沪牌新政策(必须要顶，不然60年后就剩我一个摩友）

阿轮1981

我想到了一个沪a新政策，上海政府其实可以，每个月有几张沪a转四轮，就拍卖几张新沪a额度。由于被转四轮的沪a极少，所以拍卖价应该还是维持现在的市场交易价。政府又可以赚大量的大猫税收，摩友的数量也不会日益减少让人伤感。政府也不用担心摩托满天飞。这真的是win win。

大家看看合不合理？反正我是觉得没什么漏洞喽

假设现在还有六千张沪a, 每个月有十张被转，一年差不多被转掉100张，60年后都被转光了，只剩我一个摩友，想找个人摩旅也没有，4s店都倒闭了没人给老子做保养，上街溜个车路人都像看动物园的猩猩一样围观我。。。。摩友们必须顶起来呼吁政府改政策啊

[ Last edited by 阿轮1981 on 2016-3-23 at 00:29 ]

阿轮1981

Originally posted by tinkle at 2016-3-21 23:09:
想多了，出摩转汽的政策，就不准备沪A增加

但是我这政策政府有钱赚，而且又不会出乱子担责任，何乐而不为

阿轮1981

Originally posted by 春秋 at 2016-3-22 16:35:
LZ想多了，ZF摩转汽的目的就是要逐步消灭摩托车，不可能逆转的。

等汽车饱和了，难保国家不想赚摩托车钱，汽车毕竟大部分是一家一辆，摩托车一人一辆很正常，均价三万就能赚到四轮的税收。