从小牛可以上牌、BX大跌想到蓝A

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目前据说只是M1可以上牌，哪天政策一变，N1也可以了，蓝A的价值就大打折扣了。蓝A不可以转汽车，只能上小排量，那么在小牛面前有什么优势？
1. 小牛是非机，可以合法走非机道，而且几乎没禁行区域
2. 小牛是非机，可以带小孩，蓝A不允许带人
3. 小牛是非机，可以不考驾照
4. 小牛速度续航都不差的，正规蓝A 50cc不一定比得过，除非买比亚乔
5. 小牛才5000块钱，蓝A牌照一年的利息都可以买一辆


唯一的优势就是有摩托情节的人会喜欢，但是这种人有多少呢？从实用性上说，小牛这类型的大功率电动车基本都强于50cc的摩托了。

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heroshcn 发表于 2016-9-1 12:07
好像能上牌的电瓶车不少，电瓶车就是电瓶车

10kg的锂电池+120km续航，5000左右，各种智能化设备，时速50km，可以上牌 小牛的确算是第一家

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tomorrow 发表于 2016-9-1 15:17
你说的续航的提升并不是电池或充电上带来的革命性的突破，而只是增加了电池容量。随着续航里程的提升，充 ...

用上了松下的锂电池18650，整体重量8～10kg，这就是突破，否则特斯拉相对以往的电动汽车来说也没啥突破了。

能续航100km，每天30km也有3天了，而且电池很轻，整天拿上拿下无所谓的，普通的铅酸电池整天拿是受不了的

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zbclove 发表于 2016-9-1 14:02
虽然我喜欢摩托最多时候有三块牌照，但我依旧要说小牛的确是不错的选择。蓝C800左右，13万的蓝A靠什么来支 ...

+1
从使用角度看，蓝A已经不比小牛有多大优势了。

想玩车的也不会去玩蓝A

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VICTORCHU 发表于 2016-9-1 13:42
就像电子表永远也干不过机械表一样

蓝A顶多也就是机械表里的西铁城，比卡西欧还不如


黄A才算得上是劳力士 欧米茄之类

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jenson1008 发表于 2016-9-1 20:18
我绝对不会选电瓶车，特斯拉也有续航问题。充电太麻烦。开出去还要提心吊胆的担心没电，累不累。

改成锂电池了，充电还要担心什么？ 8~10kg的重量，随时拿走充，3小时满，100多km的距离，已经很方便了。
要是买个燃油的车，还得找家附近的加油站，如果按1km算，来回一趟加上等待时间至少10几分钟吧？ 还没拿着电池上楼方便。
现在锂电池，电量监控很成熟了。你燃油的不担心没油，我用电的也就不担心没电了。


要玩车么，黄牌没得说，不会有太大问题，有钱人不在乎；蓝C毕竟便宜，也就不计较了；蓝A 13万啊，打工族里收入还可以的除去社保家庭开销也要攒上半年，收入低点的1年也攒不上，人家宁可慢慢拍牌 8万7+5万多的雨燕+小牛。

总体来说，使用上比小牛这类的有没啥大优势，看着越来越觉得鸡肋了。

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zbclove 发表于 2016-9-1 19:59
至于要不要上牌，上什么牌，厂家会去协调，新生事物没有既定的标准，能不能解决等看结果了。即使这次解决 ...

关键看政策，如果这类车彻底放开上牌了，蓝A就没意义了。

就像沪BX一样，当年卖到80万了，现在呢？也就比黄A贵一点点而已了。。
5年前买的人，这5年基本都白干了。。

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jenson1008 发表于 2016-9-1 20:16
我骑出小区的时候，同向走路的人纷纷给我让路，这点就秒杀电瓶车。在小区内，我从来不按喇叭，骑电瓶车就 ...

噪音大也算优点了？

你咋不说半夜开回小区，大家都在默默骂人

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雄鹰搏击 发表于 2016-9-1 20:51
楼主说了那么透彻的道理，可惜是白说。因为考虑问题角度不一样，蓝A用户很多是投资为主代步为辅的，小牛能 ...

投资为主代步为辅的

如果你反过来说，那可能还好些，例如黄牌的基本就是玩玩的，也不指望赚钱
都指望投资为主，要有接盘侠的。。。。没有接盘侠，就好比BX，当年说的再nb，现在也就是个沪xZ。沪BX在5年前是个非常好的投资品呢。

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Rickymoto 发表于 2016-9-1 22:53
哈哈哈 ！

赞一个！

蓝牌车在黄牌车面前不也一样？

说这个没意思。。。

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gin_kang 发表于 2016-9-1 22:48
我的杰宝大王9公斤48v20，每3天左右就要拎上老工房6楼，没有电梯。第二天再拎下来。车库离家5分钟路，不 ...

小牛的 48V32Ah 重量8.3kg。比你的轻点，容量大 60% 锂电池冬天衰减少。

你的是不是铅酸？ 48v 20a铅酸应该有20多kg，很重的。
铅酸的是有点不方便，8.3kg锂电相当于早年我用过的笔记本3个重量，不算重。


锂电池的大量普及才能让电动车看到希望，说不行的都是铅酸的，寿命短重量大，充放电电路也很垃圾～

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wjgg 发表于 2016-9-1 23:47
老板你放心，现在蓝A接盘侠不缺的，现在蓝A缺的是割肉侠！上次我好不容易碰到个12.2万的蓝A割肉侠，真要 ...

当年沪BX DX也是这样的。。。。谁肯割肉？？

别叫我老板，我一民工而已。。。

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jccgnhm 发表于 2016-9-2 17:19
这脑子是i好使 ，线在这么多新能源车送沪牌，那是不是沪牌都要大跌了？

沪牌可以上在布加迪 劳斯莱斯 宾利 奔驰宝马奥迪雷克萨斯 等等上，一个小蓝A可以合法上的最好的车值得到1万5么？

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wjgg 发表于 2016-9-4 14:29
这条论点和你的第一楼有关系吗？而且你这条论点也只能证明虎牌投资很费钱，保牌成本高！蓝A投资很节约， ...

沪牌是有使用价值的，可以上在1000万的高档车上，蓝A只能上在低档车上，最贵，合法的不会超过1万5，保值也不买这种太监车牌啊，至少也得上黄C，尽管黄C价格还不如蓝A，起码人家不太监{:1_87:}

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hot0728 发表于 2016-9-4 11:59
我就只想说 在内环内看见其他电瓶车时匀速前进

看见小牛就转进飞机道 直接从丫身边撩过 只留下尾气

违法行车的确很神气的，跟你每年利息就能买的车杠上，也就说明蓝牌的档次了