铁骑——八千里路云和月

海豚4230

    打今儿开始青岛半岛之鹰摩旅俱乐部的二哥君平和老三俺海豚就开始了这“铁骑——八千里路云和月”的西藏之旅的征程了，骑车西藏对于那些敢为天下先的摩友兄弟们来说小菜一碟，但对于海豚来说还是一个前所未有的挑战，先前只跟着摩友兄弟们跑过栖霞，荣成，临沂，和青州，连省门都没出去过，这次和群里的年龄排第二大的军平二哥各自骑着自己的爱车于今日早晨五点四十五分在青岛环湾大道口处汇合然后骑车登上了目前世界第一长的青岛胶州湾跨海大桥，在入口处远远望去平日里一车一放的挡车杆高高挂起，我们没有丝毫犹疑的加速通过，一路上奔驰在跨海大桥上任凭海风吹拂着脸庞看着身边的各式车辆呼啸而过好不惬意。我向来认为娘们才坐轿车是爷们就应该骑上铁马去路上感受那自由奔驰的感觉！
上片：

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    本想继续往开封方向行驶，结果导航给误导下了高速在菏泽地界的东平马路上问了一个骑铃木王的摩友兄弟他很热情的带领我们穿过市区领上了高速路，跑了一段路程高速路到头了，无奈只得在G106国道上往河南行驶，到了河南地界就住车拍下了这张照片，还是找了个骑电动车的老乡帮忙拍的。我带了个联想的小笔记本，不好使没法修正照片，所以只能将就着看吧。

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    谢谢各位兄弟浏览，今早起来整理好行装打包上路，走了不到五百米来到路边的一家小吃店，要了两碗河南的特色小吃胡辣汤，四个素菜包子两个茶蛋，结账时才花了区区6块钱！两个人一顿早餐六块钱呀和老板聊了会老板说这挺大的房面一年房租八千块，也难怪便宜，在我们青岛这样的房面一个月也得八千了。河南吃的还是比较便宜的，为何没要肉包子呢？我是这样考虑的，既然那么便宜老板舍得给好肉做馅吗？素菜包子怎么着还可以吃得下。离开固阳镇导航领着又上了高速路，这次走的是国家高速“连霍高速”这路双向六车道，有许多地盘是八车道，往西安走的方向好几处穿越隧道是采用的单向两个隧道，西向东的是一条隧道，还是国家出手大方呀！单向两车道隧道同时建两个！

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在洛阳和三门峡的图片

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    网络的缘故，写了那么多再点击发表时一下子全没啦！，时间不早了，明儿再继续！

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    昨晚发帖及和"我们是兄弟"摩友群的兄弟们交流睡得很晚,今早起来的挺早的,还是先将行囊装上车，然后告别旅馆老板在离开三门峡市的路边吃了油条和牛肉包子还有就是那胡辣汤今早喝的是有牛肉的，早餐比昨天贵了一倍12元！吃罢早餐就开始了新一天的摩旅征程，上了高速后一看漫天的黄沙在远处飘荡着，空气中弥漫着一股子沙子味，呛鼻子，好在我带了个口罩，在服务区就拿出来戴上了，这才感觉好一些了，今天的风特别的大，为了防止在高速路上被大风掀翻，于是就压低身子几乎是趴在摩托车上了，速度也降了下来，怕速度快了车子发飘真的给掀翻了，到了豫陕交界服务区加了油就继续出发。昨晚和王哥在吃饭时商议好了，我先走，他在后面慢慢的赶，车子排量不一样没法跑在一起，所以只能采取我先到了下一站在服务区等他。

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    出了豫陕界服务区我就加大马力顺着下坡一路飞奔，此时雄伟壮观的华山就在路左侧，看着那绵延的大山不由得产生了敬畏之感，车子继续往前走，逐渐的进入了秦岭大山了，路两边山峦起伏，到处是绿玉葱葱煞是好看，建议兄弟们有机会一定要去跑跑这绵延的秦山山脉，遗憾的是我没有配备车载摄像设备，没法只得在车少时拿出我的口袋机拍摄了视频，太震撼了！之后开始进入了密集的隧道区域，几乎是刚出了隧道十几米就又到了下一个隧道，山连山，隧道连隧道比较短的隧道还好说，就是那超长的秦岭一号隧道和二号隧道特别的长，隧道内那些大货车载着满满的各类货物吃力的喘息着，你从它车身边超过时一股子热浪扑鼻而来，隧道内的空气特别的污浊，光线又不是很好，这次隧道的穿越给我的感觉是太凶险了，这可真是的需要胆量和魄力还需要沉着和冷静，那些大车从你身边呼啸而过，胆小的真就得吓破胆。建议缺乏摩旅经验和车子排量小的千万不要走隧道，太危险！待我过了秦岭二号隧道就到了服务区，我在安全地带停下车拿出小DC拍了几张照片和摄像短片，此时一辆西安高速交警巡逻车开了过来停下后例行公事的问我要了驾照和行驶证审验完毕后一位很英俊的警官态度极为和善的和我说起穿越隧道的危险性，他说虽然陕西交警对摩托车上隧道按照交法不加限制，但出于对摩托车手的关爱还是奉劝尽可能的不要走这条道，隧道内大车的尾气对身体损害很大，然后这位帅哥警官和他的助手请我去休息区的一个他们交警也在那休息的汽车维修服务的办公室给我倒上了一杯热水让我坐下休息一下，说前面一台大货车发生火灾正在灭火呢，隧道内烟尘很大，等待会放行了再走。此时喜爱交友的海豚就和这位帅哥警官攀谈了起来，后来又加了微信好友，并发出邀请加入我搭建的“我们是兄弟”的摩友群，并在群里向各位摩友介绍了这位交警朋友贺超警官。

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       和帅哥交警的合影在手机上，不大好上传，暂且空缺，等方便时再上传。通过这次秦岭隧道的穿越总结一下经验就是太刺激，也太值得一看，但是也的确有点提心吊胆！太危险，假如开车的话我倒建议大家值得一跑，的确很壮观！好了，今儿汇报到此结束，明儿继续！最后一张图片是今儿我所跑的里程。

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    今天跑了一天的高速路，从汉中的南郑县上了高速一竿子插到了成都四百多公里，有点累了，休息了。

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      今天起来的晚点昨晚让蚊子闹得没怎么睡好，吃罢早餐就打上导航引领我去了成都的武侯祠参观了一下，拜谒了咱们山东的老乡诸葛亮，并拍摄了录像。然后又骑车去了附近的宽窄巷子旅游景点去游玩了一番。宽窄巷子比起青岛的劈柴院档次和水平高多了，在里面拍了照片和视频，之后就驾车来到了摩托吧设在成都双流的易庄接待站，一进站就有早到的车友主动打招呼，安顿下车子和行李就出来和兄弟们聊天交流摩旅的经验，结识了来自山西阳泉和北京的兄弟及后来的来自内蒙赤峰的车友，赤峰的车友驾驶春风650在山西段被交警赶了下来，结果在国道发生了车祸与一大车追尾了车子损毁严重已经打包运回赤峰了。看来这高速路对摩托车而言只要严格遵守交法就是安全的！北京的哥们把车子快递过来自己坐飞机过来，他的车子是银钢150侉子车。小车很精巧自己还加装了行李箱。

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网络不给力，没法传图片。

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今早起来整理了一下昨日拍的照片，压缩了看能否顺利发片。

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昨晚和来自郑州的三兄弟一起喝酒聊天挺晚的也没上网，上午十点接到王哥的信息说他已到达成都的城北医院附近导航不灵了不知如何走了，于是就告知发位置图后我一看离我们的驻地28公里于是就骑车过去接他，成都的路不熟没有导航可真不行，依照导航的指引上了高架路，路上没见一辆摩托车，估计是不允许摩托车上的，但运气不错没有被发现撵下来，到达目的地后终于见到了分别几天的老哥哥，一人独自坐马路牙子上抽烟。接着王哥后依原路返回这次就不那么幸运了，在半道上被巡逻的交警给喊话撵了下来，走下面道路就慢的多了，还好，恰逢午饭时间车子相对较少，到了易庄后安顿好住下吃饭。下午又来了三个来自河南郑州的骑大排的兄弟，两台川崎650，一台宝马1200，好不羡慕！

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      昨天上午成都易庄那边开始天气变好，头天认识的小上海“鼠小弟”也要跟着我和王哥一起跑，他说天气预报成都还是有雨一直到周一才是好天，我说现在天气好转了就立马决定趁着天好赶紧出发！说走就走，我们一路紧赶慢赶的就到了雅安的摩托吧接待站东升竹庄，刚安顿好房间出来，此时见一个骑着GW250的兄弟风尘仆仆的赶了过来住下车立马喊我“海豚哥！”咦？怎么这儿还有人认识我海豚？解下头盔他自我介绍是冬雨！虽然我们只是在网上联系人没见面，但是这次的西藏之旅我在山东板块发了帖子后，冬雨就主动和我联系，提出一起去西藏！他还说济南还有个兄弟也要一起加入去西藏的队伍。于是我就和冬雨及济南的另外一兄弟加了微信后成立了一个“西藏——我们同行”的微信小组，这些日子在出发前一直在这个小组里相互间做着相关的准备工作，4月30日我们就相约他们从济南上高速路，我和王哥从青岛上跨海大桥到菏泽与他们回合，但是因为他们相对距离较近于是又临时决定他们前面走，我们后面紧追，结果他们一直在前面，结果谁成想冬雨居然此时往回跑在竹庄相会了，问其咋回事？原来他是走到雅江时出现了严重的高反反应，头疼的厉害还睡不着觉，半夜起来呕吐，无奈只得忍痛放弃了这次的西藏摩旅。当晚我们一起喝了相逢的酒，虽是第一次见面酒也是送别的酒吧。晚上东升竹庄的WiFi信号不好，没法上网所有没能发帖。

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在为冬雨兄弟送行。

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      今早起来天气不给力开始下起了淅淅沥沥的小雨，一些背包客和骑自行车的骑友们吃罢早餐冒着细雨出发了，我们商议了一下如果天气转好，立马出发，走到哪里雨下大了就在哪里住下。昨晚又迎来了两位来自河南三门峡的兄弟，约好今儿一起出发。出发前我将事先准备好的雨衣雨裤穿戴上，又将事先准备的防雨鞋套套上，行李也包上了防雨布，于是我们就冒着细雨开始了前往泸定的行程，一路上细雨蒙蒙的到了爬山的地段了遇到前面因塌方在施工，无奈大家只得停下耐心的等待，大约等了2个多小时开始放行了，只放行自行车和摩托车，真给力，同行没有了大货车和别的车辆就不必担心被后面的车辆超车而老是躲避了。一路上的风光不亲自骑行是体会不到的，绿玉葱葱的大山格外的陡峭，山的顶端云雾缭绕，看到山顶上那高高的高压线铁塔心里产生了一种无比的敬畏之心，感慨那些电力工人是如何将这些铁塔搭建在如此高的山巅上的呢？在通过二郎山隧道时兄弟几个住下车一起合了影作为纪念，之后大家鱼贯的进入了著名的二郎山隧道，刚才说了由于暂时只放行自行车和摩托车，所以我们在进入隧道时不用担心后面的车辆按喇叭催促，过了二郎山后突然感觉眼前一亮，隧道前那淅淅沥沥的小雨和阴沉的天气就因为穿越了一座隧道就豁然开朗了起来，道路是干干的，往下走了几百米有一处观景平台，大家停车在此合影。

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    早晨天气不错，有云，在邓师的车行门口与邓师告别，就和兄弟们继续新一天的征程，山越来越高，水也越来越急，道路也越来越难走，海拔高度在我的车轮的丈量下在一米一米的升高，到了折多山的转弯处我看手机上显示是海拔4320米！！这里是川藏线的第一处海拔超过四千米的地方，山上有一处藏民建造的类似亭子的建筑物，附近还建有一座白色的塔，此时我的感受还可以，没有什么大的反应。只是苦了我的坐骑，这一路的盘山道就基本是在三档二档上，远处的雪山若隐若现，蓝天上飘着白云远远望去太漂亮了。在看见第一座雪山后几乎是欢呼雀跃了起来，大家纷纷合影留念。雪山，这神圣的高原之神我们这来自东海之滨的青岛人终于亲眼见到您的芳容了[强][抱拳][胜利][拳头][OK]在接下来走的过程中我在想雪山呀，您知道您的身高是如何丈量出来的吗？是从位于黄海之滨的青岛观象山的一处石头房子里的一口深入地下七十多米深的井底摆放的一颗红玛瑙的基点测量出来的（出自《青岛日报》的权威介绍），后来这中华人民共和国水原点才移植到了现在的银海大世界那里了。         翻过第一座高山后就往山下走了，此时路上的大货车轰鸣而过，但是感觉还是比较规矩的，路上遇见的骑自行车去西藏的人太多了，基本都是些年轻人，在休息时遇见一个女的中年女骑手和我打招呼，问我是青岛哪里人？原来她是莱西的哦，老乡真给力，那么远骑自行车去西藏，在此海豚祝福你一路顺利平安到达[抱拳][拳头]再往下走时318国道上会见到牛和猪以及狗狗在公路上溜达，你骑车得躲避着它们，经过艰苦的骑行我们终于到达了这个香格宗村布珠民居三姐妹的青年旅舍，这里也是骑行者的驿站，住一夜加早晚餐费用五十元。在和老板二兄弟见面后就安顿住下了。在来这里之前就得知这家客栈很有名气，藏族兄弟俩共娶一个妻子，他们生育了三个美丽的女儿，所以客栈也叫三姐妹青年旅舍。他们家庭幸福和睦是我们这些汉人难以理解的。兄弟俩非常热情，他们属康巴汉子，个子高大魁梧，据说是当年古罗马东征时留在藏区的一些意大利人和当地藏民联姻的后代（没有做具体考证，仅供参考）在和二兄弟聊天时看见弟弟在清刷收购来的冬虫夏草，于是过去拍了照片和摄像，第一次见到虫草和如何加工虫草，我还买了一些他们负责给快递回家。在院子里聊天时还和二位兄弟合影还有他们的妻子一起合影留念。待会将照片上传，我真心的祝福这家藏族兄弟家庭和睦美满幸福[抱拳][胜利]有机会我会再来看望你们的。时间不早了，明天还要翻越好几座海拔超越四千米的大山呢[拳头][拳头][胜利][胜利]

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网络不给力传不了照片，待到下一站网络好时再发吧！

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第一次在手机上发帖子。

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各位兄弟们，海豚于六月六日晚六点四十五分平安抵达青岛的家，此次行程共计39天，行驶了一万零五百六十九公里，经过了七个省，路上摔车五次，但是其最大的收获就是结交了那么多的摩友兄弟，待海豚休整几天将这一路的所见所闻和拍摄的照片上传与大家分享。