爱心骑士团正在招募，为摩托返乡人护航（参与安全讨论， ...

林泰168

今年这个时间好像推后了些对比往年···

林泰168

Originally posted by 等待蓝天 at 2016-1-15 11:53:
捆扎行李应该把路上不用的放下边，每天都需要的尽量放上边，方便随时取，摩托的两遍尽量重量一致，捆扎的绳子用带弹性的橡胶绳比较好，不要怕麻烦要多捆几道。

对于冬天骑行保暖我的想法；
1 对摩托车进行适当的改装
改装的首要目的是防风。为了保证你不冷，摩托车也需要对寒风进行一定程度的抑制。加高风挡，手把上的风挡都是保护你温暖的实用改装。可以适当加装电热把手。
2 穿着方面
衣服多穿，穿保暖内衣，外面外套，防风衣或雨衣！脖袖口带保暖围脖，有效的减少风吹、
手套一定要带一副另外外面加一个大套的那种 15元。（这样什么大风里面还是热热的）
膝盖处应当带上保暖护膝，这样更好的减少关节风吹。不会出现刺骨的现象。
靴子建议穿军用作战靴可以防水防风。也不贵
谢谢

林泰168

Originally posted by GW激情骑士 at 2016-1-16 10:26:
1月16日本期讨论话题：如何应对湿滑路面？

最近一段时间，摩托返乡人群密集的两广地区开始大面积下雨降温，而且国道上沙石较多，一遇到下雨，路面非常湿滑，对于长途骑行经验不太丰 ...

这是我第二次跟帖回答    对于本次问题 如何应对湿滑路面的建议？
1骑行速度一定要自我把握，在自我掌握的速度 30-50之间。
2应对路面湿滑应，特别是弯道及盲区合理减速前行。减速刹车一定要前后均匀控制，避免不协调导致摔车倒车。
3为了增大轮胎与路面的磨擦力,建意您此时将轮胎的气压稍稍降低一点,以免操纵失控,造成危险.