油耗,买这个和买汽车一样,如果没啥业务,真要是当走哪到哪的代步车用,一般经济状况的人天天开恐怕玩不起,而老板级别的人上下班肯定不会开个它,所以,一般情况下和左邻右舍的汽车一样,大多数时间是个摆设,偶尔用之,单从油耗讲,真不如弄个汽车当摆设,至少汽车哪都能去关键时刻不掉链子。特别想对残疾人提个醒,残疾人买车当腿用,出门就是车,如果拿它当腿,真的好贵好贵!我也残疾人,也有个三轮棚车L17,一样的耗油,基本上都是摆设,买了好象4年多,好不容易才跑了2千公里,不是仅仅是吝啬钱,是因为根本代替不了汽车,代步又不划算,所以平时代步都是电动车,可因为先买了这个燃油三轮棚车,代步车就买了个无棚的三轮电动车,冬天代步很遭罪,现在看来是个失误,理想状态应该是:代步车应该是电动棚车,省钱、干净、有棚子的车人不用遭罪,可以当腿在家门口随便跑;条件好的话直接弄个汽车当摆设,跑远备用。条件不好的弄个敝棚三轮摩托车+(或自制棚)偶尔跑远用。我感觉我给搞反了,都是当时头脑发热。此一时彼一时,如今我这两个不称心的家伙都面临淘汰,代步车一定要选电动棚车,「摆设」肯定是四轮的汽车。燃油三轮棚车就是坑! |