|
|
总结一下250NK的试驾感受：
外型，这个车的高度和宽度符合250排量的身份，坐上去也不会感觉这部车很小。但是旁观的话，会明显感觉这部车十分袖珍，看来春风在轻量化和紧凑度上面是动足脑经的。不过问题又来了，像我这种身高188的个子，难不成这是要逼我买400或者650的节奏嘛！老爹推荐175左右的身高可以考虑这部车。
再谈坐姿，之前骑过150NK，感觉不舒服，原因是脚蹬的位置太过靠后而车把手的位置比较偏前面，所以导致骑行的时候身体的中心并没有在屁股上而是压力明显靠前，不知道大家能否理解那种压倒蛋疼的感觉。在这部250NK上面，中心就正常了，所以骑行中感觉身体很放松，没有特别需要借力的情况。当然这么说仅仅是在试驾场地来回折腾十几分钟下的感受，不代表几十公里或者几小时骑行之后会发生什么。
动力，更强的250新款发动机，9000转下面能够获得26.5匹的马力已经很棒了，再加上全面紧凑和强量化的车身设计，同理借鉴汽车中的跑车一类。所以理论上这货的加速度就不会差到哪里去。于是在这方面的试驾结果并没有获得更多的惊喜，可以说完全在想象当中，一切都那么刚刚好。
操控，如果用丝般顺滑来形容车辆的换挡操作的话，估计大部分人会有意见，因为国产车中能够真真做到符合这4个字的真心不多。可是250NK的换挡感受却真的十分符合这四个字。特别是停车切换空挡的时候，百发百中。这样的设计挺适合在红绿灯比较多的市区驾驶，左手轻松还不会有突发的尴尬发生。至于其它方面，比如调头、过弯、绕桩，说实话老爹188这种身高开250NK有点大人骑小车的意思，存在普遍差异性的感受就不表了。
仪表盘是不是TFT全夜景显示的倒无所谓，不过既然这两款车型有ABS的版本，那么大家还是尽量买ABS的吧。
|
|
楼主: 拍照老爹
楼主
