世界那么大，先去趟拉萨--土鳖和GN125的24天1万公里

老少年

Originally posted by 贺兰山酸枣树 at 2015-7-10 00:39:
今天LZ也不来更新，坐等

昨天偷懒跑了个三百公里往返的小短途，哈哈哈，今天开始继续更新。多谢摩友支持

老少年

昨天偷懒了，临时决定跑了个往返共计三百公里的小短途去看朋友，因为我买车磨合期间以及动手改后转向灯的相关照片存在硬盘里，出发前放到他那里了，决定取回来，有摩友问我改动尾灯的事情，让我详细说说，所以我想在摩旅游记之间插入一段买车、磨合以及改尾灯等出发前期的准备工作的插曲，哈哈哈，大家勿怪啊。
插曲开始：
前言里大致说了一下我买车的经历，包括想在沈阳买车，但是没能成功的过程，在此上一张丰乐二街东北摩托城路口的照片，以为纪念吧

老少年

Originally posted by 快乐的蚂蚁 at 2015-7-10 10:28:

非常感谢老少年的回复，护手一定要买的。再次祝旅途顺利。

不客气，我竭尽所能把摩友们问到的问题解答详细清楚。护手必须要有！！！！！

老少年

Originally posted by 899 at 2015-7-10 10:28:
帮顶！！！

#70#多谢老乡捧场#13#

老少年

因为沈阳买车计划落空，于是第二天立刻赶到长春，交钱提车，买走的车依然是15年2月份出厂，在长春的经销店展台上的那台样车，没办法，看着自己的车拆箱装车的美好愿望无法实现了。销售店的维修技师开始装电瓶，调车，其实没调什么，就是把电瓶装好了，化油器的两根电线（大概是用来预热的吧？）连接上了，往油箱里灌了一小瓶汽油，好像我一天没喝水的状态下一泡尿那么多。

老少年

Originally posted by 899 at 2015-7-10 10:47:

必须的，难得有东北的长途好贴！#68#

嗯呢呗，不知道咱们东北老乡都是怎么回事，可能是普遍为人太低调，满论坛都是其他地区摩友的帖子，哈哈，这次我尝试一把。再次感谢捧场。

老少年

装完电瓶，因为当时正好赶上大长江的有奖销售尾声，参与了抽奖，喜中400元现金，可是在我手里还没拿热乎，就被鼓励加装了豪爵原厂防盗器，150元，又被鼓励换了大灯泡总成，改装氙气灯，150元，如此一来，我的奖品变成100元了！这还没完，因为首保不免费，但是保养手册里赠送了两张机油优惠券，于是我买了两瓶机油，用掉了优惠券，又买了几个机油滤芯，至此，非但中奖的400元消失了，还倒贴了一些..............
下图，改灯中。

老少年

该花的钱花了，去加油，回家。我一向对经由一个铁桶或者水壶之后才能把汽油倒入油箱的做法很反感，不知道是什么科学依据之下由什么人首先做出的决定。但是话说长春长春大街上这座中石油加油站的水壶还是蛮新的。

老少年

这种加油方式的一大弊端就是——常常第一泡就弄洒了..................而且，最后一些——尿不净，留给后来人...............

老少年

Originally posted by 一帆风顺169 at 2015-7-10 11:19:
很好我的摩托车和你的一样，我也想和你一样出去跑跑，链条天天要紧吗

这个我必须说实话：天天要紧啊！很烦啊！#9#

老少年

Originally posted by 高山有好水 at 2015-7-10 11:22:
降低共振有个比较简单的办法，就是把后齿轮换成41齿或更小的，我改小了两个齿共振小多了，动力降低也不明显。

哦，涨姿势！！！换小了后齿之后，速度会更快了啊

老少年

Originally posted by cjzabc at 2015-7-10 12:21:
再次追问一下 楼主的扣扣号是多少 我来加你 我的是574274484 .

抱歉抱歉，昨天偷懒，忘记加啦。

[ Last edited by 老少年 on 2015-9-1 at 12:02 ]

老少年

Originally posted by 梦成功 at 2015-7-10 12:59:

这不科学啊！壶嘴上应该有一节塑料管才对吗

哈哈哈，我们这里比较直接，铁对铁，哈哈哈哈

老少年

Originally posted by 试图老馬 at 2015-7-10 14:41:
羡慕楼主梦想成真啊，明年准备进藏在你这学点经验，欢迎加入你们四平的群 （摩行天下）群号233275223 交流下经验

好的，我肯定毫无保留

老少年

Originally posted by 试图老馬 at 2015-7-10 14:43:
我去年买的幻影就在你提车的对面，也是在长春大街东大桥那个加油站加的油 第一泡准准的撒了

哈哈哈，#70#我也到对面看本田了，喜欢，但是比铃木贵，还相中了一款小太子，各方面都满意，最后——四个前进挡！否了！哈哈哈。话说那个加油站的小水壶啊，当时洒了不少，妈蛋，估计有2-3块钱的，哈哈

老少年

Originally posted by 牧羊人wjx at 2015-7-10 14:50:


江苏牧羊人wjx发来贺电：恭喜吉林老少年摩旅拉萨圆满成功！！！#70##70##70#

哈哈哈#27#，我最敬重的摩友之一“牧羊人wjx”老师啊，终于出现了！您去年进藏的帖子我一直收藏，时常欣赏！是我这次进藏的重要参考资料啊！感谢过来捧场！看到您大概在计划黑龙江之行，先祝顺利。如果经过四平，找我。#70#

老少年

Originally posted by 帝都无间道 at 2015-7-10 14:59:
顶你。同是土鳖。摩旅不该比物质，要比就比心境，比勇气，比耐力，比的是心灵。不过，这些已经被物欲横流淹没了。

互顶！身处帝都，看到和听到的土豪比比皆是，兄弟的承受能力肯定更强！我们单纯热爱摩托车和摩托生活，拥有125也很知足，将来若上天垂爱，真能也弄个大车则更低调感恩。比心境、勇气、耐力、心灵，说的好！#68#

老少年

小油箱，五十元加满了，记得从销售店出发前，维修的大哥，就是图片上光头那位，叮嘱我，加油切记不要加太满，以从油箱口看到油面刚到油箱内部中间的那道钢梁处即可，否则多余的油可能会对燃油蒸发器或者碳罐之类的一个什么东西产生影响..........我倒是记住了，可是开始长途出发之后，不加满？我可不敢，万一路上断油了怎么办，于是在进藏和返程的24天里，我几乎次次加油到油箱口，顾不得那个什么碳罐或者蒸发器的小东西了。话说在长春返回四平后，因为每天还要上班，只能中午休息的时间，2个小时，慢慢地磨合磨合磨合，说明书上说要经常用不同转速把所有档位都磨合到，可是实际操作中为了节省时间，因为我还要尽量早点出发去西藏啊！所以我决定，123档基本就不磨了，要不然太慢。我相信，到了318，面对那些动辄4、5千米的高山垭口时，123档有的是机会磨合！下边是在单位附近宽阔的马路上磨合期间的图片

老少年

磨合期间认真观察观察我的小GN，说实话，十几年前我有过一台二手GN125，骑了接近2年，当时到我手里的时候已经8、9年了，很好骑，但是因为原车主不爱惜车子，驾驶方法也有问题，他经常半捏着离合器骑车，所以导致离合器过早磨损，不能完全切开。冷车，挂上档，捏紧离合器都推不动。而且他每次保养车，换的机油都是最便宜的，当时物价还低，他每次换的都是10块钱一瓶的机油#15#，这样对发动机肯定有损伤，表面看最显著的影响就是集体右侧的机油观察窗黑黑乎乎的，什么也看不见了。买了这个GN之后，我自然要把二者比较比较。所以下面再占用点楼层，说说新GN
首先，变速杆，老GN是只有前半截没有这个后半截的，换挡职能用脚尖，很国际，很酷，而且档杆比这个新的小巧，安装位置也更贴近发动机。新的看起来有点土气，但是使用起来效果还可以。同样，小链轮的护盖，老GN是铝合金的，新的是塑料的！这明显是降低成本之举了。老GN 机体下部“made in japan"  新的——自然没有了...............#9#

老少年

继续，下图，脚蹬，新GN后脚蹬下部带了一块铝合金装饰，老款的没有，就是普通的脚蹬。这个看来是新的更漂亮，但是前脚蹬也不同。老GN 前脚蹬是能向后上方折叠回来的，关节处有弹簧弓一类的东西，结构很复杂，遇到摔车时会折叠回来以免摔弯曲或者折断，新的就不是，只是在钢棍上插了一块大橡胶，这就明显是节省成本了。后减震有一处改变，就是液压衬筒外边多了一个塑料管，大概是起到防止泥沙的作用吧，毕竟，增加了东西就赞一个，这个算是好改进。