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楼主: chang4350
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开个甲鱼骑行318进藏帖子,一路走一路发,更新装备清单 ...

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楼主
发表于 北京市 2019-7-8 12:32 | 显示全部楼层 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
楼主30多点,东部地区小小公务员一枚。十年前吹了牛逼单车走318至今未能兑现,想想今后也不可能了,恰好五年前开始重拾摩托梦想,念叨能把318摩旅下来也是一件有意思的事儿,规划五年,最终带我入坑的却是大学的上铺,我就和他提了下摩旅的事儿,结果那个大兄弟直接提了三洋踏板,这下把我逼上绝路了。好吧,粗花!!!!
感谢老婆的理解,在家独自一带俩娃,感谢家人的嘱托,一定注意安全,控制右手!
第一天流水账
根据大神指点,七月318尽量避开雅安,于是乎从家里把车子托运到四姑娘山,走s350,今天早上六点准时出发,目标雅江,结果一路幺蛾子,小金过来18公里我的佳御毛驴插入水冷后轮爆胎,万幸路遇河南洛阳车队,帮我打了自补液一路坚持到维修点,换掉甲鱼后胎。





后来又在丹巴县城李师傅维修点修好后刹车,结果丹巴出来21公里三洋踏板前胎楼上不能愉快压弯,一看行李带了辣条没带气筒,感谢一辆川A现代途胜把气筒送给我们



一路风景美如画,只怪排量不够大。上坡油门到底25码!!!














回来好久了,一直忙忙忙,没空更新,今天抽空把装备篇写一下
用手码一下吧就发我自己用的,链接就不发了,避免广告嫌疑,价格也只是个大概

瑞狮碳纤维揭面盔。双11入手大概1750,这玩意越贵越好,和脑袋同价,最好是全盔,重量轻长途舒服,我是为了抽烟才买的揭面盔。
MOTOBOY拉力服 双11入手大概1700
雅酷士防水骑行靴 600
高大威踏板手把套 35 踏板和跨骑款式都有,必买
nerve四季骑行皮手套一双 220,东西挺好用。
雷翅防水手套一,334(太笨重,没啥屌用)
维迈通V8 行价
运动相机及外设,这玩意拍了回来可以装逼
华为手表,带心率的那种,买的时候2400多点,高原关注自己身体也很重要
车载时钟温度计 29块,必买神器,没表显温度的一定要买一个,准确评估环境温度。
萝卜60升后座包一个 210
宝峰对讲机+蓝牙适配器一共280
凯乐石随身小挎包一个119
布鞋一双 几十块
SCARPA防水徒步鞋一双 入手1200,早几年买的,十分耐操,神器
迪卡侬保暖内衣两套 59一套,必买神器
新都桥路上买的一条秋裤45块,同志们还是自己带吧,真的冷
干巴爹干衣机一个98 必买神器
NH保温杯一个 78
NH充气靠枕一个 56大洋,我颈椎不好,睡眠好的无视
牧高笛地垫一张,路边打瞌睡用,用了两回, 66块。
高原药品:奥默携氧片20粒装。143,路上没嗑,没啥高反,据说要早晚一嗑,效果很好。
辣条、气筒,几十块
空机油瓶1L,装备用油,不要钱
抽油管一根 8块,高大威家的,不过路上没用到
收纳包、洗漱袋,几十块
洗漱用品 最好自己带,沿途酒店用的都比较差
T恤5件、内裤袜子若干,路上懒得洗就扔了,无缝头巾两块,便装长裤带一条就够,除非跑上20天
墨镜、自拍杆
出发前的准备
头盔清洗剂35,出发前把头盔里外全给洗一次。
镜片蜡(这个可以带路上),但是同行的朋友说打了反倒镜片外面打了水散不掉,我瑞狮头盔的镜片效果挺好。
换了威爽速可达专用机油,冷却液,齿轮油,空滤
换了一根佳御后避震125大洋,太TM好用了,原厂的就是渣渣。
佳御专用炮台,夹在反光镜把柄上,挺实用的东西,上面可以放手机支架,GOPRO外设等玩意儿。

关于高反
我也多次进高原,总结了高反经验
体能素质特别突出的,平时长期锻炼的极有可能高反,但是这些朋友高反挺过来以后再高原上能跑能跳,各种造型可以摆拍,甚至碰上艳遇都能应对。
体能素质不突出的,高原上适应的很快,适合佛系运动,不蹦跶就和平原无异,我在工布江达血氧96,没错我就是这种。同行的胖子180斤也没有任何不适。
女人比男人好点,各子矮的比个子高的好点,瘦子比胖子好点(这点我猜的)

关于318的吃住
非常完善!!!非常完善!!!
当然和内地的精细没法比,基本以川菜为主。建议各位能吃好点是好点,毕竟出来玩,来都来了。我们一路野生菌,各种石锅、火锅、牛羊肉。价格也不贵,在林芝地区3个人300块的石锅雅江鱼吃到饱,美味又便宜。
住宿的话看地方,有些地区酒店最好也就100多点,比如工布江达。新都桥、左贡、巴塘八宿这些地方住的条件都是很好的。

暂时就这么多了。
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沙发
 楼主| 发表于 四川省 2019-7-8 14:04 | 显示全部楼层
信号不好,发了三次才发出来,版主能不能帮我把两个重复的帖子删了,或者告诉我怎么删除啊


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板凳
 楼主| 发表于 四川省 2019-7-9 15:46 | 显示全部楼层
马马虎虎更新下,摩友莫见怪,今天干了356公里,从新都桥赶到巴塘已经晚上七点半了,老腰都已经断了,特别是佳御排量太小,上坡油门到底才25,今天在路上足足13个小时
上图吧
新都桥出发半路加衣服间隙来张合影




雅江高架还是那么牛逼,过了雅江路遇五湖四海摩友,就是这么缘分,最佩服其中一名68岁的大叔,单车进藏,祝一路平安!






打卡天路十八弯,据说十八弯附近一名宝马摩友事故,愿平安




打卡卡子拉山,藏族娃娃好淳朴,看你停车就说扎西德勒!






下山途中看见一群秃鹫分食一头牦牛,照片没拍进去,至少20只秃鹫。尘归尘,土归土啊!!



打卡理塘网红西门



无量河草原这个季节简直就是仙境,就是半路有点小冰雹湿哒哒






打卡海子山和姊妹湖,美不可方物!







到酒店后的充电器




总结
1,365公里应该是150cc以下的极限了,再长了人受不了有危险。
2,佳御超大车很累,小排量的尽量远离大货,我始终觉得318上的大货都是玩极品飞车出来的,键盘上s键都抠了,摩托排量大也要提高警惕,速度快更容易出事故。
3组队很重要,通讯很重要。一路聊天解乏,通报情况互相提醒。今天在一个漆黑的长隧道里,前车发现地上散落的货物提前告警避免事故,万幸。
累死,明天少跑点,到如美去泡温泉,晚安


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地板
 楼主| 发表于 四川省 2019-7-10 00:22 | 显示全部楼层
高大威 发表于 2019-07-10 01:21
关注兄弟旅途,祝福顺利

高总你家的手把套真心神器,就是丑了点哈哈


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5#
 楼主| 发表于 北京市 2019-7-10 14:44 | 显示全部楼层
第三天流水账
今天看了下行程才150公里,嘴巴上说轻松加愉快,不料金沙江大桥过后到芒康那段烂路把人逼疯,再加上后来临时起意翻东达山,差点冻死在山上,总行程大概260公里,总用时12小时。唯一坚持信念的四个字就是:来都来了!!!!
雄赳赳,气昂昂度过金沙江





让人抓狂的烂路,一直延续到芒康







出芒康的拉乌山





如美小镇出来的时候加油就要用油桶了



到如美时路遇直播进藏的摩友,怂恿我们翻东达山到左贡,结果差点冻死在东达山上,最低气温只有4度
打卡觉巴山



匆匆打卡东达山,太冷了





最后入住左贡盛方大酒店,酒店四楼客房居然没有空调,现在还好,冬季的客人咋办。
总结
1今天基本雨天骑行,估计接下来几天都是,开海通沟这段烂路的时候雨裤懒得穿,直接湿了裤裆。虽然到芒康时候换了雨裤,但是到东达山的时候裤裆还是湿的,感觉蛋蛋已经不是自己的。川藏线防护措施中防水是最重要的。另外再表扬下高大威的骑行手把套。
2海通沟烂路一定要听路线上安全人员的指挥,挖机、炮弹坑、山体、大货车都是不安全因素。安全永远是第一位,我佳御110都能做到不嗑底,更何况其他车了。
3一定不要不要不要在傍晚翻越高山。山上气温低,东达山最后那一段冻的我怀疑人生。视线差,傍晚有雾下山路段都是炮弹坑,看不清楚。
总之,来都来了
总之,对自然还得怀有敬畏之心!
睡觉


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6#
 楼主| 发表于 北京市 2019-7-10 14:46 | 显示全部楼层
群山独行 发表于 2019-07-10 16:05
爆胎是咋回事?是否天热持续拉高速?另外,大热的天持续高速,皮带损伤也挺大啊。

是躲闪不及开到炮弹坑里,后轮爆胎。至于踏板车皮带我觉得没问题,上山都是油门到底,反正我的甲鱼是没问题,就慢了点。


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7#
 楼主| 发表于 北京市 2019-7-11 15:19 | 显示全部楼层
记一下今天的流水
因为昨天搞到了左贡,今天就是轻松加惬意的200公里了,高海拔也就一座大山,一路有说有笑有打有闹
左贡的早晨,酒店碰到两位上海摩友,加油又碰到一群车友,互相鼓励,感觉真不错



一路中雨赶到邦达,雨停了出太阳,下雨的时候还真心是比较冷的






过了邦达上业拉山,山谷的美景也只有在山顶才能领略,悠远而又深邃




到达业拉山垭口,好多车友






打卡网红72道拐




下拐40公里中前面10公里路不好走,特别是拐弯处都是炮弹坑水泥路面又滑,别想着压弯了,到了山谷下面一路柏油路,拐弯处视线好的时候压了几把,磨到了脚撑,但是总感觉新换的后胎抓地力不行。




3666路标合影,下山后路遇小毛驴,和我的小毛驴合影留念






一路悠悠到怒江桥,现在应该是新桥了吧,也没用部队看守了






顺利到达八宿县城,吃了个腊排骨火锅




总结感受
1感叹国家基建的强大,特别是过了怒江大桥后的路,全是疏松的岩壁上凿出来的,边上就是滚滚怒江,向建设者致敬,珍惜眼前的摩旅环境吧
2七十二道拐能忍住别压弯就别压弯吧,三十码过弯不丢人,摔车了才丢人。下山车速普遍比较快,小车过弯道会急减速,跟太近会有危险,有些坑被车挡住看不见,等你看见了就要插下去了
3雨天骑行别嫌麻烦,穿好雨衣雨裤,骑行服进水了真心难受
3


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8#
 楼主| 发表于 北京市 2019-7-12 16:16 | 显示全部楼层
第五天了
西藏境内的大山相比四川的大山多了一份俊郎和野性。虽然这个季节的大山多是云雾遮面,但是你总能体会到他的肃穆和庄严。
西藏境内的绿色相比江南的绿色多了一份原始和淳朴。虽然这个季节的绿洲多是雨水浇灌,但是你总能体会到他的生机和倔强。
今天一天都在雨中,藏区的早晨有些湿冷,八宿出来就见嫩绿和青白








安久拉山还是冷,卖珠串的大妈守在垭口,不知道一天能卖几串。匆匆打卡便下山






然乌湖满池黄汤,来的真不是时候



越下山越是绿色,一路大雨懒得拍照。山景都被藏到了烟雨中,仿佛回到江南的春





八宿吃完午饭已是下午四点,一口气还在就去通麦吧。路况超级好。到达通麦打卡大桥和老桥,见证了318的每个时代。向伟大的建设者致敬!














安心落脚吧,通麦的啥翡翠酒店很不错,交投集团建的300大洋一晚上,吃个墨脱石锅鸡300大洋。








总结
路况太好,慢点开
雨季一定要做好防水,随身带干巴爹干衣机很实用
睡吧


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9#
 楼主| 发表于 北京市 2019-7-13 16:14 | 显示全部楼层
第六天流水
一天的雨中骑行,从通麦到工布江达,总行程大概268公里,通麦出来油没的加,得赶到鲁朗才有加油站,小毛驴油已经到红线以下心塞的很。结果到了鲁朗加油证明油箱里还有一升油,鲁朗的加油站很严格查三证。
摩友也要注意,波密出来到鲁朗才有加油站,油箱小的要提前做好我准备,行程大概有150公里。
通麦最好的酒店是交投集团建的300大洋一晚上,东西比较新,环境也好,强烈推荐。




通麦一路还是有不断的落石路面,听说12号落石还出了事故,一死一重伤,生死有命吧。虽然天险变坦途,但是还是要提高警惕,谨慎通过。没留啥照片。一路到鲁朗到林芝吃了个石锅鱼很不错,300块三个人吃到撑。同行兄弟有点感冒,开车犯困,索性让他路边草地睡一会,我就去边上村子逛一会,现在西藏的新农村真是逆天,藏民的生活条件也是好,各种陆巡和霸道,当然党建搞的好也是致富的理论基础嘛。








一路西行,不敢上高速,但是高速分流后的318路况超级好,一路80杀到工布江达,七点到江达路遇山南来的车友,吃个饭,喝个甜茶,吹个牛不表
318国道的路况但是不建议大家学我这样拍照,我们是一个拍照一个望风,提高警惕。



总结:
规划时间最好做细,西藏比内地天黑的晚,每天最高气温大概在下午三点左右吧,这个时候走垭口会好点,我们每次12点前上垭口都是冻成狗。
困了就一定要路边安全的地方睡会,睡二十分钟顶的上三罐红牛,否则太太太危险。因此不建议摩托上高速,路边睡觉的地方都没有,而且服务区不给摩托车加油
一定要上高速的话,据说,据说,别在高速开头那里上,林芝市区以后的高速就没人把守啦,可以上,限速80。注意安全和油表。


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10#
 楼主| 发表于 北京市 2019-7-14 16:04 | 显示全部楼层
最长的一天…………
昨晚莫名失眠,早上五点断断续续睡了三个小时就上路了,一路红牛加烟撑着,终于到了拉萨啦
上米拉山的路,路况真心好。路遇几辆大排上了高速,这不就领略不到垭口的风光了吗





米拉山,最后一座大山,也是最高的一座





下山路上的4444牌留念。路上实在犯困就地睡觉








一路油门到底奔赴拉萨,其实不下雨的话感觉米拉山下来墨竹工卡才最具藏式田园风光的,只不过下雨就懒得拍照,连松赞干布出生地都没进去




终于到拉萨啦










接下家可以和大家分享下踏板进藏的装备及注意事项,有问题尽管提哦!


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11#
 楼主| 发表于 浙江省 2019-7-19 15:31 | 显示全部楼层
Hell摩托 发表于 2019-07-19 09:40
为什么避开雅安?

这个季节雅安雨水太多了,路上容易有滑坡和泥石流封路


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12#
 楼主| 发表于 浙江省 2019-7-23 07:55 | 显示全部楼层
迈克之路 发表于 2019-7-22 18:06
你好,同为佳御车请问你带备用油箱了吗?身体高反情况怎样?还有啥注意的情况?谢谢。

带了个空机油桶,抽了1升汽油,基本用不上,沿路的加油站密集的很,佳御又不精贵,什么油都能喝
至于高反,每个人身体都不一样,只要你没有心脏病、高血压我觉得问题都不大,我在5000的垭口也没什么感觉,不要剧烈运动,不要喝酒,头几天不要洗澡洗头,再不放心去买点奥默携氧片带着。
这个季节是雨季,一定要带好分体式雨衣和防水手套或者手把套,做好保暖工作,放心的上路吧,318开慢点,真的没什么难度。
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13#
 楼主| 发表于 浙江省 2019-7-27 09:33 | 显示全部楼层
Yifi1982 发表于 2019-07-23 23:26
看图片还是雨靴靠谱,便宜实惠。那些大几千的骑行靴下大雨效果不行吧?

我是踏板,穿着雅酷士的骑行靴没问题,跨骑不好说


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14#
 楼主| 发表于 浙江省 2019-7-27 09:34 | 显示全部楼层
將摩旅進行到底 发表于 2019-07-25 21:25
同样骑佳御的支持一下!

真的是好车


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15#
 楼主| 发表于 浙江省 2019-7-27 09:34 | 显示全部楼层
蒙山侠客 发表于 2019-07-23 19:12
踏板有高反,把空气滤芯拆掉好很多。

佳御没空滤,我也是服了


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16#
 楼主| 发表于 浙江省 2019-7-27 09:36 | 显示全部楼层
8缸水冷发动机 发表于 2019-07-24 00:32
楼主厉害,我也是本田110的小踏板,请问一起跑的三阳是什么踏板呢一路上感觉质量怎么样?

三洋巡弋150水冷,前刹带abs落地18000送个夏德尾箱,车是靠谱车,就是塑料件多了点,马桶太小了。动力比佳御优势明显,不过上了4000也差不多,我油门到底25他30


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17#
 楼主| 发表于 浙江省 2019-8-6 08:14 | 显示全部楼层
ahxiaoyi 发表于 2019-8-1 08:03
简约但不简单,通俗易懂,楼主不愧是机关工作人员,西藏我还没去过,但是西藏周边去过,感觉都差不多通过楼 ...

付诸于行动吧,有问题随时可以问我
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18#
 楼主| 发表于 浙江省 2019-8-6 08:15 | 显示全部楼层
海风望潮 发表于 2019-8-6 11:39
那有200的续航应该就没问题了吧

200续航也是心慌慌
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19#
 楼主| 发表于 浙江省 2019-8-6 08:16 | 显示全部楼层
jiajie007 发表于 2019-8-6 12:18
楼主能发一下 带的所有装备吗?9月下旬我也骑佳御进藏。我都不知道要带些什么。

更新了,在一楼,有问题留言
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20#
 楼主| 发表于 浙江省 2019-8-6 08:17 | 显示全部楼层
水哥葫芦娃 发表于 2019-8-6 12:33
油门到底25???坡度这么大啊,

车子也高反啊,据说金鹏502上坡油门到底也就80
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