温柔的YBR125-不幸遭遇狠心的车主+怪侠冷血的滥改后-变 ...

广东怪侠

Originally posted by jiajia_520 at 2008-12-28 19:29:
怪侠，能不能把你改装过程中测量的数据拿出来分享一下，方便想改装YBR的车友

部分数据是参照原车数据(例如气缸套长度等),其余的都是随机应变的(例如缸套内外尺寸).

广东怪侠

Originally posted by jiajia_520 at 2008-12-29 10:09:
用台湾产的JOG100或者是RS100的改装套缸来改YBR行不行呢？这两款车行程和YBR一样，都是54，那样的话，活塞应该就不用加工了，缸套也不用截短了，淘宝上有这两款车改装用的61缸

要注意活塞销直径是否合适,YBR是15mm的.

广东怪侠

怪侠又有大作啦. 不要错过啊.  http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... =226603&fpage=1

广东怪侠

Originally posted by 会飞的石头 at 2009-1-8 22:25:
只要我喜欢,有什么不可以
这句话很经典,向怪侠致敬

这句话虽经典,但真正做到却不容易啊.

广东怪侠

Originally posted by 后备007 at 2009-1-3 18:45:
双缸的可以改吗！如果可以要改多大才好呢？

应视乎市场上合适的配件和车的实际情况而定.

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Originally posted by 东-子 at 2009-1-13 19:36:
这贴真的不能看.看了就中毒呀!!!!!!

完了,没救.#040#

广东怪侠

Originally posted by 开心跑 at 2009-1-16 11:13:
期待这位摩友的使用报告。

http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... =231872&fpage=1

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Originally posted by 玉林YAMAHA150 at 2009-1-17 00:08:
怎样联系你

已发短消息给你.

广东怪侠

Originally posted by hybyb at 2009-1-16 10:42:
估计怪侠在改装之前是绞尽脑汁搜寻器材，配件，
在改装期间是费尽心机调整方案。

不过，下一个改装的ybr车友就有福了。。

是啊,好比打仗一样,要胜利,必须要绞尽脑汁.

广东怪侠

Originally posted by 爱情乞丐 at 2009-3-8 21:47:
《，对不起,目前怪侠还未找到合适的铃木125改装件.如果能找到,应该可以改为150的.。》
   顶你`~我们这边有专改 钻豹的 150套缸件卖``

气缸的下端一定是薄壁那种吧.有点悬.

广东怪侠

Originally posted by 尼奥启示录 at 2009-3-31 14:11:

怪侠的AV功放是日本第一音响TEAC的。。

不是日本产的,可能是东南亚产的.功放是独立四管,音质还可以.

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Originally posted by 疯之骄子 at 2009-4-12 21:19:
敬佩大侠的手艺。以前做过二冲车用缸套，，但效果不佳，不耐磨，望怪侠指点。用何种材质的好。

严格来说要用合金耐磨铸铁.但球墨铸铁也可免强使用.

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Originally posted by 走火 at 2009-5-4 21:16:
怪侠大师傅，你好，我那小马拉大车的众星150能改吗？我都恨死他了，毛病没有就是动力不行，最好直接改到250，如果可以的话我把发动机拆下来寄去给你改，最近中毒了，睡在床上脑子里净是是改车，睡都睡不着，在这样 ...

原车是150的,可改换125缸盘头.这样压缩比会提高一点,扭力会增加一点.

广东怪侠

Originally posted by 走火 at 2009-5-4 21:46:

这样的改善有限啊！我想一步到位，行不行啊？

因没配件和其他因素,暂时只能改为150.
如果是CG机,可用另一种方法:更换三轮车专用的CG200配件.但估计震动会超大.

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Originally posted by 局外人 at 2009-5-7 11:53:
艺高人胆大。。。这句话用在怪侠身上最好不过了。。。本人注册“摩托迷”不久，第一次回复肯定是给我所佩服的人。。。

哈哈,处女的回复.怪侠有福了.谢谢你!

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Originally posted by 浪涛111 at 2009-5-11 18:25:
100多人等呢 你们别等了 那车基本报废了  乱改缸经 一点用都没有  只有不懂车的才乱改 你们可别学哈 严重警告  不信的你们就改 包你后悔一辈子

哈哈,这台163c在今次"五一"摩友聚会中,鹤立鸡群,我怪车以为110时速巡航时,他也紧随在我身后.估计是他出于礼貌,不超越我怪车.否则一定是我跟着他跑呢.http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... =299516&fpage=1

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Originally posted by 可否冲破 at 2009-5-13 17:23:
怪侠,你是何方神圣,是从那里修练成精的,有秘诀吗

哈哈,是在山洞修练成精的.秘诀是:练好基本功,大胆去尝试.

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Originally posted by jzf1972 at 2009-6-7 00:49:
看得我都累死了，怎么这么长的帖子啊。
最后你没有把骑行报告上上来，有点遗憾。
什么时候把骑行报告写上来，最高速，油耗等~~~~~~~~
期待中。

有的。http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... ge=1&highlight=

广东怪侠

Originally posted by 4p3i at 2009-6-20 00:25:
水平一般般靠下！！有多点瑕疵！！1活塞顶磨薄后高温容易化顶穿孔。2燃烧室加工后应该打磨光洁现在粗糙无比以后使用会挂很多的积碳破坏原设计压缩比！3缸头垫应该一次性使用严禁涂胶！4排量增加却不加大气门，另改 ...

你说的全是理论上表面的所谓"常识".但实际上是怎么样,只有车主和玩车老手才是最有力的发言人.

广东怪侠

Originally posted by 杨哥 at 2009-7-3 21:25:
就是喜欢怪侠的帖子 可谓是经典啊！！！！！！！！！(y)(y)(y)

谢谢!