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本帖最后由 aireule 于 2021-9-6 19:15 编辑
和贝纳利1200纠结中。主要是贝纳利有倒车档。春风没有。这个重量的车没倒档比较尴尬。现在骑650国宾,有个小斜坡推车都很费劲。这车又增加50公斤。。。贝纳利还有自动大撑,对驻车和维护特别友好。
还有就是春风电子化有点多,电池还和国宾是同一款,小。有点害怕万一电路出问题或者没电撩路上。相反贝纳利每个功能开关独立,虽然看起来繁琐些,但是反倒更可靠。很多人说布局凌乱,那咋不说宝马凌乱呢?
还有坐高,春风坐高830,和很多ADV一样高,这重量重心一高太没感全感,倒车操控都受影响。反观贝纳利,600黄巡坐高太高,1200倒控制下来了780,而且看测评垫子还挺软。
再说价格,官方价一般贝纳利比春风贵。但纳利经销商一般都有优惠,2到3千的样子。春风价格死。算上优惠说不定贝纳利还比春风便宜。黄巡600和国宾就那样。而且贝纳利带三箱保险杠。春风1250保险杠百分之80不带,箱子说不定选配(见国宾)。春风保险杠2000别嫌贵(见国宾)。尾箱和保险杠国宾650的策略太猥琐。总体看贝纳利很有可能更便宜
还有春风说有牵引力管理和定速巡航。牵引力管理是挺好,但定速巡航真没用,四轮上就从来不用。
我偏向贝纳利
贝纳利主要是看几年看,看他那三缸机靠谱不
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