踏板摩托车怠速时后轮应不应该转呢？

失去鳞的鱼

lijunteng1949 发表于 2019-12-09 09:51
你的转吗

首先，您要了解为什么它会转，是什么原因让它转的。您的问题就迎刃而解。

后开闭盘内 有两个轴承，一个是深沟滚珠轴承，另一个是靠内的滚针轴承。这两个轴承 在刚出厂的时候  里面是有黄油的。
新车怠速的时候  轴承外圈在皮带的作用下会旋转，轴承内圈在出厂黄油的粘度作用下，会有个较大的旋转力，这个力完全可以带动尾牙箱输入轴旋转。
骑行一定的里程数后，黄油被消耗，轴承旋转更轻快，这样就使作用在尾牙箱输入轴的作用力小很多，作用力无法克服尾牙和后轮旋转阻力的时候  后轮就不转了。
手动码字不容易  不知道楼主看明白了么。


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失去鳞的鱼

lijunteng1949 发表于 2019-12-25 11:19
有点懵，总结下中心思想就是，后轮莫开了，黄油磨没了就不转了是不？

对，是这个意思。


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失去鳞的鱼

jhcdesign 发表于 2019-12-28 17:01
應該轉，轉說明你的後離合器摩擦片還很好！沒有磨損！

怠速的时候  后离合摩擦片 不与碗公接触。


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失去鳞的鱼

lijunteng1949 发表于 2019-12-30 11:12
老哥再问个问题，大撑撑起来 油门拧到刚有一点声音的时候这个时候后轮应该转不，我发现我拧一滴滴油门时 ...

踏板车 起步都是靠转速升高的。
传动都有固定的起步转速，比如福喜100cc的机器，一般3500转的时候起步。
发动机高于这个转速，后甩块就和碗公啮合起步。
您说的加点点油门，到底是加了多少，这个没有量化，不好判断。