对,不知道真假,同发动机,按道理功率是一样的

其实功率阉割倒还在其次,假如说为了国四通过进行调整,我是可以接受的。
但是就像我上面提的,湾版主打亮点之一的陶瓷涂层缸体,并且重量和湾版也不同(灯变LED小了,按说重量应该降低才对,湾版184KG,国版188KG)在夏杏官网介绍上,却看不到任何影子。怕就怕就像凤凰一样,新瓶装老酒,就这点来说湾湾和本子都够扣的,当然不排除“伪军”实在不够强势。


强烈吐槽夏杏官方客服服务,想咨询问问,官网上有两个联系电话:从10点开始打,0592-6211166(一直占线)、0592-6211159(一直没人接听),打了两个小时都是这样,WTK?!和之前试驾RT3时的宗申服务人员(人家在外面开会都想办法帮我联系经销商,帮我完成试驾)态度比起来,简直太差了!我宁愿我自己想多了,但是直觉告诉我,夏杏一直在遮遮掩掩躲躲藏藏的,到底是哪里不对,现在还说不上。但是,假如我车出现问题,需要解决的时候,厂家客服电话如此难打,情况可见一般。

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13#
发表于 北京市 2019-5-5 04:47 | 显示全部楼层
和小玉摩旅 发表于 2019-5-5 00:02
青蛙大神,你好。现在想把我的gw250s换成大踏板,平常代步,偶尔跑跑小长途。因为身高才有162,腿又不长 ...

我来回答你,座高747(国内能买到的大中羊,这是最低的,没有之一),我也是看中了这点。我是168,应该可以双脚掌大面积着地,估计你单脚完全着地没有问题。


至于离地间隙,官网介绍里有,最小120。你可以在官网介绍里看到
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14#
发表于 北京市 2019-5-5 05:38 | 显示全部楼层
和小玉摩旅 发表于 2019-5-5 13:19
谢谢,看来还是先骑我的gw吧,等座高低一些的400—500的太子车出来再看吧。大绵羊是指不上了。哎,身高是 ...

不客气。车主大大可能时间紧张没时间关注每个回复,也可能跑我安排那500公里去了{:1_87:}最近腰间盘有点突出,所以刷帖时间会比别人长点。
任何事情,不要武断决定,大羊和档车本就是驾驶感受不同的车。像我这样40岁的人了,追求一个舒服点的摩旅工具是摆在首要位置的。单脚着地也没什么不能接受的,又不是总停车……  档车的缺点也不能忽视,比如红灯启停麻烦,下雨脏鞋等等巴拉巴拉。
祝你早日选择到适合自己的车,一定要看自己的实际需求哟,眼光长远一些



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15#
发表于 北京市 2019-5-5 14:10 | 显示全部楼层
今天打了一天三阳客服电话,结果一部没人接,一部一直占线,呵呵,想想也知道怎么回事。服务态度着实垃圾!
不是说非要纠结如何如何,但是很多事看小细节就知道厂家多不敬业。
这两天也冷静下来想了想,上赶着不是买卖,您硬件拿不出多诚恳,软件服务又这样,等等再说了。之前真的很兴奋,那股热情恨不得到了试驾骑骑就全额走起了。
也并非是要黑三阳,可能是前段时间听巡弋口碑不错,又关注了湾版,看销量和硬件都不错,现在当头一瓢凉水怀里抱着冰……
特别不能接受新瓶装旧酒,偷偷减配这种没意思的事,特下作。大陆摩友都够可怜的了,骑行环境不好,法规环境差,别人眼里的半个精神病,选择车的余地少等等。光阳一款那么老的车,卖三年改三年的,出个说好听了是黑,说难听了叫蒙,赚了大家多少钱。原指望竞争带来进步,原来还是别人眼里无所谓的存在。看看再说了,累心的荒,觉得挺好的事突然变成了挺没意思的事了




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16#
发表于 北京市 2019-5-6 04:42 | 显示全部楼层
LaoBoy 发表于 2019-5-6 08:24
这哥们逗了,这又不是潘家园,你有个意向,就的候着你……

这话不能这么讲。
首先,5月5日是工作日了吧,100%过了国家五一法定假日了吧
其次,夏杏三阳他要敢说自己的服务对标潘家园摊货,我无所谓真的,我肯定从今往后都不打电话了,他敢就行


我还不是三阳的车主,也没打算购买任何商品的时候享受所谓上帝般的服务,那不符合国情,我说的是个态度问题。
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17#
发表于 北京市 2019-5-6 08:23 | 显示全部楼层
chyangwa 发表于 2019-5-6 13:39
我帮你问了工厂,昨天他们放假。
别说三阳了,昨天我去嘉定的封浜的违章审理处, 本以为门口能找到黄牛 ...

老大您好,那500公里跑完了吗?谈谈油耗吧

有没有帮着问问发动机和湾版不同的事?

最近论坛帖子打开速度很慢,特别慢,我打开回复会等5分钟。一回多问吧,感觉不打个几十个字,对发言的群众不够尊重。

就像我说的,最近看得有些心累,越看感觉和湾版越不同,一时还不太好接受,精神焦虑脾气都大了……还是之前希望太大了。前年让汉堡人忽悠着等了一年多,关键是都试驾了,谁成想竹篮打水空欢喜一场。同期乳头三和SR又曝出来一些不大不小的问题,好容易抓住一个JOYMAXZ,其实心里明白那肯定必须比巡300低。但是吧,湾版在那里摆着呢,减配点轮胎、灯什么的,都好商量,大不了自己再花钱换,只当就是买湾版价格了。发动机、电喷系统这些换不了呀,想多花点钱都做不到。

国产的JOYMAXZ会不会只是一个穿着新壳的GTS300I呢……残念
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18#
发表于 北京市 2019-5-6 08:35 | 显示全部楼层
chyangwa 发表于 2019-5-6 13:57
台湾环岛游途中的 Joy Max Z300

图片上的车是国版哟,看灯那里肯定是国版。那我没明白,为何在湾湾呢?我的意思是说,湾湾有湾版,为何在湾湾能看到国版……没道理呀  感觉象绕口令
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19#
发表于 北京市 2019-5-6 08:54 | 显示全部楼层
终于打通了客服电话,由于方言的问题,客服最后还是把技术部的电话给了我(05926229593)。

我本着百折不挠锲而不舍的精神,和技术部的工作人员进行了交流……  工程师给了如下答复


1、轮胎不让进口所以就是这样啦
2、电喷系统更换是出于国产成熟度的考虑(哼哼)
3、花动机(发),搞得我自己标准普通话都串味了…… 肯定是和湾版不同,好像湾版用的是航泰(没听懂大概发音是这俩字),国版发动机不是,因为进行了国产调整,但是大多数主要配件和湾版是通用的。好吧,这条基本没什么有价值的东西
4、现在拿到的都是试驾车,量产车很快了,但现在还没有下线量产车(青蛙大大,你的车不是量产车吗……也只是试驾车吗)




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20#
发表于 北京市 2019-5-6 08:59 | 显示全部楼层
chyangwa 发表于 2019-5-6 16:43
我这是一台厦杏三阳发回台湾研发部做耐久测试的车。
厦门厦杏三阳很重视这个车, 做了两遍耐久测试,发 ...

对不起啦青蛙大大,不知道您和三阳这么铁,冒失了,拜山头先。这条大腿我是抱定了……


您试完了,就告诉告诉咱们,发动机这种大件,到底怎么样呀……  我心里又开始燃烧小宇宙了……  
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