富路揽途怠速不稳总是熄火，求助？

胡洲

这个电喷怠速问题，就因为电喷，往往被想复杂，手把上的这个拧油门的线，为什么被忽视和被割裂？别说电喷，就算八喷，它也是控制油门的，从而控制发动机转速的，调节其长短就可以调节怠速，而它一但偏差，超出电控范围，换总成也白搭，网上有很多维修视频，就是这么干的，就调一点点，我曾说了半天，没人能理解。假如有一种情况，车被小孩把油门使劲拧，线被拉长，或其它原因。这里失之毫厘，电喷谬之千里，应该就是这个意思。当然，到底是不是，试试吧，可以先找个维修视频看看，或找有经验的师傅

胡洲

维修问题比较复杂，有些就是意想不到，我以前有个嘉陵50，就是车不能放时间长，不好发动，跑起来问题不大，找了很久原因也找不到，后来想到故障是因为换油管后产生，这个油管印象深刻，维修师傅说这个中间带个可视窗，其实就是中间一个透明塑料瓶，油在里面能看到，但油就不是直排了，我抱着试试看，换成原来的直排油管，去掉零碎，故障排除。

胡洲

我说上面例子，是想说还要排除供油压力低，检查油箱开关，油管出油大小

胡洲

纠摩志 发表于 2021-6-3 11:56
你想的太简单了，事实却并非如此

因为是阉割版的电喷，还真不能想太复杂，他的车把最怀疑的总成全换，没好，咋办？最不被认可的地方，往往人人都懒于验证。维修，不明原因，必须付出行动，最基本的手段就是排除法，总成换过了，我说的油门线与节气体之间油门线长度调整他没有试过。还有一个细节，他正常后，停车20分钟后，启动不良啦，应该于20分钟后，拔下节气体端的油管，看汽油能否顺畅流下，首先要排除供油端不能堵，排除油管油箱端问题。他这车好像厂家都不管的样子，这就叫糟心，培养修理工的时间到了

胡洲

wuyang125 发表于 2021-8-18 23:02
窝摩托车就是电喷，怠速不稳，调混合比好了，售后免费修了7次，没效果 厂家电话指导售后 2圈半，后来我调3 ...

调节是个细致活，貌似一些古怪毛病，现在被你一调病治。一个Ecu，只要出毛病，就往它这赖，殊不知它有个很窄的能撑控的控制范围，找回它的外环境能控制范围是关键。

胡洲

Ecu是个趋势，汽车刚Ecu时难倒一片，我认识的好几个修车老把式纷纷洗手，现在哪个车不是电喷？ Ecu是整车最不爱坏的东西，专用芯片开发，技术成熟，商品级的，具备高质量，高性能，高可靠，模块化整体固态封装，保证极端恶劣的环境下工作，高温，高寒，高原，抗震，耐腐蚀。现在电子元件质量和过去比不可同日而语，关键是工况，是低电压，小电流下运用，只要不人为胡乱接线，人为损坏，不说绝对，拿概率说事，它能坏，好比中大奖。 怀疑Ecu，有个坏处就是坐等Ecu，不再往别处想，等拿到了肯定故障依旧，大奖不好中