来一杯意式浓缩 咖啡色三阳SYM巡弋150的轻旅行（中国最 ...

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齿轮油看上去很新倒是并不意外。

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按照现在的情况看，原厂的全合成机油喂下去可以不用急着换机油，等2000公里之后根据油质再做考量吧。

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风挡是刚需，这样挡风遮雨还能少穿一些衣服，划算。

不过三阳没有巡弋150专用的风挡，只能安装第三方的替用品，有总比没有好。

安装比较复杂，需要开孔和原装小风挡合并在一起。

不过师傅熟门熟路了，一看就是老司机

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原本有一条LUMA的重型链条锁，当时的姜戈因为轮毂问题没办法使用。

如今巡弋150的轮毂设计就完全没问题，选锁的自由度非常高，基本上链条锁U型锁什么的都可以随便用。

但是LUMA的链条锁有个问题，就是非常不适合处女座或者说有洁癖的车友，因为上锁时候这锁啊就只能挂在地面上。

使用没几次，这锁就像是烂泥里捞出来似的，直接拿怕手脏，带着手套拿吧？哎呦，这皮手套还真不方便洗涤，真是脑瓜疼。

所以，搞了一把叫做TOP DOG的U型锁。

这把锁真是解决了像我这种轻度洁癖+处女座的所有困扰，巡弋150手套箱这里有挂钩，可以将锁直接挂上面，避免了普通用户将锁放在踏板上被踩脏的可能性。

其次，U型锁有多种方式可以尽可能的少接触地面，保持锁的干净整洁。

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chyangwa 发表于 2019-4-3 14:28
统一零售价138 , 楼主真舍得， 换十次机油，可以买个发动机了

机油用得好一点，更换里程久一点

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孤岛独狼 发表于 2019-4-3 17:38
这个还真没有

狼版这一型很多女孩子喜欢的，就不要谦虚啦

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不闻 发表于 2019-4-4 16:29
在这车和DL250间犹豫，看巡弋150论坛毛病不少啊

跑长途或者摩旅就DL250，短途或通勤就巡弋150。

不同用途的两种车，不必犹豫。

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倍耐力没有合适巡弋150的前胎，不过好在前轮有ABS加持，问题并不是很大。

但是后胎必须换，倍耐力天使系列，相比原厂规格宽了一点，抓地力会带来油耗提升，但是安全性肯定也会增加不少！

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一直认为走隧道是两轮车最佳的过江方式，但是却不知道为什么变成了有些人嘴里的不安全。

更搞笑的是在一些恶劣天气，比如大雾天的时候却开放两轮车可以在隧道里面通行。

既然那么不安全，那么大雾天干嘛不继续采用坐摆渡过大桥这种“安全”的通行方式，而要选择走隧道呢？

所以，两轮车去崇明岛没有隧道可以走，只有坐摆渡船，而最佳的乘坐点就是石洞口摆渡。

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和小伙伴们约在石洞口码头碰头，这家小卖部是周边唯一一家可以买到食品饮料的地方，要珍惜。

因为等下的摆渡船去45分钟，回90分钟，不带一点瓜子啥的很难打发时间

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小伙伴的巡弋300，对身高的要求和巡弋150差不多，不过对于图中这位身材特别袖珍的同学来说还是挺考验人的。

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这天气，不能更适合骑行了！

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按照计费标准，黄牌摩托车的收费应该是标准小汽车的1/5，蓝牌摩托车可以更便宜一点。

不知道怎么计算的，实际上黄牌过江26元，蓝牌过江24元，差2元钱。

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轮渡上的摩托车专用停车位，每一个车位都有一根绳子可以绑车，用来防止轮渡摆动过大导致两轮倾倒。

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这个点了，还有没吃午餐的吗？

崇明岛农家乐了解一下

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主要的行驶路线：

大家好久没有在一起活动了，所以本次活动意在大家和你在一起聚一聚，至于吃什么？怎么走？走什么路线？走多久就不要在意它们了。

既然是出来骑行游玩，给大家在漂亮的公路上拍几张人和自己爱车的定妆照是保留节目，小伙伴们在过来之前也都精心打扮过了

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小伙伴们的定妆照

考虑到肖像权的问题，所以除了老爹自己以外，就都发伟岸背影吧。

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合照

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工作照

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花絮